Информационный портал о БПЛА

Метка: Россия

Полет с приводнением: в России создадут новый дрон для Арктики

Беспилотник будет докладывать о ледовой обстановке в радиусе 100 км от кораблей.

В России создадут палубный дрон для ледовой проводки судов в Арктике. Основная особенность разработки — гибридная схема с электромоторами и бензиновым двигателем, использование которой позволит увеличить время полета с 40 минут до трех-четырех часов при радиусе действия 100 км и максимальной скорости 55 км/ч.Благодаря полной водонепроницаемости беспилотник сможет взлетать не только с палубы судна, но и с воды, а также садиться на нее. Новый квадрокоптер будет оснащен управляемой видеокамерой, тепловизором и радиолокатором. Работу над его предсерийной версией планируется завершить летом 2020 года.

Ледовая остановка

Любая задержка движения судов в Арктике из-за отсутствия данных о расположении льдов может вызвать большие экономические потери. Чаще всего проблема решается с помощью вертолетов, однако это достаточно дорогое решение, на смену которому в будущем должно прийти использование беспилотников. Одним из наиболее перспективных может стать российский гибридный дрон с бортовой управляемой видеокамерой, тепловизором и радиолокатором, адаптированный под работу в арктических условиях. Его основная особенность — использование бензинового двигателя, который позволяет вырабатывать энергию для более длительной работы электромоторов.

— В отличие от электрических беспилотников, гибридный аппарат сможет дольше находиться в воздухе (до трех-четырех часов против 40 минут у конкурентов — в зависимости от типа полезной нагрузки, вес которой может достигать 5 кг) выполняя те же задачи на скорости до 55 км/ч, — рассказал генеральный директор компании-разработчика Вячеслав Барбасов. — На практике аппарат призван выполнять полеты в радиусе до 20 км от точки старта, но его характеристики позволяют добиться стокилометрового радиуса действия.

При этом реализация гибридной схемы в морском беспилотнике заставила разработчиков решать дополнительные задачи, связанные с изменением существующих регламентов безопасности, принятых на флоте.

— Бензиновые двигатели мы выбрали исходя из их эффективности, благодаря которой они при сопоставимых размерах могут обеспечить значительно большую мощность, чем их аналоги на дизельном топливе, — пояснил Вячеслав Барбасов. — Однако наше решение шло вразрез с флотским запретом на использование данного вида топлива, который в ближайшее время может быть снят при поддержке потенциальных заказчиков техники.

По словам разработчика, под внедрение инновации уже готовятся поправки в морской регистр, которые будут регламентировать использование дронов с бензиновыми двигателями при условии обеспечения необходимых мер безопасности.

С небес на воду

В основе нового аппарата — монококовый (бескаркасный) корпус из углепластика, который обеспечивает необходимую жесткость, герметичность и положительную плавучесть его конструкции. Четыре электромотора квадрокоптера расположены в индивидуальных герметичных корпусах, закрытых сверху специальными уплотнителями, препятствующими попаданию в механизмы морской воды. От влаги защищены также отверстия воздухозаборников и выхлопной системы бензинового двигателя, имеющие автоматические клапаны.

Всё это позволит беспилотнику летать в сложных условиях Арктики и в ряде случаев садиться на воду, а также (во время штиля или при незначительном волнении) взлетать с морской поверхности.

— Приводнение дрона решено сделать штатной операцией, поскольку на некоторых типах судов недостаточно места для его посадки, — отметил Вячеслав Барбасов. — В частности, если для взлета аппарата нужна площадка 2×2 м, то для его возвращения требуется площадь не менее чем 3×3 м, которая есть не на всех судах. Кроме того, возможность приводнения дронов позволит подбирать их с помощью шлюпок и небольших катеров, что обеспечивает большую свободу применения.

Однако не все эксперты согласны с необходимостью подобного решения.

— Без посадки на воду можно обойтись, если увеличить точность приземления на палубу, — считает генеральный директор компании Skyeer Александр Рыжов. — С другой стороны, это решение позволило создать развитую защиту аппарата от морской воды, что будет полезно при его эксплуатации.

