Информационный портал о БПЛА

Метка: беспилотник

Москва приглашает на фестиваль дрон-рейсинга Rostec Drone Festival

Фестиваль дрон-рейсинга состоится в российской столице в субботу и воскресенье, 24 и 25 августа.

Крупное событие в мире дрон-рейсинга состоится в московском парке Сокольники. В ближайшие выходные – 24 и 25 августа – в российской столице пройдет международный фестиваль Rostec Drone Festival.

Как отмечают организаторы, в соревнованиях примут участие 32 профессиональных пилота. Половина из них приедет в Россию из зарубежных стран – США, Китая, Кореи, Италии, Франции, Германии, Англии, Латвии и Польши.

В течение двух соревновательных дней состоятся квалификационный и отборочный этапы, а финал спортивного события будет проведен 25 августа.

Накануне фестиваля в Сокольниках построят двухуровневую трассу с подвесными конструкциями и тоннелем для зрителей.

В рамках мероприятия посетители смогут посетить ЭКСПО, где участники расскажут о современных тенденциях и новинках в мире беспилотных летательных аппаратов. Также состоится небольшой мастер-класс, посвященный тонкостям качественной фото- и видеосъемки с воздуха.

фестиваль дрон-рейсинга в Москве

Добавим, что дрон-рейсинг был признан спортивной дисциплиной в России в 2017 году. Сегодня этот вид соревнований объединяет десятки тысяч пилотов со всего мира. Самыми популярными событиями в мире дрон-рейсинга являются Paris Drone Festival, Drone Prix Munich, World Drone Prix Dubai и Drone Prix Madrid.

Комментарии к записи Москва приглашает на фестиваль дрон-рейсинга Rostec Drone Festival отключены

Полет с приводнением: в России создадут новый дрон для Арктики

Беспилотник будет докладывать о ледовой обстановке в радиусе 100 км от кораблей.

В России создадут палубный дрон для ледовой проводки судов в Арктике. Основная особенность разработки — гибридная схема с электромоторами и бензиновым двигателем, использование которой позволит увеличить время полета с 40 минут до трех-четырех часов при радиусе действия 100 км и максимальной скорости 55 км/ч.Благодаря полной водонепроницаемости беспилотник сможет взлетать не только с палубы судна, но и с воды, а также садиться на нее. Новый квадрокоптер будет оснащен управляемой видеокамерой, тепловизором и радиолокатором. Работу над его предсерийной версией планируется завершить летом 2020 года.

Ледовая остановка

Любая задержка движения судов в Арктике из-за отсутствия данных о расположении льдов может вызвать большие экономические потери. Чаще всего проблема решается с помощью вертолетов, однако это достаточно дорогое решение, на смену которому в будущем должно прийти использование беспилотников. Одним из наиболее перспективных может стать российский гибридный дрон с бортовой управляемой видеокамерой, тепловизором и радиолокатором, адаптированный под работу в арктических условиях. Его основная особенность — использование бензинового двигателя, который позволяет вырабатывать энергию для более длительной работы электромоторов.

— В отличие от электрических беспилотников, гибридный аппарат сможет дольше находиться в воздухе (до трех-четырех часов против 40 минут у конкурентов — в зависимости от типа полезной нагрузки, вес которой может достигать 5 кг) выполняя те же задачи на скорости до 55 км/ч, — рассказал генеральный директор компании-разработчика Вячеслав Барбасов. — На практике аппарат призван выполнять полеты в радиусе до 20 км от точки старта, но его характеристики позволяют добиться стокилометрового радиуса действия.

При этом реализация гибридной схемы в морском беспилотнике заставила разработчиков решать дополнительные задачи, связанные с изменением существующих регламентов безопасности, принятых на флоте.

— Бензиновые двигатели мы выбрали исходя из их эффективности, благодаря которой они при сопоставимых размерах могут обеспечить значительно большую мощность, чем их аналоги на дизельном топливе, — пояснил Вячеслав Барбасов. — Однако наше решение шло вразрез с флотским запретом на использование данного вида топлива, который в ближайшее время может быть снят при поддержке потенциальных заказчиков техники.

По словам разработчика, под внедрение инновации уже готовятся поправки в морской регистр, которые будут регламентировать использование дронов с бензиновыми двигателями при условии обеспечения необходимых мер безопасности.

