Информационный портал о БПЛА

В Америке разработали дрон-перехватчик

Он способен атаковать другие беспилотники, нарушившие границы охраняемого воздушного пространства.

Дрон-перехватчик, способный уничтожать другие беспилотные летательные аппараты, был разработан американским стартапом Anduril Industries. БПЛА под названием Interceptor обнаруживает нарушителя воздушного пространства и берет его на таран.

Для этих целей дрон оснастили набором датчиков. Они успешно выполняют свои функции по охране территории как в дневное, так и в ночное время суток. Как только в охраняемой зоне появляется другой беспилотник, Interceptor автоматически наводится на цель и зависает над ней.

Атака происходит только по команде оператора. Когда команда поступает, дрон сам рассчитывает угол атаки и врезается в нарушителя на большой скорости (до 160 км/ч).

Но предварительно Interceptor предупреждает нарушителя о вторжении в охраняемое воздушное пространство. Если ответа нет, дрон-перехватчик посылает оператору запрос на выполнение атаки.

Остальные особенности и характеристики нового беспилотника разработчики пока держат в секрете. Вероятно, БПЛА смогут приобрести не только военные, но и частные компании.

Комментарии к записи В Америке разработали дрон-перехватчик отключены

Российское законодательство ограничит полеты дронов над ТЭК

Незаконное использование воздушного пространства может грозить оператору административной и даже уголовной ответственностью.

Российские власти планируют ввести ответственность за несанкционированные полеты дронов над объектами топливно-энергетического комплекса. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на слова замминистра энергетики Андрея Черезова. Как отметил чиновник, часть методических указаний по данному вопросу уже подготовлена, а к концу весны ведомство постарается «эти вещи довести до конца».

По мнению Черезова очень важно сформировать комплекс мер административной и даже уголовной ответственности за полеты дронов над объектами ТЭК.

Также будут разработаны и требования по защите самих объектов. «Мы постараемся, чтобы дополнительной финансовой нагрузки на субъекты энергетики не было, но какие-то мероприятия придется делать», — заявил Черезов. По его мнению, существует действительно серьезная угроза со стороны дронов. Доказательством этому является атака беспилотников на Saudi Aramco.

Комментарии к записи Российское законодательство ограничит полеты дронов над ТЭК отключены

В России создадут систему мониторинга полетов дронов

Власти одобрили проект системы для контроля совместного движения самолетов и беспилотников. Она должна предотвратить риски столкновений в небе и открыть перспективный рынок на $35–40 млрд.

Власти одобрили проект системы для контроля совместного движения самолетов и беспилотников. Она должна предотвратить риски столкновений в небе и открыть перспективный рынок на $35–40 млрд, рассчитывают авторы «дорожной карты».

Во вторник, 1 октября, на заседании межведомственной рабочей группы под руководством помощника президента Андрея Белоусова и вице-премьера Максима Акимова был утвержден проект организации воздушного движения для беспилотных авиационных систем — дронов — под названием RUTM (Russian Unmanned aircraft system Traffic Management). Об этом РБК рассказали эксперт ICAO (International Civil Aviation Organization, Международная организация гражданской авиации) Андрей Яблоков и глава рабочей группы Национальной технологической инициативы (НТИ) по направлению «Аэронет» Сергей Жуков. В секретариате Максима Акимова подтвердили, что проект был одобрен.

Как будут летать беспилотники

Проект предусматривает разработку технологической инфраструктуры, которая позволит:

  • выделять для беспилотников воздушные коридоры в автоматическом режиме;
  • соблюдать интервалы между полетами;
  • связывать беспилотники друг с другом без диспетчеров.

$40 млрд в воздухе

Согласно «дорожной карте» «Аэронет», в России должен появиться рынок информационных и логистических услуг, предоставляемых флотом беспилотников, постоянно находящихся в воздухе и на низких космических орбитах. К 2035 году доля страны на глобальном рынке беспилотников должна составить $35–40 млрд. В 2018 году в России было продано 160 тыс. дронов на сумму 1,9 млрд руб., оценивала группа «М.Видео-Эльдорадо».

