Информационный портал о БПЛА

Метка: БПЛА

В России создадут систему мониторинга полетов дронов

Власти одобрили проект системы для контроля совместного движения самолетов и беспилотников. Она должна предотвратить риски столкновений в небе и открыть перспективный рынок на $35–40 млрд.

Власти одобрили проект системы для контроля совместного движения самолетов и беспилотников. Она должна предотвратить риски столкновений в небе и открыть перспективный рынок на $35–40 млрд, рассчитывают авторы «дорожной карты».

Во вторник, 1 октября, на заседании межведомственной рабочей группы под руководством помощника президента Андрея Белоусова и вице-премьера Максима Акимова был утвержден проект организации воздушного движения для беспилотных авиационных систем — дронов — под названием RUTM (Russian Unmanned aircraft system Traffic Management). Об этом РБК рассказали эксперт ICAO (International Civil Aviation Organization, Международная организация гражданской авиации) Андрей Яблоков и глава рабочей группы Национальной технологической инициативы (НТИ) по направлению «Аэронет» Сергей Жуков. В секретариате Максима Акимова подтвердили, что проект был одобрен.

Как будут летать беспилотники

Проект предусматривает разработку технологической инфраструктуры, которая позволит:

  • выделять для беспилотников воздушные коридоры в автоматическом режиме;
  • соблюдать интервалы между полетами;
  • связывать беспилотники друг с другом без диспетчеров.

$40 млрд в воздухе

Согласно «дорожной карте» «Аэронет», в России должен появиться рынок информационных и логистических услуг, предоставляемых флотом беспилотников, постоянно находящихся в воздухе и на низких космических орбитах. К 2035 году доля страны на глобальном рынке беспилотников должна составить $35–40 млрд. В 2018 году в России было продано 160 тыс. дронов на сумму 1,9 млрд руб., оценивала группа «М.Видео-Эльдорадо».

По словам Яблокова, рабочая группа — последняя стадия согласования проектов в НТИ, и теперь исполнитель — АО «Аэронавигационные спутниковые технологии и разработки в авиации» (АСТРА, контролируется концерном «Международные аэронавигационные системы») займется его реализацией. В ближайший месяц на проект должны выделить 492 млн руб. из бюджета, еще 61 млн руб. планируется привлечь от внебюджетных источников.

Кому нужна подобная система и что даст ее внедрение, разбирался РБК.

Зачем нужна система

В рамках работы над проектом будут создаваться географические зоны совместного аэронавигационного и информационного обслуживания как беспилотной, так и пилотируемой авиации. Со временем эти зоны будут расширяться.

На первом этапе, который продлится три-четыре года, эксперты займутся разработкой технологий для предупреждения воздушных столкновений, планирования полетов и авторизации участников движения. На этом этапе в одном пространстве смогут летать только беспилотники, пилотируемые воздушные суда присоединятся к ним на следующих стадиях проекта. Тогда же планируется стандартизировать системы контроля и управления беспилотниками, обеспечить доступность метеорологической информации и др. мероприятия.

Участниками движения в зонах смогут быть летательные аппараты любых размеров и веса, так как на них не придется устанавливать дополнительное оборудование для навигации — все вычисления будут проводиться на земле.

В первую очередь в системе организации полетов заинтересован бизнес — доставка, промышленность, в будущем — аэротакси, считает Яблоков. Обычные пользователи также смогут подавать планы полетов в систему, если этого будут требовать законы.

Органы надзора и контроля, спасения, страхования и расследования происшествий смогут получать всю информацию о находящихся в воздухе судах и их состоянии. Кроме того, система в автоматическом режиме будет проверять наличие регистрации и лицензии у воздушного судна, запрашивающего разрешение на полет.

Как летали до сих пор

«Сейчас воздушное пространство разделено на контролируемое — зона полетов пассажирских самолетов и военной авиации, где все находится под контролем диспетчеров, и неконтролируемое — частная или, например, сельскохозяйственная гражданская авиация. Небольшие беспилотники необходимо интегрировать в эту систему, минимизировав риски для остальных участников движения», — пояснил Яблоков. Чтобы дрон поднялся в воздух, по его словам, сейчас владельцу устройства необходимо заранее подать заявку в местные органы власти с указанием маршрута и времени полета. Если заявку одобрят, для дрона выделят воздушное пространство — на момент его полета в этом пространстве будет запрещено другое воздушное движение. В случае несанкционированного запуска беспилотника, по ст. 11.4 Административного кодекса, физическое лицо может быть оштрафовано на сумму до 50 тыс. руб., юридическое — на сумму до 500 тыс. руб.

