Информационный портал о БПЛА

Российские инженеры продемонстрировали ракету-дрон для борьбы с беспилотниками

Ракета будет идти на «гарантированный таран» без применения взрывчатки.

Ракету-дрон, разработанную для борьбы с беспилотными летательными аппаратами, создали инженеры из Санкт-Пеербурга. Первый макет разработки был представлен в эфире телеканала «Звезда». Раскрывать принципов работы новой системы создатели не стали, однако отметили, что созданная ими ракета «простая и действенная».

По словам главного конструктора БПЛА «Специального технологического центра» Романа Иванова, макет ракеты уже «прошел испытания и экспериментальную отработку» и «выполняет свои задачи полностью».

Сообщается также, что ракета будет идти на «гарантированный таран» без применения взрывчатки. Кроме того, дрон оснастят системой наведения. Остальные подробности пока не сообщаются.

Комментарии к записи Российские инженеры продемонстрировали ракету-дрон для борьбы с беспилотниками отключены

Рынок дронов 2019–2024: 5 вещей, которые нужно знать

Самые важные тенденции рынка, которые будут актуальны в ближайшем будущем.

Drone Industry Insights опубликовала отчет «Drone Market Report 2019». В комментарии на сайте www.droneii.com представлены самые важные тенденции рынка, которые необходимо знать, чтобы иметь представление об индустрии беспилотных летательных аппаратов.

  1. Рынок дронов вырастет до 43 млрд долл. к 2024 году

Общая картина, самая важная цифра, которую нужно забрать, — это, безусловно, 43 млрд долл. Так вырастет рынок дронов к 2024 году. Имея объем в 14,1 млрд долл. в 2018 году, он вырастет со среднегодовым темпом роста совокупного дохода в 20,5% почти в три раза к 2024 году. Такой сильный рост является отражением продолжающихся высоких инвестиций и консолидации рынка коммерческих дронов.

 

  1. Энергетика является крупнейшей отраслью, в то время как транспортная отрасль является самой быстрорастущей

Энергетический сектор был крупнейшей отраслью в 2018 году, и останется таковой в 2024 году. Тем не менее, транспортная отрасль и складская индустрия будут продолжать расти наиболее быстро. Отчасти это объясняется тем, что, как определено Североамериканской системой отраслевой классификации (NAICS), эта сфера включает отрасли, обеспечивающие перевозку пассажиров (хотя воздушные такси еще не будут на рынке в течение некоторого времени), а также грузы, складирование и хранение товаров, поддержку деятельности, связанной с транспортом (например, контроль и обслуживание инфраструктуры). В то время как сельское хозяйство и строительство в настоящее время занимают лидирующие после энергетики позиции на рынке дронов, рост транспортного сектора приведет к тому, что в 2024 году он станет второй по величине отраслью на рынке.

 

  1. США и Китай доминируют на рынке дронов, но Азия будет двигаться опережающими темпами

США и Китай в настоящее время доминируют на рынке коммерческих дронов — их суммарный доход составляет более 2/3 мирового рынка. В то время как объем продаж Северной Америки в 2018 году был немного больше, чем у Азии, благодаря росту не только Китая, но и Японии, и особенно Индии, Азия в значительной степени вырвется вперед уже к концу 2019 года.

 

  1. Индия будет самым быстрорастущим рынком дронов

Легализовав дроны в конце 2018 года, Индия уже стала быстро развивающимся рынком. Эта тенденция роста сохранится, и Индия, как наиболее быстро растущий рынок, в 2024 году превратится в 3-й по величине рынок коммерческих дронов в мире (после США и Китая).

 

  1. Продажи дронов утроятся с 2018 по 2024 годы

К 2021 году будет продано более 1 млн коммерческих дронов. Если посмотреть на рост между 2018 и 2024 годами, продажи за этот период утроятся.

Источник: bespilotnik.org
Комментарии к записи Рынок дронов 2019–2024: 5 вещей, которые нужно знать отключены

Конвертер данных поможет связать дроны с авиадиспетчерскими

Новую систему для безопасной интеграции БПЛА в воздушное пространство представили австрийские и американские разработчики.

Вопросом безопасной интеграции дронов в воздушное пространство занимаются компании Frequentis (Австрия) и Sunhillo (США). Разработчики объявили о создании конвертера полетных данных UAS-C. Данное устройство способно поддерживать несколько протоколов передачи данных и предназначается, в первую очередь, для дронов, выполняющих полеты за пределами прямой видимости оператора.