По словам Яблокова, рабочая группа — последняя стадия согласования проектов в НТИ, и теперь исполнитель — АО «Аэронавигационные спутниковые технологии и разработки в авиации» (АСТРА, контролируется концерном «Международные аэронавигационные системы») займется его реализацией. В ближайший месяц на проект должны выделить 492 млн руб. из бюджета, еще 61 млн руб. планируется привлечь от внебюджетных источников.

Кому нужна подобная система и что даст ее внедрение, разбирался РБК.

Зачем нужна система

В рамках работы над проектом будут создаваться географические зоны совместного аэронавигационного и информационного обслуживания как беспилотной, так и пилотируемой авиации. Со временем эти зоны будут расширяться.

На первом этапе, который продлится три-четыре года, эксперты займутся разработкой технологий для предупреждения воздушных столкновений, планирования полетов и авторизации участников движения. На этом этапе в одном пространстве смогут летать только беспилотники, пилотируемые воздушные суда присоединятся к ним на следующих стадиях проекта. Тогда же планируется стандартизировать системы контроля и управления беспилотниками, обеспечить доступность метеорологической информации и др. мероприятия.

Участниками движения в зонах смогут быть летательные аппараты любых размеров и веса, так как на них не придется устанавливать дополнительное оборудование для навигации — все вычисления будут проводиться на земле.

В первую очередь в системе организации полетов заинтересован бизнес — доставка, промышленность, в будущем — аэротакси, считает Яблоков. Обычные пользователи также смогут подавать планы полетов в систему, если этого будут требовать законы.

Органы надзора и контроля, спасения, страхования и расследования происшествий смогут получать всю информацию о находящихся в воздухе судах и их состоянии. Кроме того, система в автоматическом режиме будет проверять наличие регистрации и лицензии у воздушного судна, запрашивающего разрешение на полет.

Как летали до сих пор

«Сейчас воздушное пространство разделено на контролируемое — зона полетов пассажирских самолетов и военной авиации, где все находится под контролем диспетчеров, и неконтролируемое — частная или, например, сельскохозяйственная гражданская авиация. Небольшие беспилотники необходимо интегрировать в эту систему, минимизировав риски для остальных участников движения», — пояснил Яблоков. Чтобы дрон поднялся в воздух, по его словам, сейчас владельцу устройства необходимо заранее подать заявку в местные органы власти с указанием маршрута и времени полета. Если заявку одобрят, для дрона выделят воздушное пространство — на момент его полета в этом пространстве будет запрещено другое воздушное движение. В случае несанкционированного запуска беспилотника, по ст. 11.4 Административного кодекса, физическое лицо может быть оштрафовано на сумму до 50 тыс. руб., юридическое — на сумму до 500 тыс. руб.

Как власти сейчас пытаются регулировать полеты дронов

В мае Минтранс опубликовал проект изменений в Федеральные правила использования воздушного пространства России, в котором предложил разрешить запускать беспилотники без одобрения от местных властей и прерывания движения для других желающих, но с ограничениями. В частности, предлагается разрешить свободный запуск в прямой видимости для летательных аппаратов весом до 30 кг в дневное время суток и на высоте не более 150 м. При этом дронам будет запрещено летать в местах проведения публичных, а также официальных спортивных мероприятий, в диспетчерских, запретных и специальных зонах, в районах аэродромов и др. По словам Сергея Жукова, проект получил положительное заключение Минюста и в ближайшее время будет направлен в правительство.

С 27 сентября в силу вступили правила регистрации беспилотных воздушных судов — каждый, кто покупает дрон, должен зарегистрировать его в Росавиации в течение десяти дней после приобретения или ввоза в Россию. На регистрацию уже находящихся на территории страны беспилотников отводится 30 дней.

В середине сентября Госдума приняла в первом чтении законопроект, запрещающий полеты дронов над охраняемыми объектами и зонами. ФСБ, МВД и другие силовые ведомства будут иметь право уничтожать дроны, находящиеся в воздушном пространстве несанкционированно.