С небес на воду

В основе нового аппарата — монококовый (бескаркасный) корпус из углепластика, который обеспечивает необходимую жесткость, герметичность и положительную плавучесть его конструкции. Четыре электромотора квадрокоптера расположены в индивидуальных герметичных корпусах, закрытых сверху специальными уплотнителями, препятствующими попаданию в механизмы морской воды. От влаги защищены также отверстия воздухозаборников и выхлопной системы бензинового двигателя, имеющие автоматические клапаны.

Всё это позволит беспилотнику летать в сложных условиях Арктики и в ряде случаев садиться на воду, а также (во время штиля или при незначительном волнении) взлетать с морской поверхности.

— Приводнение дрона решено сделать штатной операцией, поскольку на некоторых типах судов недостаточно места для его посадки, — отметил Вячеслав Барбасов. — В частности, если для взлета аппарата нужна площадка 2×2 м, то для его возвращения требуется площадь не менее чем 3×3 м, которая есть не на всех судах. Кроме того, возможность приводнения дронов позволит подбирать их с помощью шлюпок и небольших катеров, что обеспечивает большую свободу применения.

Однако не все эксперты согласны с необходимостью подобного решения.

— Без посадки на воду можно обойтись, если увеличить точность приземления на палубу, — считает генеральный директор компании Skyeer Александр Рыжов. — С другой стороны, это решение позволило создать развитую защиту аппарата от морской воды, что будет полезно при его эксплуатации.

После извлечения дрона из воды экипажу достаточно будет его протереть и провести послеполетную диагностику — по словам инженеров, этой пятиминутной процедуры будет достаточно для подготовки техники к повторному использованию.

Магнитное спокойствие

Важное условие работы аппарата — наличие продвинутой навигационной системы, которая позволит ему летать в автоматическом режиме выше 70-й параллели северной широты. Как правило, при полетах в этой зоне у беспилотников начинают некорректно работать или даже отказывают магнитометры (электронные компасы), без которых невозможна работа автопилота, отмечают разработчики. Поэтому было решено усовершенствовать этот прибор, заложив в его программную среду поправки, каждая из которых будет работать на своем удалении от 70-й параллели.

Испытания нового дрона планируется провести в середине сентября 2019 года в Карском море — здесь проверят точность работы его навигационной системы. В то же время будет проведен цикл летных испытаний системы автоматической посадки на судно.

Эксперты оценивают вероятность внедрения новой техники как достаточно высокую.

— Однако в разработке могут быть и некоторые недостатки — в частности, за большую длительность полета гибридного беспилотника придется платить меньшей надежностью бензинового двигателя (по сравнению с электрическим), — отметил руководитель компании «Беспилотные системы» Максим Шинкевич.

Работу над предсерийной версией дрона для ледокольного флота России планируется завершить к следующей навигации, которая начнется летом 2020 года.

___
Александр Буленов, iz.ru

Комментарии к записи Полет с приводнением: в России создадут новый дрон для Арктики отключены

Британская авиакомпания представила беспилотник с газотурбинным генератором

Громкость звука, издаваемого дроном во время полета, не превышает 80 децибел.

Прототип октокоптера с газотурбинным генератором испытала британская компания Malloy Aeronautics. Вместо привычного аккумулятора, характерного для большинства серийных мультикоптеров, в новом беспилотнике используется небольшая газовая турбина с электрическим генератором.

В отличие от поршневого двигателя, газотурбинный генератор имеет более высокое соотношение мощности к массе. Это играет важную роль для использования мультикоптеров с небольшой массой полезной нагрузки. Двигатель беспилотника работает на мазуте.

В качестве основы при разработке БПЛА инженеры компании использовали серийный дрон T80 собственного производства. Это октокоптер с четырьмя плечами, на каждом из которых располагаются два двигателя с винтами. Дрон рассчитан на полезную нагрузку до 30 кг. Это позволило установить на БПЛА газотурбинную установку, вырабатывающую энергию.

О характеристиках установки разработчики ничего не сообщают. Однако известно, что громкость звука, издаваемого дроном во время полета, не превышает 80 децибел.

Комментарии к записи Британская авиакомпания представила беспилотник с газотурбинным генератором отключены

Дроны Росреестра начали работу по земельному надзору в Москве

В ведомстве обещают: беспилотники будут контролировать использование земельных участков без вмешательства в частную жизнь граждан.

Беспилотные летательные аппараты Росреестра поднялись в воздух над Московской областью. Об этом сообщает пресс-служба ведомства. Дроны будут использоваться для выявления самостроев, самозахватов земель и других нарушений земельного законодательства. Анализ будет проводиться с помощью кадров фото- и видеосъемки с дронов. Кроме незаконных построек беспилотники будут выявлять и нелегальные свалки, а полученная о них информация будет передаваться в Росприроднадзор.