Отметим, что на сегодняшний день такие полеты запрещены в большинстве стран мира. Власти некоторых государств делают исключения, но при этом вводят ограничения по высоте, скорости, времени и маршруту полетов. В связи с этим сразу несколько компаний занимаются разработкой специальных систем, которые могли бы безопасно интегрировать беспилотники в воздушное пространство, используемое гражданской авиацией.

Чаще всего проекты связаны с разработкой автоматической диспетчерской системы, предназначенной для БПЛА и способной помочь в управлении полетами и обмене данными с авиационными диспетчерскими пунктами.

Проект конвертера данных UAS-C предполагает прямую передачу полетных данных дронов авиадиспетчерам. Для начала работы устройство необходимо подключить к пульту управления БПЛА. Это позволит преобразовывать полученные от дрона данные о высоте, скорости и направлении полета в один из авиационных стандартов, например, ASTERIX. После преобразования информация с дронов может быть использована для визуализации наравне с данными с самолетов и вертолетов. Стоит добавить, что UAS-C может передавать параметры полета БПЛА как через сотовую сеть LTE, так и по проводной сети VPN.

Комментарии к записи Конвертер данных поможет связать дроны с авиадиспетчерскими отключены

Семь новых тенденций в сфере использования дронов

Компания PricewaterhouseCoopers (PwC) представила аналитический прогноз новых перспектив применения БПЛА.

Телеком будет основным бенефициаром использования дронов, также быстро будут развиваться технологии борьбы с дронами-нарушителями. Этот прогноз представили специалисты PricewaterhouseCoopers (PwC), международной сети компаний, предлагающих услуги в области консалтинга и аудита. Об этом сообщает сайт geospatialworld.net. Помимо прочего, в исследовании также отмечено, что дроны и аэрофотосъемка становятся стандартными инструментами в горнодобывающей промышленности и управлении урбанизированными территориями, особенно в Европе.

 

Телеком извлечет огромную выгоду от использования дронов

Хотя аналитики прогнозируют, что в обозримом будущем выручка в телекоммуникационной отрасли будет снижаться на 5% в год, дроны могут предложить компаниям новый уровень доходов. Это потому, что системы управления беспилотным движением (Unmanned Traffic Management — UTM) потребуют согласованной связи между дронами и регулярным воздушным движением. Огромные объемы данных, генерируемых миссиями дронов, должны будут передаваться тем или иным способом, и телекоммуникационные компании также получат от этого выгоду.

 

Операторы электрических сетей все больше используют технологии автоматического обнаружения проблем

Операторы сетей все чаще используют дроны для поддержания работоспособности объектов, переходя от модели реагирующего обслуживания к модели профилактического обслуживания. Используя аэрофотосъемку и лазерное сканирование, операторы могут создавать цифровые модели сетей; используя инструменты анализа на основе AI, они могут отслеживать рост растительности, угрожающий ЛЭП, определять режимы отказов и создавать планы профилактического обслуживания.

 

Дроны и аэрофотосъемка становятся стандартными инструментами в горнодобывающей отрасли

Время проведения съемки открытых карьеров с использованием дронов сократилось с двух недель до двух дней. В отрасли, где сложный рельеф встречается часто, дроны имеет смысл применять для многих приложений. Правила добычи полезных ископаемых требуют, чтобы шахты подвергались мониторингу даже после того, как они перестали работать, поэтому обеспечение максимальной рентабельности всего процесса имеет решающее значение для прибыльности. Измерение запасов с помощью аэрофотосъемки является еще одной миссией дронов, принятой в качестве стандарта в отрасли.

 

Беспилотные летательные аппараты способствуют улучшению мобильности в крупных городах

В Европе транспортные заторы в сильно урбанизированных районах наносят ущерб, который оценивается в 100 миллиардов фунтов стерлингов в год. В многолюдных европейских городах многие эксперты по городскому планированию видят решение проблемы с уменьшением трафика в использовании дронов как части интегрированной и мультимодальной транспортной системы. Это единственный вариант улучшения ситуации.

 

Модели UTM совершенствуются и разворачиваются во всей Европе

UTM является важным шагом в развитии индустрии беспилотных летательных аппаратов, и это не слишком далекое будущее. Модели UTM в настоящее время внедряются по всей Европе, оказывая влияние на мировую сферу дронов.

