Информационный портал о БПЛА

Метка: дрон

Германия ужесточит правила использования воздушного пространства дронами

В зоне аэропортов будут использоваться системы слежения, позволяющие обнаружить даже самые миниатюрные коптеры.

Власти Германии займутся обеспечением безопасности воздушного пространства аэропортов. Причиной для беспокойства стала возрастающая угроза столкновения гражданских самолетов с дронами. В 2018 году в Германии было зарегистрировано более полутора сотен случаев, когда беспилотники нарушали воздушные границы аэропортов. В текущем году ситуация не улучшилась: с января и по настоящее время вблизи немецких аэровокзалов были обнаружены 70 дронов, которые могли спровоцировать аварию. Чтобы избежать возможной трагедии, правительство Германии решило ужесточить воздушное законодательство.

Отметим, что до сих пор беспилотники также не могли приближаться близко к ВПП. Но запретная зона составляла всего лишь 1,5 километра в зоне полосы. Теперь же министерство транспорта Германии планирует увеличить это пространство до 18 км.

В 2016 году недалеко от аэропорта Мюнхена был зафиксирован опасный инцидент. 50-сантиметровый беспилотник с четырьмя винтами пролетел всего лишь в 10 метрах от крыла пассажирского лайнера, заходившего на посадку. Полет БПЛА происходил на высоте 1 700 метров – за пределами видимости оператора. Если бы дрон затянуло в двигатель, последствия могли бы быть самыми страшными.

После произошедшего инцидента Минтранс разработал свод правил для владельцев дронов. Согласно регламенту, беспилотники не могли подниматься выше, чем на 100 метров над землей. Также владельцы БПЛА должны были пройти небольшой экзамен. Документ был утвержден и принят в январе 2017 года, однако на ситуацию практически не повлиял. Если в 2016 году количество опасных инцидентов с дронами составило 64 случая, то в 2018 году – уже 158.

Очередного обновления правил немецким оператором дронов стоит ждать к 30 сентября текущего года. К этому времени Немецкое управление безопасности полетов (DFS) должно предоставить Министерству транспорта стратегию борьбы с частными беспилотниками на территории аэропортов.

Подготовка правил идет полным ходом. На сегодняшний день разработана система слежения, которая будет выявлять появление дронов в воздушной зоне аэропорта. Система разрабатывалась специалистами DFS совместно с военно-промышленным концерном Rheinmetall.

Разработка позволит обнаруживать даже самые миниатюрные модели коптеров, которые представляют не меньшую опасность для воздушного транспорта. Они способны развивать скорость до 100 км/ч, но при это нынешние радары их не видят.

Комментарии к записи Германия ужесточит правила использования воздушного пространства дронами отключены

Москва приглашает на фестиваль дрон-рейсинга Rostec Drone Festival

Фестиваль дрон-рейсинга состоится в российской столице в субботу и воскресенье, 24 и 25 августа.

Крупное событие в мире дрон-рейсинга состоится в московском парке Сокольники. В ближайшие выходные – 24 и 25 августа – в российской столице пройдет международный фестиваль Rostec Drone Festival.

Как отмечают организаторы, в соревнованиях примут участие 32 профессиональных пилота. Половина из них приедет в Россию из зарубежных стран – США, Китая, Кореи, Италии, Франции, Германии, Англии, Латвии и Польши.

В течение двух соревновательных дней состоятся квалификационный и отборочный этапы, а финал спортивного события будет проведен 25 августа.

Накануне фестиваля в Сокольниках построят двухуровневую трассу с подвесными конструкциями и тоннелем для зрителей.

В рамках мероприятия посетители смогут посетить ЭКСПО, где участники расскажут о современных тенденциях и новинках в мире беспилотных летательных аппаратов. Также состоится небольшой мастер-класс, посвященный тонкостям качественной фото- и видеосъемки с воздуха.

фестиваль дрон-рейсинга в Москве

Добавим, что дрон-рейсинг был признан спортивной дисциплиной в России в 2017 году. Сегодня этот вид соревнований объединяет десятки тысяч пилотов со всего мира. Самыми популярными событиями в мире дрон-рейсинга являются Paris Drone Festival, Drone Prix Munich, World Drone Prix Dubai и Drone Prix Madrid.

