Эффективную систему борьбы с беспилотными летательными аппаратами, нарушающими границы воздушного пространства аэропортов и военных объектов, разработала израильская компания SKYLOCK.

По мнению разработчиков, повсеместное распространение дронов превращается в серьезную проблему, ведь очень часто ими управляют люди, не знающие правил использования воздушного пространства. С проблемой запуска беспилотников сталкивался и тель-авивский аэропорт Бен-Гуриона. В связи с этим и было принято решение о создании новой системы противодействия незаконно используемым дронам.

Как отметил менеджер по разработкам компании SKYLOCK Асаф Лейбович, созданная система блокирует радиосвязь между оператором и летательным аппаратом. После этого возможны два варианта развития событий: дрон либо возвращается к месту вылета, либо приземляется сразу же. При этом он не бесконтрольно падает на землю и не представляет опасности для людей и сооружений. «Есть также варианты, когда мы устанавливаем контроль над дроном без радиопомех», – говорит Асаф Лейбович.

Свою разработку компания SKYLOCK планирует представить не только на внутреннем, но и на внешнем рынке. В частности, разработчики хотят предложить свои услуги организаторам Олимпийских игр в Токио, которые опасаются незаконных трансляций соревнований, проводимых с помощью беспилотных летательных аппаратов. Такие трансляции могут нанести серьезный ущерб организаторам.

На ударные беспилотники Protector, принадлежащие британским военно-воздушным силам, установят систему уклонения DAA, или Detect and Avoid system, разработанную американской компанией General Atomics.

Благодаря новому оборудованию БПЛА сможет анализировать окружающую его обстановку и прокладывать курс таким образом, чтобы не столкнуться с каким-либо препятствием в воздухе. В частности, технология позволит избежать столкновений с гражданскими авиалайнерами.

Работы над созданием системы Detect and Avoid system были начаты еще в 2013 году. В систему входят несколько основных компонентов:

1. радар, созданный в General Atomics;
2. оборудование для предупреждения о столкновении TCAS II;
3. автоматическое зависимое наблюдение-вещание (ADS-B), позволяющее видеть воздушную обстановку и движение других летательных аппаратов;
4. комплекс прогнозирования и отображения столкновений.

На данный момент DAA уже используют некоторые дроны, например, беспилотник NASA Ikhana – ударный Predator, который переделали в научно-исследовательского робота.

Пограничная служба Финляндии совместно с финской компанией RumbleTools, занимающейся производством беспилотных летающих роботов, работают над созданием дрона, способного самостоятельно подниматься в воздух по сигналу тревоги даже в ночное время. Об этом сообщает издание Uutisvuoksi со ссылкой на командующего Пограничным отрядом по Юго-Восточной Финляндии, полковника Исмо Курки.

Планируется, что разработанный беспилотный летательный аппарат будет осуществлять ежедневный контроль границы с Россией. При этом свой беспилотник получит каждый патруль Пограничного отряда по Юго-Восточной Финляндии.

Сообщается также, что работы над испытанием дронов-пограничников ведутся уже на протяжении почти двух лет. Пока БПЛА способны «видеть» только в дневное время суток, поэтому в ближайшее время разработка будет оснащена тепловизором, способным работать в темное время суток.

Предполагается, что дрон пограничной службы будут вылетать к тому месту, где сработает система видеонаблюдения, чтобы идентифицировать движущийся объект – человек это или животное.

Представителям Федеральной службы безопасности Российской Федерации, а также Росгвардии и МВД могут разрешить сбивать незаконно используемые беспилотные летательные аппараты. Как сообщает РИА Новости, соответствующий законопроект был внесен на рассмотрение Госдумы.

Авторы документа отмечают, что, по мере снижения стоимости беспилотников, число владельцев БПЛА растет с каждым годом. Только по данным за период с января по сентябрь 2017 года, в России было приобретено 57 000 БПЛА. При этом увеличивается количество случаев незаконного использования летательных аппаратов в местах массового скопления людей.

В связи с этим депутаты предлагают наделить органы госохраны, войска Росгвардии, а также МВД и ФСБ правом ограничивать и запрещать полеты беспилотников в определенных зонах воздушного пространства. Силовикам предлагается разрешить уничтожать или повреждать БПЛА, подавлять сигналы дистанционного управления ими, а также задерживать граждан, которые несанкционированно запускают дроны в запрещенных местах.

Новые правила использования БПЛА на территории Соединенных Штатов Америки разработало Федеральное управление авиации Министерства транспорта США. В то время как во многих странах правила использования беспилотников ужесточаются, в Америке, наоборот, хотят сделать их более лояльными, тем самым стимулируя коммерческое использование дронов на территории государства.

В частности, было предложено разрешить полеты беспилотных летательных аппаратов над населенными пунктами. Согласно предложению Федерального управления авиации (FAA), операторы смогут беспрепятственно использовать над населенными пунктами дроны весом не более 250 грамм.

В случае если речь идет о более тяжелых беспилотниках, производителю потребуется продемонстрировать, что если «беспилотный самолет упал на человека, полученная травма будет ниже определенного порога серьезности». Также такие дроны не могут иметь открытых вращающихся частей. Выполнение операций с большими беспилотниками над любым скоплением людей по-прежнему останутся под запретом.

Также рассматривается возможность отмены обязательных разрешений на ночное использование БПЛА. Чтобы применение беспилотников в темное время суток было безопасным, FAA предлагает оснастить их световыми приборами для избежания столкновений, а также провести дополнительное обучение операторов.