После извлечения дрона из воды экипажу достаточно будет его протереть и провести послеполетную диагностику — по словам инженеров, этой пятиминутной процедуры будет достаточно для подготовки техники к повторному использованию.

Магнитное спокойствие

Важное условие работы аппарата — наличие продвинутой навигационной системы, которая позволит ему летать в автоматическом режиме выше 70-й параллели северной широты. Как правило, при полетах в этой зоне у беспилотников начинают некорректно работать или даже отказывают магнитометры (электронные компасы), без которых невозможна работа автопилота, отмечают разработчики. Поэтому было решено усовершенствовать этот прибор, заложив в его программную среду поправки, каждая из которых будет работать на своем удалении от 70-й параллели.

Испытания нового дрона планируется провести в середине сентября 2019 года в Карском море — здесь проверят точность работы его навигационной системы. В то же время будет проведен цикл летных испытаний системы автоматической посадки на судно.

Эксперты оценивают вероятность внедрения новой техники как достаточно высокую.

— Однако в разработке могут быть и некоторые недостатки — в частности, за большую длительность полета гибридного беспилотника придется платить меньшей надежностью бензинового двигателя (по сравнению с электрическим), — отметил руководитель компании «Беспилотные системы» Максим Шинкевич.

Работу над предсерийной версией дрона для ледокольного флота России планируется завершить к следующей навигации, которая начнется летом 2020 года.

___
Александр Буленов, iz.ru

Комментарии к записи Полет с приводнением: в России создадут новый дрон для Арктики отключены

Учет беспилотников передали Росавиации

Подать документы на регистрацию можно будет через портал учета беспилотных воздушных судов и с помощью единого портала Госуслуг.

Федеральное агентство воздушного транспорта будет заниматься учетом дронов и других беспилотных летательных аппаратов. Об этом сообщает ИА Regnum со ссылкой на сайт Росаваиции.

На данный момент ведомство проводит подготовительные мероприятия, чтобы в ближайшее время приступить к выполнению полномочий, предусмотренных существующими правилами учета БПЛА.

Сообщается, что постановка на учет беспилотных аппаратов с фотографией будет возможна только после 27 сентября. Подать документы можно будет тремя способами:

  • почтовым отправлением;
  • через портал учета беспилотных воздушных судов;
  • с помощью единого портала Госуслуг.

Отдельно в Росавиации отметили, что заявления о регистрации БПЛА, направленные через общественную приемную ведомства или по электронной почте, приниматься не будут.

Напомним, что правила учета беспилотных летательных аппаратов массой от 0,25 кг до 30 кг были утверждены постановлением российского правительства 25 мая 2019 года. Они вступят в силу после 120 дней с момента опубликования.

учет беспилотников

Комментарии к записи Учет беспилотников передали Росавиации отключены

В России создан дрон для поиска наркотиков

Беспилотник сможет находить запрещенные вещества с помощью лазерного луча, безопасного для человека.

Российские ученые представили новую разработку – дрон, способный обнаруживать наркотики. Новые аппараты оснащены специальной системой, позволяющей улавливать единичные молекулы запрещенных веществ. Это возможно благодаря лазерному лучу, тщательно сканирующему местность. Разработчики отмечают, что применяемый лазер не представляет вреда и опасности для человека.

Сенсор сможет обнаружить не только место закладки наркотика. Если аппарат дополнительно оснастить видеокамерой, то система также обеспечит фиксацию внешности человека, оставившего закладку. По словам ученых, на одежде остаются мельчайшие молекулы запрещенных веществ, которых вполне достаточно для выявления распространителя.

Преимущества нового дрона уже оценили в силовых структурах. Как отметил глава Московского профсоюза полиции и Росгвардии Михаил Пашкин, данный метод гораздо эффективнее поиска наркотиков с помощью специально обученных собак, так как злоумышленники научились их обманывать.

Добавим, что авторами нового беспилотного аппарата стали ученые ГК «Ростех» и Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ».

Комментарии к записи В России создан дрон для поиска наркотиков отключены

Какое наказание грозит за сбитый дрон?