Комментарии к записи Москва приглашает на фестиваль дрон-рейсинга Rostec Drone Festival отключены

Полет с приводнением: в России создадут новый дрон для Арктики

Беспилотник будет докладывать о ледовой обстановке в радиусе 100 км от кораблей.

В России создадут палубный дрон для ледовой проводки судов в Арктике. Основная особенность разработки — гибридная схема с электромоторами и бензиновым двигателем, использование которой позволит увеличить время полета с 40 минут до трех-четырех часов при радиусе действия 100 км и максимальной скорости 55 км/ч.Благодаря полной водонепроницаемости беспилотник сможет взлетать не только с палубы судна, но и с воды, а также садиться на нее. Новый квадрокоптер будет оснащен управляемой видеокамерой, тепловизором и радиолокатором. Работу над его предсерийной версией планируется завершить летом 2020 года.

Ледовая остановка

Любая задержка движения судов в Арктике из-за отсутствия данных о расположении льдов может вызвать большие экономические потери. Чаще всего проблема решается с помощью вертолетов, однако это достаточно дорогое решение, на смену которому в будущем должно прийти использование беспилотников. Одним из наиболее перспективных может стать российский гибридный дрон с бортовой управляемой видеокамерой, тепловизором и радиолокатором, адаптированный под работу в арктических условиях. Его основная особенность — использование бензинового двигателя, который позволяет вырабатывать энергию для более длительной работы электромоторов.

— В отличие от электрических беспилотников, гибридный аппарат сможет дольше находиться в воздухе (до трех-четырех часов против 40 минут у конкурентов — в зависимости от типа полезной нагрузки, вес которой может достигать 5 кг) выполняя те же задачи на скорости до 55 км/ч, — рассказал генеральный директор компании-разработчика Вячеслав Барбасов. — На практике аппарат призван выполнять полеты в радиусе до 20 км от точки старта, но его характеристики позволяют добиться стокилометрового радиуса действия.

При этом реализация гибридной схемы в морском беспилотнике заставила разработчиков решать дополнительные задачи, связанные с изменением существующих регламентов безопасности, принятых на флоте.

— Бензиновые двигатели мы выбрали исходя из их эффективности, благодаря которой они при сопоставимых размерах могут обеспечить значительно большую мощность, чем их аналоги на дизельном топливе, — пояснил Вячеслав Барбасов. — Однако наше решение шло вразрез с флотским запретом на использование данного вида топлива, который в ближайшее время может быть снят при поддержке потенциальных заказчиков техники.

По словам разработчика, под внедрение инновации уже готовятся поправки в морской регистр, которые будут регламентировать использование дронов с бензиновыми двигателями при условии обеспечения необходимых мер безопасности.

С небес на воду

В основе нового аппарата — монококовый (бескаркасный) корпус из углепластика, который обеспечивает необходимую жесткость, герметичность и положительную плавучесть его конструкции. Четыре электромотора квадрокоптера расположены в индивидуальных герметичных корпусах, закрытых сверху специальными уплотнителями, препятствующими попаданию в механизмы морской воды. От влаги защищены также отверстия воздухозаборников и выхлопной системы бензинового двигателя, имеющие автоматические клапаны.

Всё это позволит беспилотнику летать в сложных условиях Арктики и в ряде случаев садиться на воду, а также (во время штиля или при незначительном волнении) взлетать с морской поверхности.

— Приводнение дрона решено сделать штатной операцией, поскольку на некоторых типах судов недостаточно места для его посадки, — отметил Вячеслав Барбасов. — В частности, если для взлета аппарата нужна площадка 2×2 м, то для его возвращения требуется площадь не менее чем 3×3 м, которая есть не на всех судах. Кроме того, возможность приводнения дронов позволит подбирать их с помощью шлюпок и небольших катеров, что обеспечивает большую свободу применения.

Однако не все эксперты согласны с необходимостью подобного решения.

— Без посадки на воду можно обойтись, если увеличить точность приземления на палубу, — считает генеральный директор компании Skyeer Александр Рыжов. — С другой стороны, это решение позволило создать развитую защиту аппарата от морской воды, что будет полезно при его эксплуатации.

После извлечения дрона из воды экипажу достаточно будет его протереть и провести послеполетную диагностику — по словам инженеров, этой пятиминутной процедуры будет достаточно для подготовки техники к повторному использованию.