 

Быстрый рост в технологии борьбы с дронами-нарушителями

Рост использования дронов с нарушением правил и создающих опасные ситуации, вызывающих проблемы в сфере безопасности, является реальным. Технологические разработки борьбы против дронов-нарушителей растут очень быстро. В связи с некоторыми широко известными инцидентами с дронами, такими как случай в аэропорту Гатвик, регуляторные органы проявляют интерес к разработке и внедрению технологий борьбы с дронами.

 

BVLOS станет стандартом в Европе

Полет дронов за пределы прямой видимости (BVLOS) станет стандартом в Европе. Это открывает большие возможности для коммерческих операций с дронами, такими как масштабный контроль инфраструктуры, удаленные операции и использование дронов для доставки различных продуктов.


Источник: bespilotnik.org

Комментарии к записи Семь новых тенденций в сфере использования дронов отключены

На пляжах российской столицы будет работать дрон-спасатель

Задача беспилотника — следить за безопасностью отдыхающих и предупреждать людей о возможном риске.

За безопасностью жителей и гостей российской столицы, отдыхающих на московских пляжах, будет следить дрон-спасатель. Беспилотный летательный аппарат столичные власти планируют применять для того, чтобы вовремя предупреждать людей о возможном риске. Также в случае возникновения экстренной ситуации дрон сможет оперативно доставить утопающему спасательный жилет.

Как отметил руководитель Московской городской поисково-спасательной службы Сергей Ежов, для обеспечения безопасности на пляжах будет применяться беспилотник A6 Plus, принадлежащий китайскому производителю Shenzhen MicroMultiCopter Aero Technology Co., Ltd. (торговая марка MMC). Стоимость такого гексакоптера начинается от 170 000 рублей. БПЛА способен беспрерывно находиться в воздухе до 75 минут, а также поднимать груз весом до 7 кг. Благодаря высокой устойчивости к ветру, дождю и огню, дрон сможет выполнять свои задачи даже в самых трудных условиях. Для эффективности работы БПЛА оснастят камерой высокого разрешения, световыми маячками и громкоговорителем. Кроме того, дрон будет оборудован приспособлением для переноса и сброса спасательного жилета.


Гексакоптер A6 Plus

Патрулировать пляжи беспилотник станет в автоматическом режиме, но оператор все же будет следить за работой дрона с земли. Первые испытания летательного аппарата в действии проводятся в российской столице уже сейчас.

Комментарии к записи На пляжах российской столицы будет работать дрон-спасатель отключены

В Китае представлен дрон для борьбы с огнем

БПЛА был создан специально для борьбы с пожарами, возникшими на высотных зданиях.

Презентация пожарного беспилотного летательного аппарата Predator-100 («Хищник-100») состоялась на 13-й Хэнаньской международной торгово-инвестиционной ярмарке в г. Чжэнчжоу (Китай). БПЛА был создан специально для борьбы с пожарами, возникшими на высотных зданиях. Создателем беспилотника является хэнаньская компания «Леин».

Отмечается, что новый комплекс для борьбы с огнем состоит из самого летательного аппарата и вспомогательного транспортного средства, которое содержит в себе 2 000 литров высокоэффективных жидкостных огнетушащих веществ.

Продолжительность непрерывного полета Predator-100 составляет четыре часа при максимальной нагрузке до 100 кг. Сообщается, что дрон уже прошел испытания и выполнил несколько тестовых полетов в течение трех месяцев.

Добавим, что Predator-100 – не единственная китайская разработка, созданная специально для борьбы с пожарами. Так, летом 2018 года инженеры из Китая представили беспилотники, способные помочь пожарным спасти из огня заблокированных людей. Дроны могут залетать в горящее здание через двери или окна и искать людей, оказавшихся в ловушке. Также БПЛА способны обходить препятствия, оперативно составлять трехмерную карту с учетом данных преград и планировать беспрепятственные пути спасения.

Камеры, установленные на беспилотниках, в реальном времени передают изображения горящего здания спасателям. Для того чтобы защитить от огня сами дроны, они были созданы из композитных материалов, применяемых при производстве ракет. Благодаря этому БПЛА способны выдерживать температуры до 200 градусов Цельсия.

Комментарии к записи В Китае представлен дрон для борьбы с огнем отключены

Жителя Перми оштрафовали за использование беспилотника

Сумма штрафа для владельца дрона, не имеющего разрешения на полет, составила 3 000 рублей.