Как власти сейчас пытаются регулировать полеты дронов

В мае Минтранс опубликовал проект изменений в Федеральные правила использования воздушного пространства России, в котором предложил разрешить запускать беспилотники без одобрения от местных властей и прерывания движения для других желающих, но с ограничениями. В частности, предлагается разрешить свободный запуск в прямой видимости для летательных аппаратов весом до 30 кг в дневное время суток и на высоте не более 150 м. При этом дронам будет запрещено летать в местах проведения публичных, а также официальных спортивных мероприятий, в диспетчерских, запретных и специальных зонах, в районах аэродромов и др. По словам Сергея Жукова, проект получил положительное заключение Минюста и в ближайшее время будет направлен в правительство.

С 27 сентября в силу вступили правила регистрации беспилотных воздушных судов — каждый, кто покупает дрон, должен зарегистрировать его в Росавиации в течение десяти дней после приобретения или ввоза в Россию. На регистрацию уже находящихся на территории страны беспилотников отводится 30 дней.

В середине сентября Госдума приняла в первом чтении законопроект, запрещающий полеты дронов над охраняемыми объектами и зонами. ФСБ, МВД и другие силовые ведомства будут иметь право уничтожать дроны, находящиеся в воздушном пространстве несанкционированно.

___
Источник: РБК

Комментарии к записи В России создадут систему мониторинга полетов дронов отключены

Американский оператор БПЛА стал сертифицированным авиаперевозчиком

Компания UPS Flight Forward прошла сертификацию на основании части 135 авиационных правил США.

Американский оператор дронов UPS Flight Forward (подразделение курьерской компании UPS) прошел сертификацию Федерального управления гражданской авиации США. Теперь компания получила статус официального беспилотного авиаперевозчика, которому разрешено выполнять полеты по всей территории Соединенных Штатов Америки на основании части 135 авиационных правил США.

Данный раздел правил посвящен требованиям к авиакомпаниям, оказывающим услуги ближнемагистральных коммерческих перелетов, а также перелетов по запросу, а не по расписанию.

Пройдя сертификацию, компания UPS Flight Forward получила право выполнять одновременно несколько беспилотных рейсов за пределами видимости. Получать разрешение для таких полетов уже не потребуется: их можно проводить в уведомительном порядке.

Ранее аналогичную сертификацию в соответствии с частью 135 авиационных правил прошла компания Alphabet — Wing. Но разрешительные документы действительны только в городе Кристиансбург в Виргинии, где сейчас в тестовом режиме и работает  сервис доставки Wing.

Добавим, что UPS Flight Forward в марте 2019 года запустила постоянную линию доставки медикаментов и образцов для лабораторных анализов с помощью дронов. Линия работает в городе Роли в Северной Каролине. Получив статус авиаперевозчика, компания планирует организовать аналогичные линии доставки в нескольких других американских городах.

Для транспортировки грузов UPS Flight Forward использует дроны Matternet M2. Аппараты рассчитаны на 2,3 килограмма полезной нагрузки и способны совершать полеты на расстояние до 20 километров. Также БПЛА оснащены аварийной системой остановки электромоторов и выпуска посадочного парашюта. В ближайшей перспективе их планируется дополнить системами уклонения от столкновения в воздухе.

Комментарии к записи Американский оператор БПЛА стал сертифицированным авиаперевозчиком отключены

Для регистрации дрона потребуется предоставить его фотографию

После регистрации беспилотнику будет присвоен учетный номер, который необходимо разместить на корпусе.

Регистрация беспилотников весом от 250 грамм до 30 кг, произведенных в России или ввезенных на ее территорию, стала обязательной на территории нашей страны с 27 сентября текущего года. Чтобы зарегистрировать дрон по всем правилам, придется обратиться в Росавиацию и предоставить комплект документов, в том числе и фотографию дрона. Об этом рассказал журналистам глава управления безопасности полетов Росавиации Сергей Мастеров.

Зарегистрировать беспилотный летательный аппарат на территории РФ сможет любой гражданин России старше 14 лет. Также регистрировать БПЛА должны и юридические лица.

Пока что отправить заявление в Росавиацию можно почтой России или через портал учета дронов. С марта 2020 года появится возможность предоставить документы через Госуслуги.