Могут ли владельцы пострадавших беспилотников рассчитывать на компенсацию ущерба, если их дрон был незаконно сбит.

Дроны могут угрожать не только безопасности, но и спокойствию граждан. Особенно летающие беспилотники беспокоят дачников и других собственников частных домов, которые обвиняют владельцев дронов во вторжении в их личную жизнь. В некоторых случаях россияне даже могут сбить надоевший квадрокоптер. О том, какое наказание грозит за такие действия и когда владельцы пострадавших беспилотников могут рассчитывать на компенсацию, а когда нет, рассказал юрист Сергей Кормилицин в интервью для АиФ.ru.

В каком случае за сбитый дрон не накажут?

Не в каждом случае порчи дрона его владелец может рассчитывать на компенсацию и защиту своих интересов. Использование беспилотников строго регулируется законом. Так, с 5 июля 2017 года в стране действуют положения Воздушного кодекса, согласно которым дроны с массой от 0,25 до 30 кг должны в обязательном порядке проходить регистрацию в Единой системе организации воздушного движения России. Таким образом, учет требуется для практически всех беспилотников, включая так называемые детские модели.

Более того, если владелец дрона хочет запустить свое устройство в населенном пункте, он обязан получить разрешение от органов местного самоуправления. А проведение съемки будет классифицироваться как авиационные работы и потребует прохождения особой сертификации согласно Федеральным авиационным правилам.

Если владелец дрона не выполнил все необходимые предписания, то ему грозит на штраф в размере от 2 до 500 тысяч рублей. «Если дрон летал в местах, где такие полеты запрещены, и был сбит правоохранительными органами, то не могу представить, чтобы кого-то и за что-то в данном случае наказали», — говорит юрист.

Какое наказание предусмотрено за порчу дрона, если его полет не нарушал закон?

«Если дрон летал в разрешенном месте и его сбили, то возможно возбуждение уголовного дела по статье 167 УК РФ «Умышленное уничтожение или повреждение имущества», — рассказал Сергей Кормилицин. Однако в таком случае стоимость беспилотника должна превышать 5 тысяч рублей. Если вина будет доказана, то сбившему дрон грозит штраф в размере до 40 тысяч рублей или в размере заработной платы либо иного дохода за период до трех месяцев. Также данная статья предполагает другие возможные варианты наказания, включая обязательные, принудительные или исправительные работы, арест либо лишение свободы.

___
Источник: aif.ru

Комментарии к записи Какое наказание грозит за сбитый дрон? отключены

В Москве состоятся международные гонки дронов

Кроме самих соревнований будет подготовлена отдельная программа для зрителей фестиваля.

Второй по счету фестиваль дрон-рейсинга Rostec Drone Festival состоится в Москве 24 и 25 августа. Площадкой для проведения мероприятия станет Центральный парк культуры и отдыха им. М.Горького. Как сообщает государственная корпорация Ростех, в программе соревнований предусмотрены квалификационный и отборочный этапы, после которых состоится финальная гонка лидеров.

Ожидается, что соревноваться между собой будут 32 профессиональных пилота. Половина из них приедет в Россию из зарубежных стран – США, Германии, Франции, Италии, Латвии, Польши, Китая и Кореи.

Для проведения соревнований будет сооружена трасса с двумя уровнями. Ее оснастят подвесными конструкциями и тоннелем для зрителей. Каждый желающий сможет пройти по нему и увидеть самый эпицентр гонки.

Также гости шоу сами смогут почувствовать себя профессиональными пилотами с помощью компьютерного симулятора. Посетителей научат управлять и настоящим дроном. Для этого будет отведена отдельная зона на дополнительной трассе.

Наконец, на фестивале Rostec Drone Festival будет оборудована выставочная зона. Здесь можно будет увидеть самые современные достижения в сфере БПЛА.

Комментарии к записи В Москве состоятся международные гонки дронов отключены

На международном авиакосмическом салоне МАКС-2019 впервые будет представлена экспозиция беспилотников

Единая выставка БПЛА объединит производителей и предоставит потенциальным инвесторам максимально полную картину рынка.