Управление дронами будет происходить с координационной наземной станции. Все объекты, на которых выявят нарушения, подвергнутся тщательной проверке со стороны ведомства.

«Первый полет мы провели в Новой Москве в водоохраной зоне. На снимках будет видно, есть ли самозахваты. Если выявятся нарушения, будут приняты меры по выявлению виновных и пресечению нарушений. С помощью беспилотников мы также фиксируем нецелевое использование земель на труднодоступных участках», – комментирует руководитель управления Росреестра по Москве Игорь Майданов.

Первые эксперименты по использованию беспилотников для контроля над земельными участками Росреестр провел в 2017-2018 годах на территории Татарстана и Тульской области.

Руководство Росреестра отмечает: дроны не будут нарушать частную жизнь граждан. «Полеты проводятся на максимальной высоте, при которой детализация исключена. На снимках нет предметов личного обихода, людей, огородных растений, животных. Вся информация, полученная в ходе аэросъемок, конфиденциальна и распространению не подлежит», – сообщают в ведомстве.

Жители Москвы и Московской области смогут получить информацию о съемках своих участков с беспилотников на официальном сайте Росреестра. Так они смогут самостоятельно устранить нарушения, не дожидаясь штрафных санкций.

Комментарии к записи Дроны Росреестра начали работу по земельному надзору в Москве отключены

Altitude Angel запускает первую в мире систему предотвращения столкновений для беспилотников

Беспилотники становятся обычным явлением в небе, но иногда они могут приносить ущерб. Вспомните, например, как часто из-за них стали приостанавливать свою работу аэропорты. Если БПЛА столкнется с самолетом, это может…

Беспилотники становятся обычным явлением в небе, но иногда они могут приносить ущерб. Вспомните, например, как часто из-за них стали приостанавливать свою работу аэропорты. Если БПЛА столкнется с самолетом, это может стать причиной серьезных проблем. Генеральный директор Altitude Angel Ричард Паркер рассказал ИА «Экспресс-Новости», как автоматическая система предотвращения столкновений будет обеспечивать безопасность неба.

Amazon уже завершила автономные поставки Prime Air, и Uber планирует запустить службу летающих такси к 2023 году. Но их планы будут остановлены, пока показатели безопасности не улучшатся. И в данном случае британский стартап под названием Altitude Angels, который и разработал решение, способное снизить риски, считается одним из перспективных инструментов. Ведь это целая система разрешения конфликтов (CRS), основанная на новейшей технологии автоматического предотвращения столкновений для беспилотников.

Первым компонентом CRS является «стратегический режим», который организует планирование маршрута до взлета аппарата. При этом он предлагает изменения маршрута и времени взлета, чтобы снизить риски столкновения с другими регулярными рейсами. Как только беспилотник в небе, CRS переключается в «тактический» режим. Он сканирует окружение на наличие других беспилотных летательных аппаратов, коммерческих авиалайнеров и частных самолетов, оснащенных транспондерами, а также изменения в воздушном пространстве, такие как временные ограничения полета и инциденты полиции.

Если CRS выявляет какой-либо риск столкновения, он выполнит корректировки маршрута в середине полета, которые обеспечат безопасное расстояние от других пользователей воздушного пространства или обведут дрон вокруг любого ограниченного воздушного пространства. Это руководство по уклонению направляется пилоту-человеку или в виде прямой инструкции в систему автопилота. Если пилот-человек не отвечает на предложение в течение установленного периода времени, система выполнит действие от его имени при условии, что пилот каким-то образом выведен из строя. Тем более что авиационные правила справедливо стандартизированы во всем мире, что позволяет использовать CRS для подключения информации между различными компаниями и странами.

«Он делает это в соответствии с местными законами и нормативными актами, и он действительно предназначен для того, чтобы начать закладывать основы для этого автономного будущего навигации, – рассказал специально для ИА «Экспресс-Новости» генеральный директор Altitude Angel Ричард Паркер. – Система предназначена для самолетов, которые следуют закону, но она также может помочь авиадиспетчерам идентифицировать мошенников, таких как беспилотник, который закрыл аэропорт Гатвик на две ночи в декабре прошлого года».

Если вы дрон-радар, то все потенциально выглядит как цель, – объясняет Паркер. CRS был бы наиболее важным и ценным инструментом, доступным для системы обнаружения беспилотников. Это позволит иметь возможность определять, какой из них действительно требует ответа безопасности.