ВАЖНО! Если заявление будет заполнено неверно или комплект документов будет неполным, в регистрации беспилотника откажут.

Все дроны, уже находящиеся в эксплуатации, необходимо поставить на учет до 27 октября 2019 года. Все остальные беспилотные летательные аппараты, приобретенные после 27 сентября, нужно регистрировать в течение 10 дней с момента покупки или ввоза в РФ. Правила не распространяются лишь на дроны, которые привозят иностранцы для участия в соревнованиях по авиамодельному спорту на территории РФ.

После регистрации каждому беспилотнику будет присвоен свой регистрационный номер, который необходимо разместить на корпусе летательного аппарата.

По подсчетам Росавиации, сегодня в России насчитывается около 500 000 дронов, которые нужно поставить на учет.

Интересно, что штрафов за эксплуатацию незарегистрированных дронов пока не существует. Но владельцев беспилотников могут наказать за незаконное использование воздушного пространства.

Комментарии к записи Для регистрации дрона потребуется предоставить его фотографию отключены

В России работают над созданием дрона-тяжеловоза

Новый беспилотный летательный аппарат сможет транспортировать на дальние расстояния грузы весом до 80 кг.

Специализированные дроны-тяжеловозы могут появиться в России уже в ближайшие три года.  Над созданием беспилотников работает российская компания «Аэроксо». Планируется, что беспилотный летательный аппарат под названием «ЭРА-300» выйдет в серию в 2022 году.

Как сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Национальной технологической инициативы (НТИ), БПЛА сможет развивать скорость до 180 километров в час и транспортировать на дальние расстояния грузы весом до 80 килограммов.

Также аппарат будет обладать высокой устойчивостью к сильному ветру, поэтому сможет выполнять свои функции даже в сложных погодных условиях. При расчетной скорости в 150 км/ч дальность полета БПЛА составит более 270 км/ч.

«В ближайшее время планируется завершить опытно-конструкторские работы по созданию модификации беспилотника в соответствии с требованиями потенциального заказчика, а также провести его наземные и летные испытания», — сообщил глава «Аэроксо» Эльдар Разроев.

По мнению Разроева, разработанный ими беспилотник сможет в дальнейшем заменить легкие вертолеты, обслуживающие нефтегазовую сферу. Также дрон подойдет и для почтовых перевозок.

«Беспилотник сможет доставлять грузы в местности с плохо развитой дорожной инфраструктурой, на морские объекты, например, на буровые вышки. Уже есть интерес со стороны крупных компаний, которые по соображениям безопасности рассматривают полеты на безбензиновой и бескеросиновой тяге (только дизели и электрика) для доставки грузов на свои объекты», — отметил глава «Аэроксо».

Комментарии к записи В России работают над созданием дрона-тяжеловоза отключены

Дрон для ремонта кровли создали инженеры из Америки

С помощью гвоздезабивного пистолета беспилотник забивает гвозди в заданную трехсантиметровую зону, прибывая мягкую кровлю.

Дрон с гвоздезабивным пистолетом представили инженеры Мичиганского университета. Беспилотник способен самостоятельно закреплять мягкие кровельные элементы на крыше с точностью около трех сантиметров.

В качестве основы своей разработки специалисты использовали серийный мультикоптер DJI S1000. На него установили дополнительное крепление с регулируемым углом наклона. Для проведения испытаний был использован серийный гвоздезабивной пистолет. Инженеры сообщили, что могли бы использовать и проводное устройство без тяжелого аккумулятора для более длительного полета, но решили сделать акцент на автономной работе дрона, а не на системе питания.

После того, как БПЛА определит место, куда нужно забить гвоздь, он меняет свое расположение так, чтобы инструмент находился под правильным углом, и нажимает на курок гвоздезабивного пистолета.

Для отслеживания положения дрона разработчики использовали не встроенную камеру, а внешнюю систему захвата движения. Она состоит из инфракрасных камер и сферических маркеров, закрепленных на дроне, и модели крыши с неприбитой мягкой черепицей. Используя данные этой системы, дрон летит к определенным местам крыши и корректирует свою траекторию при отклонении.

В результате испытательного полета дрон продемонстрировал свою способность попадать гвоздями в заданную трехсантиметровую зону в черепице.