Магнитное спокойствие

Важное условие работы аппарата — наличие продвинутой навигационной системы, которая позволит ему летать в автоматическом режиме выше 70-й параллели северной широты. Как правило, при полетах в этой зоне у беспилотников начинают некорректно работать или даже отказывают магнитометры (электронные компасы), без которых невозможна работа автопилота, отмечают разработчики. Поэтому было решено усовершенствовать этот прибор, заложив в его программную среду поправки, каждая из которых будет работать на своем удалении от 70-й параллели.

Испытания нового дрона планируется провести в середине сентября 2019 года в Карском море — здесь проверят точность работы его навигационной системы. В то же время будет проведен цикл летных испытаний системы автоматической посадки на судно.

Эксперты оценивают вероятность внедрения новой техники как достаточно высокую.

— Однако в разработке могут быть и некоторые недостатки — в частности, за большую длительность полета гибридного беспилотника придется платить меньшей надежностью бензинового двигателя (по сравнению с электрическим), — отметил руководитель компании «Беспилотные системы» Максим Шинкевич.

Работу над предсерийной версией дрона для ледокольного флота России планируется завершить к следующей навигации, которая начнется летом 2020 года.

___
Александр Буленов, iz.ru

Комментарии к записи Полет с приводнением: в России создадут новый дрон для Арктики отключены

Представлены работы победителей престижного фотоконкурса Drone Awards

Жюри определило лучшие фотоснимки в пяти номинациях, а также присудило гран-при за самую яркую фотографию 2019 года.

Конкурс фотоснимков с дронов Drone Awards прошел во второй раз. Участником мог стать каждый владелец беспилотного летательного аппарата, сделавший с его помощью яркое и необычное фото. В конкурсе приняли участие фотографы со всего мира. Каждый из снимков был сделан с помощью аэрофотосъемки.

В результате жюри определило победителей в пяти номинациях, а также присудило гран-при конкурса. Лучшие работы Drone Awards-2019 вы можете увидеть ниже.

Гран-при конкурса

«Косяк разноцветных рыб»
Гран-при, фото года, автор Яцек Денека

 

Лучшее фото в категории «Дикая природа»

«Тюлени-крабоеды на льдине»
Лучшее фото в категории «Дикая природа», автор Флориан Леду

 

Лучшее фото в категории «Природа»

«Островок любви»
Лучшее фото в категории «Природа», автор Иеремиас Гадек

 

Лучшее фото в категории «Город»

«Бени Исген»
Лучшее фото в категории «Город», автор Джордж Штейнмец

 

Лучшее фото в категории «Абстракция»

«Бесконечная восьмёрка»
Лучшее фото в категории «Абстракция», автор Марк Ле Корну

 

Лучшее фото в категории «Люди»

«Цветы на воде»
Лучшее фото в категории «Люди», автор  Кхан-Фан

Комментарии к записи Представлены работы победителей престижного фотоконкурса Drone Awards отключены

Штраф за полеты дронов над запретными зонами в России увеличен в 10 раз

Соответствующий закон подписан президентом РФ Владимиром Путиным.

Президент РФ Владимир Путин подписал закон, ужесточающий наказание за полеты дронов над запретными зонами. Штраф за нарушение правил использования воздушного пространства в России увеличен в 10 раз. Теперь размер денежного наказания составляет:

  • от 20 000 до 50 000 рублей – для обычных граждан;
  • от 100 000 до 150 000 рублей – для должностных лиц;
  • от 250 000 до 300 000 рублей – для юридических лиц.

Для последних также может быть применено наказание в виде административной приостановки деятельности на срок до 90 суток.

Ранее штраф за использование дронов над запрещенными территориями составляет от 2 000 до 5 000 для физических лиц и от 25 000 до 30 000 рублей – для должностных лиц.

Напомним, что правила использования воздушного пространства в России запрещают полеты беспилотников над некоторыми зонами и территориями. Например, по правилам Минтранса России (приказ №451 от 17.12.2018), полеты в Москве в пределах МКАДа запрещены. Их можно совершать только по специальному разрешению правительства.

Также запрещено летать над:

  • объектами государственной охраны и трассами их проезда,
  • охраняемыми объектами и прилегающими зонами;
  • территориями, где проводятся неотложные следственные действия, оперативно-разыскные и антитеррористические мероприятия.