Если данные правила будут утверждены, это будет выгодно, в первую очередь, таким крупным корпорациям, как Alphabet и Amazon.com, которые рассчитывают реализовать проект по доставке посылок при помощи беспилотников.

Отметим, что на сегодняшний день в США зарегистрировано около 1,3 млн БПЛА и более 116 тысяч операторов дронов.

Сотрудники службы безопасности аэропорта Бен-Гурион в Тель-Авиве задержали российского туриста, запускавшего дрон на территории воздушной гавани. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-секретаря израильской полиции Михаэлья Зингермана.

Беспилотник был запущен 46-летним мужчиной. При этом БПЛА не создал помех для движения самолетов и не нарушил работу аэропорта. Однако россиянин был передан полиции, после чего мужчину поместили под стражу. Какое наказание ждет туриста, запустившего в воздух дрон, пока неизвестно. Как предположил пресс-секретарь полиции, «ничего серьезного россиянину не грозит», поэтому, возможно, уже в понедельник он сможет отправиться обратно в Россию.

Дрон, принадлежащий международной экологической организации Greenpeace, совершил атаку на завод по переработке ядерного топлива. При помощи беспилотного летательного аппарата на предприятие была сброшена дымовая шашка. Инцидент произошел в пятницу, 25 января на западе Франции в городе Ла-Аг.

«Утром в пятницу системы защиты комплекса Ла-Аг обнаружили вторжение в зону двух беспилотников, один из которых сбросил дымовую шашку на крышу одного из хранилищ отработавшего ядерного топлива», – сообщил представитель компании-оператора АЭС. Также сообщается, что произошедший инцидент не привел к опасным последствиям.

Ответственность за данную акцию взяло на себя французское представительство Greenpeace. При этом члены организации отметили, что считают данный атомный завод уязвимым объектом.

Информация о произошедшей атаке была передана властям. Компания планирует подать жалобу на действия Greenpeace.

Добавим, что завод в городе Ла-Аг является одним из самых крупных в мире ядерных комплексов.

Американский аэропорт Ньюарк Либерти, расположенный в штате Нью-Джерси, вынужден был приостановить свою работу из-за появления двух неизвестных дронов в непосредственной близости от воздушной гавани. Как сообщает издание The New York Times со ссылкой на Федеральное управление гражданской авиации США, беспилотники были замечены над частным аэропортом Тетерборо, который находится к северу от аэропорта Ньюарк. Сообщается, что БПЛА поднимались на высоту до одного километра.

В связи с этим Федеральным авиационным управлением (ФАУ) было принято решение о временном закрытии воздушной гавани Ньюарк Либерти из-за риска столкновения самолетов с беспилотными летательными аппаратами.

Восстановить полеты гражданских самолетов удалось довольно быстро. Какая-либо информация о дронах, прервавших воздушное сообщение, на данный момент отсутствует. Представители воздушной гавани совместно с ФАУ занимаются расследованием инцидента.

Добавим, что Ньюарк Либерти является одним из трех ключевых аэропортов, обслуживающих Нью-Йорк, его пригороды и часть соседнего штата Нью-Джерси.

Немецкая компания Хензольт (Hensoldt) объявила об успешном завершении летных испытаний своей радиолокационной системы предотвращения столкновений с БПЛА. Как сообщает портал UST, этот датчик предназначен для повышения безопасности полетов как военных, так и гражданских воздушных судов.

Hensoldt создала демонстрационную версию радиолокационной системы обнаружения и предотвращения, которая использует новейшие радиолокационные технологии для обнаружения беспилотников на траектории полета воздушного судна. Система способна как можно раньше предупреждать о любой угрозе столкновения после точной оценки направления полета. Кроме того, датчик принимает на себя все функции метеорологической радиолокационной системы.

В ходе летных испытаний, которые проводились по поручению немецкого закупочного органа BAAINBw в сотрудничестве с немецким аэрокосмическим центром (DLR) в Брансуике, радиолокационная система продемонстрировала свои возможности в реальных условиях, подтвердив результаты, ранее достигнутые в ходе наземных испытаний. В испытательных полетах продолжительностью несколько часов радар, установленный в принадлежащем DLR двухмоторном самолете Dornier Do 228, надежно фиксировал приближение испытательного БПЛА на различных высотах и углах.

Новый радиолокатор заменит пилоту самолета визуальную оценку ситуации. Благодаря отличным возможностям обнаружения, многофункциональная радиолокационная система одинаково подходит как для военных, так и для гражданских БПЛА, используемых, например, для доставки грузов.

Вторая серия летных испытаний новой радиолокационной системы Hensoldt запланирована на текущий год.

В сети появилось видео, демонстрирующее, какие последствия может повлечь столкновение БПЛА с самолетом. Авторами исследования стали ученые из НИИ Университета Дейтоны, которые провели практический эксперимент. Вспоминая о том, к каким повреждениям может привести попадание в самолет птицы, ученые решили проверить, что будет, если с воздушным судном столкнется небольшой беспилотный летательный аппарат.

Эксперимент, зафиксированный на видео, проводился совместно с командой Национального учебного и сертификационного центра UAC в Синклер-Колледже. Две группы воспроизвели одномоторное крыло Mooney M20 на земле, а затем «запустили» в него дрон на скорости, приближенной к скорости летящего самолета. Такой эксперимент помог имитировать столкновение в воздухе.

На представленном видео отчетливо видно, насколько высока опасность столкновения. Дрон не отскакивает от обшивки крыла, а пробивает ее насквозь, причиняя серьезный ущерб, повреждая и основной лонжерон. Такое повреждение в воздухе может привести, в том числе, и к падению самолета.