Разработчики обещают продолжить работы по усовершенствованию беспилотника. В будущем дрон планируют оснастить автономной системой навигации  и проводной системой питания, чтобы работа летательного аппарата не зависела от аккумулятора.

Комментарии к записи Дрон для ремонта кровли создали инженеры из Америки отключены

Дроны помогут в работе автомобильных эвакуаторов

Беспилотники будут оценивать поломки транспортного средства перед тем, как на помощь к нему отправится эвакуатор.

В жизни автомобилиста могут случиться разные ситуации, когда ему потребуется помощь эвакуатора. Например, машина попала в аварию, сломалась на трассе, застряла на бездорожье. Во всех перечисленных случаях владельцы автомобилей вызывают эвакуаторы, которые дальше транспортируют неисправный автомобиль.

Но привычная схема работы эвакуаторов может измениться. Буксирная компания 360 Towing Solutions Houston планирует применять в своей работе беспилотники. Они будут вылетать к месту поломки автомобиля перед тем, как туда отправиться эвакуатор.

Задача беспилотника – оценить поломки автомобиля, используя фото- и видеосъемку. Материалы, полученные дроном, будут отправлены в диспетчерскую компании. Благодаря такой системе специалисты будут заранее знать, какие инструменты и какая автомобильная техника потребуется для буксировки сломанного автомобиля.

Компания 360 Towing Solutions Houston сообщает, что внедрение беспилотников в работу планируется уже в октябре текущего года.

«Технология беспилотников прошла долгий путь, и она постепенно все больше используется во всех отраслях промышленности, – сказал Ричард Миллер (Richard Miller), генеральный директор компании, в пресс-релизе. – Мы подумали, что должны изменить традиционные методы эвакуации машины».

По словам Миллера, использование беспилотников, которые в настоящее время применяются для доставки грузов, позволит им обойти конкурентов. Если эксперимент окажется удачным, дроны будут применяться в работе компании на постоянной основе.

Комментарии к записи Дроны помогут в работе автомобильных эвакуаторов отключены

В России установлен рекорд дальности полета гибридного дрона

Беспилотный летательный аппарат, созданный компанией из Подольска, продержался в воздухе больше трех часов.

Гибридный дрон мультироторного типа Geodron GDM, разработанный подмосковной компанией «Съемка с воздуха», смог продержаться в воздухе 3 часа 27 минут и 49 секунд. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Министерства инвестиций и инноваций Московской области.

Как отметил зампред правительства Московской области Вадим Хромов, компания-разработчик беспилотника включена в перечень инновационных предприятий Подмосковья, а коллектив организации в 2017 году получил грант регионального правительства в области науки, технологий, техники и инноваций в размере 2,5 млн рублей. «Сейчас мы видим, насколько эффективно грант был использован учеными. Благодаря продолжительному времени полета и большой грузоподъемности, БПЛА могут применяться в поисково-спасательных работах, в лесу, в горах, на воде, а также осуществлять перенос необходимого инвентаря», – отметил Хромов.

Беспилотный летательный аппарат, созданный компанией «Съемка с воздуха», оснащен гибридной установкой и работает на автомобильном бензине АИ-92. Дрон способен летать намного дольше, чем аппараты на электрических аккумуляторах.

С помощью установленных радиолокаторов, маяков, камер оптического и теплового диапазона БПЛА может осуществлять экологический мониторинг.

беспилотник компании "Съемка с воздуха"

Комментарии к записи В России установлен рекорд дальности полета гибридного дрона отключены

В Госдуме предложили использовать дроны для доставки лекарств

Депутат Борис Чернышов считает, что именно беспилотники могут решить проблему транспортировки медикаментов в труднодоступные районы страны.

Применение беспилотных летательных аппаратов позволит решить проблему доставки лекарств в труднодоступные районы страны. По мнению зампреда комитета Госдумы по образованию и науке Бориса Чернышова, именно дроны могут доставлять необходимые медикаменты жителям удаленных населенных пунктов. Предложение по использованию беспилотников для этих целей Чернышов отправил министру здравоохранения Веронике Скворцовой.

«В целях улучшения социального климата и повышения уровня жизни людей в труднодоступных и удаленных местностях предлагаем разработать комплексную программу “Мобильные лекарства” с возможностью доставки лекарственных средств с помощью беспилотных летательных аппаратов (БПЛА)», – цитирует содержание письма РИА Новости.