выросли штрафы за полеты дронов над запретными зонами

Комментарии к записи Штраф за полеты дронов над запретными зонами в России увеличен в 10 раз отключены

Ученые из Барселоны представили миниатюрный дрон с детектором токсичных газов

Беспилотник будет применяться на промышленных объектах в случае возникновения аварийной ситуации.

Миниатюрный дрон с радиомаяком и детектором токсичных газов представили инженеры из Университета Барселоны. Новый летательный аппарат SNAV создан на базе коммерческого беспилотника Crazyflie 2.0. Вес БПЛА составляет всего лишь 35 грамм. Основная задача дрона заключается в том, чтобы осуществлять проверку промышленных объектов при возникновении аварийной ситуации. Лишь после того, как помещения будут обследованы дроном, в них смогут зайти спасатели.

конструкция дрона

Перемещаться внутри зданий без сигнала GPS SNAV сможет с помощью установленных на нем радиочастотных приемопередатчиков.

Небольшой размер дрона позволит ему пролетать практически через любые отверстия, проникать в узкие пространства и воздуховоды, недоступные для человека.

Обнаруживать утечки токсичных газов даже в минимальной концентрации беспилотнику поможет высокочувствительный датчик газов MOX. Благодаря нему устройство сможет распознавать окись углерода, метан, этанол, ацетон и бензол. Чувствительность датчика – до одной части на миллион в объеме (в зависимости от вещества). Кроме того, дрон сможет распознать источник утечки и определить концентрацию газа в разных частях помещения.

Комментарии к записи Ученые из Барселоны представили миниатюрный дрон с детектором токсичных газов отключены

Почтовая служба UPS планирует открыть доставку с помощью дронов

На этапе реализации пилотного проекта БПЛА будут заниматься транспортировкой медицинских образцов.

Почтовая служба UPS – одна из самых крупных компаний по доставке грузов в США – будет осуществлять транспортировку с помощью беспилотных летательных аппаратов. На этапе реализации пилотного проекта дроны будут заниматься пересылкой медицинских образцов. Если проект будет реализован удачно, в дальнейшем сферу использования беспилотников расширят: они станут применяться и для доставки обычных посылок.

Пока службе UPS предстоит получить разрешение на коммерческую эксплуатацию беспилотников от Федерального управления гражданской авиации США (FAA). В компании рассчитывают, что сертификация будет оформлена до конца текущего года.

Доставкой грузов с помощью дронов будет заниматься дочерняя компания UPS Flight Forward. В компании намерены сосредоточиться на трех основных направлениях:

  • доставке медицинских образцов в больницы;
  • транспортировке на расстояния от 8 до 16 км;
  • доставке в ночное время.

Добавим, что UPS уже имеет опыт использования беспилотников в медицинских целях. В 2018 году компания тестировала доставку дронами медикаментов в одну из больниц штата Северная Каролина. Эксперимент проводился в рамках проекта FAA.

Однако прежде чем UPS сможет перейти к экспресс-доставке обычных посылок, пройдет немало времени. Пока транспортировка с помощью БПЛА стоит недешево, поэтому обычные пользователи вряд ли захотят пользоваться этой услугой. Ситуация может измениться по мере развития технологий.

беспилотник UPS

Напомним, что ранее сертификацию, разрешающую использование дронов для доставки грузов, получила компания Wing, дочернее подразделение Alphabet. FAA одобрило заявку в апреле текущего года. Однако дроны до сих пор находятся на стадии тестирования.

Комментарии к записи Почтовая служба UPS планирует открыть доставку с помощью дронов отключены

Инженеры из США начали работу над созданием дрона, сочетающего свойства самолета и вертолета

Предполагается, что летательный аппарат будет работать на основе нейросетевой платформы.

Специалисты лаборатории искусственного интеллекта Массачусетского технологического института работают над созданием нового беспилотного аппарата. Уникальность концепции дрона заключается в том, что БПЛА одновременно будет сочетать в себе технические свойства и параметры самолета, и вертолета. Беспилотник сможет совершать вертикальный взлет и лететь в заданном направлении в экономном режиме.

Предполагается, что летательный аппарат будет работать на основе нейросетевой платформы.