___
Источник: РБК

Комментарии к записи В России создадут систему мониторинга полетов дронов отключены

Американский оператор БПЛА стал сертифицированным авиаперевозчиком

Компания UPS Flight Forward прошла сертификацию на основании части 135 авиационных правил США.

Американский оператор дронов UPS Flight Forward (подразделение курьерской компании UPS) прошел сертификацию Федерального управления гражданской авиации США. Теперь компания получила статус официального беспилотного авиаперевозчика, которому разрешено выполнять полеты по всей территории Соединенных Штатов Америки на основании части 135 авиационных правил США.

Данный раздел правил посвящен требованиям к авиакомпаниям, оказывающим услуги ближнемагистральных коммерческих перелетов, а также перелетов по запросу, а не по расписанию.

Пройдя сертификацию, компания UPS Flight Forward получила право выполнять одновременно несколько беспилотных рейсов за пределами видимости. Получать разрешение для таких полетов уже не потребуется: их можно проводить в уведомительном порядке.

Ранее аналогичную сертификацию в соответствии с частью 135 авиационных правил прошла компания Alphabet — Wing. Но разрешительные документы действительны только в городе Кристиансбург в Виргинии, где сейчас в тестовом режиме и работает  сервис доставки Wing.

Добавим, что UPS Flight Forward в марте 2019 года запустила постоянную линию доставки медикаментов и образцов для лабораторных анализов с помощью дронов. Линия работает в городе Роли в Северной Каролине. Получив статус авиаперевозчика, компания планирует организовать аналогичные линии доставки в нескольких других американских городах.

Для транспортировки грузов UPS Flight Forward использует дроны Matternet M2. Аппараты рассчитаны на 2,3 килограмма полезной нагрузки и способны совершать полеты на расстояние до 20 километров. Также БПЛА оснащены аварийной системой остановки электромоторов и выпуска посадочного парашюта. В ближайшей перспективе их планируется дополнить системами уклонения от столкновения в воздухе.

Комментарии к записи Американский оператор БПЛА стал сертифицированным авиаперевозчиком отключены

Дрон обнаружил преступника, скрывавшегося от правосудия 17 лет

Полиция нашла беглеца в небольшой горной пещере, где он прожил все эти годы.

Беспилотник обнаружил преступника, сбежавшего из тюрьмы 17 лет назад и все это время скрывавшегося в пещере.

Жителя Китая Сунна Цзяна (Song Jiang) признали виновным в торговле женщинами и детьми. По решению суда он был отправлен в тюрьму в провинции Юньнань, но в 2002 году совершил оттуда побег. Выйти на след преступника полиции так и не удалось. Но правосудие внезапно настигло китайца в начале сентября 2019 году, спустя 17 лет после побега.

В правоохранительные органы поступило сообщение о его возможном местонахождении: преступника видели в окрестностях его родного города в провинции Юньнань. После того, как очередные поиски не принесли успехов, полиция решила использовать дроны.

С высоты полета беспилотника было обнаружено укрытие беглеца и бытовой мусор вокруг. После этого сотрудники полиции поднялись в горы и выследили Сунна.

Оказалось, что все эти годы мужчина провел в крошечной горной пещере, скрываясь от полиции. Преступник так много времени находился в уединении, что ему было трудно общаться с правоохранительными органами. Мужчину в возрасте 63 лет вернули обратно в тюрьму отбывать положенный ему срок.

Комментарии к записи Дрон обнаружил преступника, скрывавшегося от правосудия 17 лет отключены

Для регистрации дрона потребуется предоставить его фотографию

После регистрации беспилотнику будет присвоен учетный номер, который необходимо разместить на корпусе.

Регистрация беспилотников весом от 250 грамм до 30 кг, произведенных в России или ввезенных на ее территорию, стала обязательной на территории нашей страны с 27 сентября текущего года. Чтобы зарегистрировать дрон по всем правилам, придется обратиться в Росавиацию и предоставить комплект документов, в том числе и фотографию дрона. Об этом рассказал журналистам глава управления безопасности полетов Росавиации Сергей Мастеров.