Сборка системы

CRS оснащен операционной системой Altitude Angel Guardian UTM (Unmanned Traffic Management), платформой управления воздушным пространством для беспилотных летательных аппаратов, которая предоставляет подробные авиационные, экологические, регламентарные и ориентированные на дрон данные о работе. Производители беспилотных летательных аппаратов, разработчики программного обеспечения и операторы парка могут подключать свои самолеты к системе через API-интерфейсы и использовать CRS для обмена данными своих планов полета или сохранять их конфиденциальность, если они только хотят отслеживать конфликты со своими собственными дронами и клиентами.

Лучшая вещь для изображения – это масштабируемая летающая платформа IoT, – говорит Паркер. CRS интегрируется с другими инструментами, предоставляемыми Altitude Angels, включая интерактивную карту воздушного пространства Drone Assist, автономную систему конфигурирования транспортных средств Mission Planner и приложение данных безопасности беспилотных летательных аппаратов Guardian, а также данные о рейсах, которыми обмениваются существующие пользователи этих продуктов.

Стратегический режим уже доступен. Altitude Angels хочет, чтобы это получило широкое распространение для составления обширного журнала траекторий полета и пилотов перед выпуском тактического режима, который будет действовать на основе этих данных. Тогда автоматические беспилотники могут принимать модификации плана полета, по-настоящему дистанционно пилотируемые Altitude Angel, и это огромный шаг, – отметил Паркер. Этого никто не делал раньше – резюмировали корреспонденты ИА «Экспресс-Новости».

___
Источник: Экспресс-Новости

Комментарии к записи Altitude Angel запускает первую в мире систему предотвращения столкновений для беспилотников отключены

В Китае испытали дрон на солнечной энергии

Работая исключительно на энергии солнца, беспилотник способен подниматься на высоту до 8 000 метров над землей.

Компания OXAI Aircraft Co., Ltd – разработчик беспилотных летательных аппаратов из Китая – провела испытания дрона «Моцзы-2», работающего на солнечных батареях. Первый полет беспилотника состоялся 27 июля в аэропорту уезда Дэцин провинции Чжэцзян, на востоке Китая. Разработчики остались удовлетворены результатами и назвали полет удачным.

Размах крыльев летательного аппарата достигает 15 метров. Работая исключительно на энергии солнца, «Моцзы-2» способен подниматься на высоту до 8 000 метров над землей. Длительность полета на небольшой скорости достигает 12 часов. После предварительной подзарядки на солнце аппарат способен летать и в темное время суток. В таком случае он сможет держаться в воздухе максимум 8 часов.

«Моцзы-2» планируется использовать для ликвидации последствий стихийных бедствий, рекогносцировки и связи. Также, по словам генерального директора OXAI Aircraft Co., Ltd. Мао Ицина, компания планирует наладить сотрудничество с поставщиками услуг 5G для дальнейшего расширения областей применения беспилотника.

беспилотник на солнечных батареях

Комментарии к записи В Китае испытали дрон на солнечной энергии отключены

Ученые из Барселоны представили миниатюрный дрон с детектором токсичных газов

Беспилотник будет применяться на промышленных объектах в случае возникновения аварийной ситуации.

Миниатюрный дрон с радиомаяком и детектором токсичных газов представили инженеры из Университета Барселоны. Новый летательный аппарат SNAV создан на базе коммерческого беспилотника Crazyflie 2.0. Вес БПЛА составляет всего лишь 35 грамм. Основная задача дрона заключается в том, чтобы осуществлять проверку промышленных объектов при возникновении аварийной ситуации. Лишь после того, как помещения будут обследованы дроном, в них смогут зайти спасатели.

конструкция дрона

Перемещаться внутри зданий без сигнала GPS SNAV сможет с помощью установленных на нем радиочастотных приемопередатчиков.

Небольшой размер дрона позволит ему пролетать практически через любые отверстия, проникать в узкие пространства и воздуховоды, недоступные для человека.

Обнаруживать утечки токсичных газов даже в минимальной концентрации беспилотнику поможет высокочувствительный датчик газов MOX. Благодаря нему устройство сможет распознавать окись углерода, метан, этанол, ацетон и бензол. Чувствительность датчика – до одной части на миллион в объеме (в зависимости от вещества). Кроме того, дрон сможет распознать источник утечки и определить концентрацию газа в разных частях помещения.

Комментарии к записи Ученые из Барселоны представили миниатюрный дрон с детектором токсичных газов отключены

Почтовая служба UPS планирует открыть доставку с помощью дронов

На этапе реализации пилотного проекта БПЛА будут заниматься транспортировкой медицинских образцов.