Уже сейчас разработчики создали первую версию беспилотника, однако планируют продолжить работы над совершенствованием своего детища и дальше. «В будущем мы планируем еще больше повысить маневренность дрона, улучшив его конструкцию. Модель еще не полностью учитывает сложные аэродинамические эффекты между воздушным потоком пропеллера и крыльями», — говорят авторы проекта.

У созданного американцами дрона есть и свои недостатки. В первую очередь, гибридная конструкция отличается дороговизной, а на производство такого беспилотника требуются большие временные затраты. Однако разработчики утверждают, что в ходе дальнейшей работы они решат эти проблемы.

Комментарии к записи Инженеры из США начали работу над созданием дрона, сочетающего свойства самолета и вертолета отключены

Китайские разработчики создали дрон, способный защитить себя от ударов

Беспилотный летательный аппарат способен сложиться за 0,15 секунды, закрыв все основные узлы конструкции. 

Дрон со складной конструкцией, позволяющей защитить основные узлы и агрегаты в случае столкновения, представили инженеры из Китая. Конфигурация беспилотника проста, но надежна. Все плечи дрона, на которых расположены несущие винты, способны синхронно складываться без применения каких-либо датчиков или моторов.

Авторами беспилотного летательного аппарата стали специалисты Городского университета Гонконга Цзин Шу (Jing Shu) и Пакпон Чирараттананон (Pakpong Chirarattananon). При столкновении с препятствием дрон складывается таким образом, что вся центральная часть вместе с винтами закрывается плечами.

складывающийся дрон

Основная часть рамы сделана из двух слоев стеклопластика. Между ними находится тонкая полиимидная пленка. Чтобы плечи дрона могли эффективно складываться, в определенных местах на пластике сделаны надрезы.

Складывание механизма обеспечивают активаторы, установленные на конце каждого из плеч. При возникновении давления конец активатора заставляет плечо, состоящее из двух перпендикулярных пластин, складываться поперек, а тяга моторов распрямляет плечо вдоль. Также каждое плечо связано с другими через центральную шестерню. В результате удар с одной стороны приводит к складыванию сразу всех частей летательного аппарата.

схема складывания дрона

Схема складывания плеч после столкновения.

 

Для того чтобы проверить надежность и эффективность конструкции, разработчики провели эксперименты как со статично закрепленным механизмом, так и во время полета. Испытания показали, что механизм может сложиться за 0,15 секунды.

Комментарии к записи Китайские разработчики создали дрон, способный защитить себя от ударов отключены

Швейцарцы представили новый дрон, напоминающий кольцо

Беспилотник сможет находиться в воздухе до двух раз дольше, чем обычные квадрокоптеры.

Швейцарский стартап Flybotix представил дрон нового формата. Беспилотник может держаться в воздухе до двух раз дольше, чем остальные дроны. Для достижения такого эффекта разработчикам пришлось полностью переосмыслить привычную конструкцию.

Дрон, созданный Flybotix, по своему внешнему виду напоминает кольцо. Его диаметр составляет 30 см. Внутри находятся два винта, вращающихся в противоположных направлениях.

По сравнению со стандартными квадрокоптерами, винты новой разработки в два раза больше. При этом батарея питает всего два, а не четыре двигателя, экономя энергию. Оба этих фактора позволяют бепилотнику находиться в воздухе гораздо дольше.

дрон, представленный швейцарскими разработчиками

Специально разработанные алгоритмы отвечают за управление дроном, регулируя скорость вращения и наклон винтов. В общих чертах принцип управления схож с вертолетным. Однако разработчики уверяют, что это никак не повлияет на простоту эксплуатации их беспилотника: управлять им будет также легко, как обычным квадрокоптером.

Также важным плюсом нового дрона является его безопасность. Винты находятся внутри пенопластового корпуса, защищающего их от разрушения в случае непредвиденного столкновения с препятствием. Поэтому беспилотник от Flybotix удобно использовать для  инспекции труднодоступных мест на промышленных объектах.

Как заявляют разработчики, продажи нового дрона стартуют уже в ближайшее время. Первым рынком станет Китай.

Комментарии к записи Швейцарцы представили новый дрон, напоминающий кольцо отключены

введите в поле ниже и нажмите Ввести / Вернуться к поиску