Зарегистрировать беспилотный летательный аппарат на территории РФ сможет любой гражданин России старше 14 лет. Также регистрировать БПЛА должны и юридические лица.

Пока что отправить заявление в Росавиацию можно почтой России или через портал учета дронов. С марта 2020 года появится возможность предоставить документы через Госуслуги.

ВАЖНО! Если заявление будет заполнено неверно или комплект документов будет неполным, в регистрации беспилотника откажут.

Все дроны, уже находящиеся в эксплуатации, необходимо поставить на учет до 27 октября 2019 года. Все остальные беспилотные летательные аппараты, приобретенные после 27 сентября, нужно регистрировать в течение 10 дней с момента покупки или ввоза в РФ. Правила не распространяются лишь на дроны, которые привозят иностранцы для участия в соревнованиях по авиамодельному спорту на территории РФ.

После регистрации каждому беспилотнику будет присвоен свой регистрационный номер, который необходимо разместить на корпусе летательного аппарата.

По подсчетам Росавиации, сегодня в России насчитывается около 500 000 дронов, которые нужно поставить на учет.

Интересно, что штрафов за эксплуатацию незарегистрированных дронов пока не существует. Но владельцев беспилотников могут наказать за незаконное использование воздушного пространства.

Комментарии к записи Для регистрации дрона потребуется предоставить его фотографию отключены

В России работают над созданием дрона-тяжеловоза

Новый беспилотный летательный аппарат сможет транспортировать на дальние расстояния грузы весом до 80 кг.

Специализированные дроны-тяжеловозы могут появиться в России уже в ближайшие три года.  Над созданием беспилотников работает российская компания «Аэроксо». Планируется, что беспилотный летательный аппарат под названием «ЭРА-300» выйдет в серию в 2022 году.

Как сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Национальной технологической инициативы (НТИ), БПЛА сможет развивать скорость до 180 километров в час и транспортировать на дальние расстояния грузы весом до 80 килограммов.

Также аппарат будет обладать высокой устойчивостью к сильному ветру, поэтому сможет выполнять свои функции даже в сложных погодных условиях. При расчетной скорости в 150 км/ч дальность полета БПЛА составит более 270 км/ч.

«В ближайшее время планируется завершить опытно-конструкторские работы по созданию модификации беспилотника в соответствии с требованиями потенциального заказчика, а также провести его наземные и летные испытания», — сообщил глава «Аэроксо» Эльдар Разроев.

По мнению Разроева, разработанный ими беспилотник сможет в дальнейшем заменить легкие вертолеты, обслуживающие нефтегазовую сферу. Также дрон подойдет и для почтовых перевозок.

«Беспилотник сможет доставлять грузы в местности с плохо развитой дорожной инфраструктурой, на морские объекты, например, на буровые вышки. Уже есть интерес со стороны крупных компаний, которые по соображениям безопасности рассматривают полеты на безбензиновой и бескеросиновой тяге (только дизели и электрика) для доставки грузов на свои объекты», — отметил глава «Аэроксо».

Комментарии к записи В России работают над созданием дрона-тяжеловоза отключены

Ростех представил новую камеру для дронов

Камера способна снимать качественное изображение даже при сильном тумане и дожде.

Новую малогабаритную SWIR-камеру (Short Wave InfraRed, коротковолновый инфракрасный диапазон) представила компания «Швабе» (дочерняя структура госкорпорации Ростех). Как сообщает ТАСС, разработку можно использовать как в бытовых, так и в военных целях. Однако в первую очередь камера создавалась для силовых структур.

По словам разработчиков, устройство позволит обнаруживать замаскированные предметы и людей даже при плохих погодных условиях – в дождь, снегопад или туман. Также возможна съемка и через тонированные стекла.

Небольшие габариты камеры позволят с легкостью использовать ее в работе беспилотных летательных аппаратов, осуществляющих разведывательные или поисково-спасательные операции. Кроме этого камеру можно применять в сельском хозяйстве, системе контроля городского транспорта и других сферах.