Целевая экспозиция, представляющая рынок беспилотных летательных аппаратов, впервые будет представлена на международном авиакосмическом салоне МАКС-2019. Такая специализированная выставка станет первой за 25-летнюю историю авиасалона. Ранее стенды участников, представляющих беспилотные технологии, были разрозненны по отдельным зонам и павильонам, представление компаний и деловая программа не прорабатывались.

Однако значительный рост производства и популярности беспилотников привел организаторов к мысли о создании единой экспозиции. Также с подобными предложениями ранее выступали и сами участники выставки.

Коллективная экспозиция, которую можно будет увидеть на МАКС-2019, удобна инвесторам, индустриальным партнерам и заказчикам. Она дает возможность получить в одном месте самое объективное и наглядное представление о каждой из компаний, обо всех услугах и технологиях, в том числе заявляемых на государственную поддержку.

Посетители и потенциальные инвесторы смогут увидеть не только сами беспилотные летательные аппараты, но и разработанные двигатели, материалы, полезную нагрузку. Любые компании, работающие на рынке беспилотных авиасистем, могут презентовать себя на самом престижном мероприятии в России.

Организатором коллективной экспозиции БАС уполномочена Ассоциация эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем «Аэронет», которая предлагает участникам особые льготные условия, размещенные на сайте Ассоциации. Прием заявок на участие в МАКС-2019 продлится до 1 июля. Сам авиасалон откроется 27 августа и продлится до 1 сентября.

Комментарии к записи На международном авиакосмическом салоне МАКС-2019 впервые будет представлена экспозиция беспилотников отключены

Россия вслед за Японией может запретить управление дронами в нетрезвом состоянии

По мнению властей, в Российской Федерации также необходимо введение административной ответственности за подобные действия.

В Госдуме был поднят вопрос о заимствовании опыта Японии и введении запрета на управление беспилотниками в нетрезвом виде. Как сообщает агентство «Москва», ввести такое ограничение предложил заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский.

«Я считаю, что передовой опыт необходимо перенимать. Думаю, решение коллег из парламента Японии о принятии закона о запрете управления дронами в состоянии алкогольного опьянения основывается на правоприменительной практике, а значит существует реальная угроза здоровью и жизни граждан. Соответственно, чтобы избежать таких ситуаций, необходимы запретительные меры со стороны нашего государства, а именно – введение административной ответственности за совершенное деяние. Думаю, что это правильная инициатива», – отметил Афонский в интервью агентству «Москва».

Добавим, что запрет, введенный в Японии, предусматривает для операторов, управляющих дронами в состоянии алкогольного опьянения, крупный денежный штраф или лишение свободы сроком до одного года.

Комментарии к записи Россия вслед за Японией может запретить управление дронами в нетрезвом состоянии отключены

Регистрация беспилотников в России станет обязательной с осени текущего года

Как только новые правила начнут действовать на территории РФ, каждый владелец дрона будет обязан зарегистрировать его в течение 10 дней с момента приобретения.

Премьер-министр Российской Федерации Дмитрий Медведев подписал постановление об обязательной регистрации беспилотных летательных аппаратов весом от 250 грамм до 30 килограмм. Как сообщают «Известия», документ был разработан Министерством транспорта России. Постановление вступит в законную силу осенью 2019 года.

Как только новые правила начнут действовать на территории РФ, каждый владелец дрона будет обязан зарегистрировать его в течение 10 дней с момента приобретения. Чтобы поставить на учет БПЛА, владельцу нужно будет подать заявление либо обычной почтой, либо через портал Uосуслуг или специализированный ресурс Росавиации. На основе содержащейся в обращении информации будет сформирована индивидуальная учетная запись о беспилотном летательном аппарате. Эти данные будут храниться в системе даже в течение 10 лет после снятия дрона с учета.

Для регистрации дрона физическому лицу потребуется предоставить:

  • паспортные данные;
  • страховой номер индивидуального лицевого счета (СНИЛС);
  • номер телефона;
  • адрес электронной почты и места жительства.

Юридическому лицу потребуется указать:

  • полное наименование организации;
  • основной государственный регистрационный номер;
  • ИНН.