Борис Чернышов отметил, многим жителям России до сих пор приходится тратить много сил и времени, чтобы доехать из села в город за медикаментами. Иногда поездка оказывается безрезультатной, если нужного лекарства не оказалось в наличии. Вместе с тем, некоторым гражданам может быть трудно передвигаться, а у кого-то и вовсе не оказывается такой возможности.

В своем обращении к министру Чернышов пояснил, что возведение инфраструктуры в труднодоступных и удаленных местностях порой невозможно по естественно-географическим и демографическим причинам. А особенно остро эта проблема стоит для пожилых людей, проживающих на таких территориях.

Депутат отметил, что дроны могли осуществлять транспортировку жизненноважных для людей препаратов. По мнению политика, пилотный проект доставки лекарств следует ввести в нескольких регионах страны. К реализации программы необходимо привлечь местные аптечные сети и учреждения здравоохранения.

Комментарии к записи В Госдуме предложили использовать дроны для доставки лекарств отключены

Блогеры попали в тюрьму за незаконный запуск дрона в Иране

Путешественники отправились в поездку по «неблагоприятным» странам мира и попали за решетку.

Блогеры из Австралии – Джоли Кинг и Марк Фиркин – попали в тюрьму в Иране. Им было предъявлено обвинение в незаконном запуске дрона без наличия лицензии и разрешения на полет.

Молодые люди отправились в путешествие около двух лет назад. Во время своей поездки они планировали посетить государства, которые в современном мире принято считать «неблагоприятными». В путешествии Джоли и Марк снимали видеоролики для своего блога. Публикациями путешественники хотели вдохновить своих подписчиков и разрушить стереотипы об опасности поездок в ту или иную страну.

В путешествие пара отправилась на личном автомобиле Toyota Land Cruiser. Молодые люди успели посетить Пакистан, Китай и Индию. Но, приехав в Иран, Джоли и Марк пропали. Последнее видео в их акаунте было датировано 28 июня. Сами путешественники перестали выходить на связь со своими друзьями.

В итоге местонахождение блогеров удалось выяснить. Как сообщили в эфире телеканала Manoto TV, пара попала в тюрьму «Эвин» из-за незнания иранского закона, запрещающего управление дронами без лицензии.

Судебное заседание по делу Марка и Джоли еще не состоялось. Каким образом будет развиваться судьба блогеров дальше, судить сложно: представители иранских властей не дают никаких официальных комментариев по этому поводу.

Блогеры Марк и Джоли | @jolie.ellen

Комментарии к записи Блогеры попали в тюрьму за незаконный запуск дрона в Иране отключены

Регистрация дронов станет обязательной с 27 сентября 2019 года

Владельцам дронов, не прошедших регистрацию, грозят денежные штрафы за несанкционированный запуск беспилотников.

Любые беспилотные летательные аппараты весом свыше 250 грамм будет необходимо регистрировать. Данное требование окончательно вступит в свою законную силу в России с 27 сентября текущего года. Об этом сообщает «Коммерсант».

Подать заявку на регистрацию владельцы беспилотников смогут через портал Госуслуг или Почту России. Принимать заявки будет Росавиация. В заявлении потребуется указать личные данные, а также некоторые технические характеристики БПЛА.

«Это как с регистрацией автомобилей и катеров: владельцы должны поставить их на учет, указав свои данные. В случае беспилотников через десять дней после заявки должно прийти уведомление о том, что регистрация подтверждена, с указанием номера, который присвоен дрону. Этот номер должен быть нанесен на летательный аппарат, чтобы в случае если он совершит несанкционированные действия, нанесет кому-то ущерб, его владельца могли привлечь к ответственности», – рассказал руководитель компании «Аэрокон» Эдуард Багдасарян.

Специалисты в сфере продаж БПЛА пока затрудняются прогнозировать, как с введением регистрации изменится спрос на популярные дроны весом более 250 граммов.

Владельцам дронов, не прошедших регистрацию, грозят денежные штрафы за несанкционированный запуск беспилотников. Так, полет незарегистрированного беспилотного аппарата в безлюдном месте вдали от населенных пунктов может обойтись в 2 000 рублей. Если же речь идет запуске дрона в пределах МКАД, то штраф составит от 20 000 до 50 000 рублей. Компаниям в таком случае придется заплатить как минимум 250 000 рублей.

Комментарии к записи Регистрация дронов станет обязательной с 27 сентября 2019 года отключены

введите в поле ниже и нажмите Ввести / Вернуться к поиску