Почтовая служба UPS – одна из самых крупных компаний по доставке грузов в США – будет осуществлять транспортировку с помощью беспилотных летательных аппаратов. На этапе реализации пилотного проекта дроны будут заниматься пересылкой медицинских образцов. Если проект будет реализован удачно, в дальнейшем сферу использования беспилотников расширят: они станут применяться и для доставки обычных посылок.

Пока службе UPS предстоит получить разрешение на коммерческую эксплуатацию беспилотников от Федерального управления гражданской авиации США (FAA). В компании рассчитывают, что сертификация будет оформлена до конца текущего года.

Доставкой грузов с помощью дронов будет заниматься дочерняя компания UPS Flight Forward. В компании намерены сосредоточиться на трех основных направлениях:

  • доставке медицинских образцов в больницы;
  • транспортировке на расстояния от 8 до 16 км;
  • доставке в ночное время.

Добавим, что UPS уже имеет опыт использования беспилотников в медицинских целях. В 2018 году компания тестировала доставку дронами медикаментов в одну из больниц штата Северная Каролина. Эксперимент проводился в рамках проекта FAA.

Однако прежде чем UPS сможет перейти к экспресс-доставке обычных посылок, пройдет немало времени. Пока транспортировка с помощью БПЛА стоит недешево, поэтому обычные пользователи вряд ли захотят пользоваться этой услугой. Ситуация может измениться по мере развития технологий.

беспилотник UPS

Напомним, что ранее сертификацию, разрешающую использование дронов для доставки грузов, получила компания Wing, дочернее подразделение Alphabet. FAA одобрило заявку в апреле текущего года. Однако дроны до сих пор находятся на стадии тестирования.

Комментарии к записи Почтовая служба UPS планирует открыть доставку с помощью дронов отключены

Инженеры из США начали работу над созданием дрона, сочетающего свойства самолета и вертолета

Предполагается, что летательный аппарат будет работать на основе нейросетевой платформы.

Специалисты лаборатории искусственного интеллекта Массачусетского технологического института работают над созданием нового беспилотного аппарата. Уникальность концепции дрона заключается в том, что БПЛА одновременно будет сочетать в себе технические свойства и параметры самолета, и вертолета. Беспилотник сможет совершать вертикальный взлет и лететь в заданном направлении в экономном режиме.

Предполагается, что летательный аппарат будет работать на основе нейросетевой платформы.

Уже сейчас разработчики создали первую версию беспилотника, однако планируют продолжить работы над совершенствованием своего детища и дальше. «В будущем мы планируем еще больше повысить маневренность дрона, улучшив его конструкцию. Модель еще не полностью учитывает сложные аэродинамические эффекты между воздушным потоком пропеллера и крыльями», — говорят авторы проекта.

У созданного американцами дрона есть и свои недостатки. В первую очередь, гибридная конструкция отличается дороговизной, а на производство такого беспилотника требуются большие временные затраты. Однако разработчики утверждают, что в ходе дальнейшей работы они решат эти проблемы.

Комментарии к записи Инженеры из США начали работу над созданием дрона, сочетающего свойства самолета и вертолета отключены

В России создан дрон для поиска наркотиков

Беспилотник сможет находить запрещенные вещества с помощью лазерного луча, безопасного для человека.

Российские ученые представили новую разработку – дрон, способный обнаруживать наркотики. Новые аппараты оснащены специальной системой, позволяющей улавливать единичные молекулы запрещенных веществ. Это возможно благодаря лазерному лучу, тщательно сканирующему местность. Разработчики отмечают, что применяемый лазер не представляет вреда и опасности для человека.

Сенсор сможет обнаружить не только место закладки наркотика. Если аппарат дополнительно оснастить видеокамерой, то система также обеспечит фиксацию внешности человека, оставившего закладку. По словам ученых, на одежде остаются мельчайшие молекулы запрещенных веществ, которых вполне достаточно для выявления распространителя.

Преимущества нового дрона уже оценили в силовых структурах. Как отметил глава Московского профсоюза полиции и Росгвардии Михаил Пашкин, данный метод гораздо эффективнее поиска наркотиков с помощью специально обученных собак, так как злоумышленники научились их обманывать.

Добавим, что авторами нового беспилотного аппарата стали ученые ГК «Ростех» и Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ».

Комментарии к записи В России создан дрон для поиска наркотиков отключены

введите в поле ниже и нажмите Ввести / Вернуться к поиску