Для постановки на учет нескольких БПЛА, принадлежащих одному владельцу, можно будет подать одно заявление с серийными номерами дронов.

ВАЖНО! Как сообщается в утвержденном документе, обязательная регистрация БПЛА не будет распространяться на аппараты, временно ввозимые иностранными гражданами для участия в соревнованиях на территории России.

Наказание за отказ от регистрации в документе не уточняются. Однако, согласно действующему законодательству, для владельцев дронов, нарушающих правила использования воздушного пространства, предусмотрен штраф в размере от 2 000 до 300 000 рублей. В отношении юридических лиц также может быть применено наказание в виде административного приостановления деятельности на срок до 90 суток.

Комментарии к записи Регистрация беспилотников в России станет обязательной с осени текущего года отключены

Для российских силовых структур создан дрон с электрошокером

БПЛА сможет нести светодиодное устройство, которое приводит к временному ослеплению, или дистанционное электрошоковое устройство-парализатор.

Специалисты петербургского Научно-производственного объединения специальных материалов (НПО СМ) разработали беспилотный летательный аппарат для нужд экстренных служб и силовых структур. Особенность БПЛА заключается в том, что в качестве полезной нагрузки к нему будет использоваться тепловизор, электрошокер или «ослепляющее» устройство.

Как сообщил в интервью ТАСС генеральный директор предприятия Юрий Кленов, в Петербурге был успешно испытан и представлен беспилотный воздушный комплекс нелетального воздействия. «Беспилотный аппарат весит немногим более 1 кг, может нести светодиодное устройство, которое приводит к временному ослеплению, или дистанционное электрошоковое устройство-парализатор», – отметил собеседник.

Также летательный аппарат отличает небольшой вес и размер для своего класса устройств. БПЛА можно будет применять и при патрулировании охраняемых объектов. «Допустим, проникает нарушитель, его обнаруживает дрон, предупреждает через динамик о необходимости покинуть территорию и, если нужно, обездвиживает электрошокером», – приводит пример Юрий Кленов.

Если же дрон оснастить тепловизором, то поисковые отряды смогут применять БПЛА для розыска пропавших людей даже в условиях тумана и недостаточной видимости.

Добавим, что на предстоящих научно-технических мероприятиях и форумах НПО СМ планирует предложить свою разработку силовым структурам.

Комментарии к записи Для российских силовых структур создан дрон с электрошокером отключены

Минтранс может разрешить свободные полеты дронов на высоте до 150 метров

Вес БПЛА при этом не должен превышать 30 кг, а полет необходимо выполнять строго в зоне прямой видимости оператора.

Министерство транспорта РФ планирует внести изменения в Федеральные правила использования воздушного пространства и разрешить небольшим беспилотникам свободные полеты на высоте не более 150 метров. Соответствующая информация была опубликована ведомством на портале нормативно-правовых актов правительства РФ.

Если новый законопроект будет утвержден, ряд БПЛА станет возможно использовать без предварительного уведомления. Однако при этом любой полет дрона должен будет удовлетворять следующим условиям:

  • высота полета – не более 150 метров;
  • вес дрона – не более 30 кг;
  • выполнение полетов только в светлое время суток;
  • во все время полета БПЛА должен находиться в прямой видимости оператора;
  • полет не должен выполняться в запрещенных зонах, в том числе в воздушном пространстве аэропортов и диспетчерских зон.

Вся ответственность за соблюдение правил полета и за предотвращение внештатных ситуаций будет возложена на оператора беспилотника.

Напомним, что на сегодняшний день все полеты БПЛА должны осуществляться исключительно в уведомительном порядке. При этом все беспилотники массой более 250 грамм должны быть официально зарегистрированы. Однако, несмотря на наличие должного законодательства, в РФ отсутствует инфраструктура, которая позволила бы отслеживать его исполнение и отвечать за контроль производства полетов и регистрации БПЛА.

Комментарии к записи Минтранс может разрешить свободные полеты дронов на высоте до 150 метров отключены

введите в поле ниже и нажмите Ввести / Вернуться к поиску