Интересно, что камера от «Швабе» стала одной из самых легких в мире. Ее вес – около 110 грамм. Поэтому устройство можно устанавливать на квадрокоптеры любого типа. Частота кадров составляет более 100 Гц, а разрешение — 640×512 пикселей. Камера может передавать и аналоговые, и цифровые данные.

Визуализация инфракрасного изображения в диапазоне 0,9–1,7 мкм позволяет получать изображение со SWIR-камеры в любое время суток и даже при естественном освещении от Луны.

SWIR-камеры, созданные компанией "Швабе"

Комментарии к записи Ростех представил новую камеру для дронов отключены

Дрон для ремонта кровли создали инженеры из Америки

С помощью гвоздезабивного пистолета беспилотник забивает гвозди в заданную трехсантиметровую зону, прибывая мягкую кровлю.

Дрон с гвоздезабивным пистолетом представили инженеры Мичиганского университета. Беспилотник способен самостоятельно закреплять мягкие кровельные элементы на крыше с точностью около трех сантиметров.

В качестве основы своей разработки специалисты использовали серийный мультикоптер DJI S1000. На него установили дополнительное крепление с регулируемым углом наклона. Для проведения испытаний был использован серийный гвоздезабивной пистолет. Инженеры сообщили, что могли бы использовать и проводное устройство без тяжелого аккумулятора для более длительного полета, но решили сделать акцент на автономной работе дрона, а не на системе питания.

После того, как БПЛА определит место, куда нужно забить гвоздь, он меняет свое расположение так, чтобы инструмент находился под правильным углом, и нажимает на курок гвоздезабивного пистолета.

Для отслеживания положения дрона разработчики использовали не встроенную камеру, а внешнюю систему захвата движения. Она состоит из инфракрасных камер и сферических маркеров, закрепленных на дроне, и модели крыши с неприбитой мягкой черепицей. Используя данные этой системы, дрон летит к определенным местам крыши и корректирует свою траекторию при отклонении.

В результате испытательного полета дрон продемонстрировал свою способность попадать гвоздями в заданную трехсантиметровую зону в черепице.

Разработчики обещают продолжить работы по усовершенствованию беспилотника. В будущем дрон планируют оснастить автономной системой навигации  и проводной системой питания, чтобы работа летательного аппарата не зависела от аккумулятора.

Комментарии к записи Дрон для ремонта кровли создали инженеры из Америки отключены

Дроны помогут в работе автомобильных эвакуаторов

Беспилотники будут оценивать поломки транспортного средства перед тем, как на помощь к нему отправится эвакуатор.

В жизни автомобилиста могут случиться разные ситуации, когда ему потребуется помощь эвакуатора. Например, машина попала в аварию, сломалась на трассе, застряла на бездорожье. Во всех перечисленных случаях владельцы автомобилей вызывают эвакуаторы, которые дальше транспортируют неисправный автомобиль.

Но привычная схема работы эвакуаторов может измениться. Буксирная компания 360 Towing Solutions Houston планирует применять в своей работе беспилотники. Они будут вылетать к месту поломки автомобиля перед тем, как туда отправиться эвакуатор.

Задача беспилотника – оценить поломки автомобиля, используя фото- и видеосъемку. Материалы, полученные дроном, будут отправлены в диспетчерскую компании. Благодаря такой системе специалисты будут заранее знать, какие инструменты и какая автомобильная техника потребуется для буксировки сломанного автомобиля.

Компания 360 Towing Solutions Houston сообщает, что внедрение беспилотников в работу планируется уже в октябре текущего года.

«Технология беспилотников прошла долгий путь, и она постепенно все больше используется во всех отраслях промышленности, – сказал Ричард Миллер (Richard Miller), генеральный директор компании, в пресс-релизе. – Мы подумали, что должны изменить традиционные методы эвакуации машины».

По словам Миллера, использование беспилотников, которые в настоящее время применяются для доставки грузов, позволит им обойти конкурентов. Если эксперимент окажется удачным, дроны будут применяться в работе компании на постоянной основе.

Комментарии к записи Дроны помогут в работе автомобильных эвакуаторов отключены

введите в поле ниже и нажмите Ввести / Вернуться к поиску