Житель города Пермь был оштрафован за использование беспилотного летательного аппарата без плана полета и соответствующего разрешения. Решение о наложении штрафа вынесла Пермская транспортная прокуратура.

Инцидент произошел в феврале текущего года, когда житель Перми решил запустить беспилотный летательный аппарат для аэросъемки местности. Предварительно пермяк должен был согласовать план полета с уполномоченным органом, однако не сделал этого.

В результате оператор дрона был привлечен к административной ответственности. Ему назначили штраф в размере 3 000 рублей на основании ч.2 ст.11.4 КоАП РФ (нарушение правил использования воздушного пространства лицами, не наделенными в установленном порядке правом на осуществление деятельности по использованию воздушного пространства).

Комментарии к записи Жителя Перми оштрафовали за использование беспилотника отключены

Google запустил службу доставки дронами

Коммерческий сервис доставки еды, напитков и товаров для дома начал свою работу в Австралии.

Стартап Wing Aviation Pty Ltd, принадлежащий материнской компании Google Alphabet, объявил о запуске новой службы доставки, работающей при помощи дронов. Теперь беспилотные летательные аппараты смогут осуществлять транспортировку продуктов питания, лекарств и иных негабаритных посылок. Разрешение на использование воздушного пространства для данных целей было выдано службой гражданской авиации Австралии (CASA).

Пока что служба доставки будет работать в тестовом режиме на территории северных районов Канберры. Воспользоваться услугами нового сервиса заказчики смогут при помощи специального мобильного приложения. После оформления заказа потребителем, он будет собран и загружен при помощи лебедки на находящийся в воздухе беспилотный летательный аппарат. После этого дрон за 6-10 минут долетит до места назначения и  опустит посылку вниз к клиенту.

Беспилотник Wing представляет собой 14-роторный дрон с возможностью вертикального взлета и посадки. Он имеет Н-образную раму с прямым крылом и двумя продольными балками, на каждой из которых располагаются по шесть винтов, позволяющих дрону совершать вертикальный взлет и посадку, а также зависать над определенной местностью. Кроме того, на крыле располагаются два тянущих винта, увеличивающих скорость движения дрона во время горизонтального полета.

Отметим, что перед запуском сервиса подразделение материнской компании Google Alphabet провело около 3000 тестовых полетов. Около 1,5 лет ушло на то, чтобы провести все необходимые испытания и убедить контролирующие органы в безопасности работы службы, качестве технического обслуживания и квалификации пилотов.

Несмотря на то, что в итоге проект получил поддержку со стороны CASA, в функционирование службы доставки были внесены некоторые ограничения. В частности, дроны смогут выполнять свою работу только в дневное время, не более 12 часов в сутки. БПЛА запретят пересекать главные дороги и опускаться на высоту ниже 5 метров над землей. Также служба гражданской авиации запретила выполнение автономных полетов, обязав операторов дронов контролировать каждый этап выполнения задания.

Уже во время испытательных полетов стали поступать жалобы от местных жителей, которым шум летающих беспилотников показался слишком сильным. По словам некоторых граждан, звук летящего дрона был слышен даже через двойное остекление. Однако в CASA данную проблему пока не сочли существенной.

Эксперты Google Alphabet считают, что к 2030 году доставка продуктов при помощи БПЛА будет составлять около четверти от всех подобных заказов. Это позволит  увеличить доход до $40 млн.

В будущем стартап Wing планирует работать и в Европе. С декабря 2018 года компания тестирует свои устройства в Хельсинки.

Комментарии к записи Google запустил службу доставки дронами отключены

Американская компания создала почтовый ящик, используемый для посадки дронов

Благодаря новой разработке возможности доставки посылок при помощи БПЛА могут быть значительно расширены.

Чикагская стартап-компания Valqari представила свою новую разработку – запатентованный почтовый ящик Smart Drone Delivery, который станет надежной и безопасной посадочной площадкой для беспилотных летательных аппаратов.

Приземляясь на заданную площадку, дрон сможет доставлять груз владельцу специального контейнера.

Как отметили специалисты Valqari, предложенная ими технология поможет расширить возможности применения дронов для доставки фармацевтических препаратов, еды и других посылок небольшого размера. Применение новой технологии будет выгодно как в государственном секторе, так и в электронной торговле.

«Мы знали, что самым большим препятствием для доставки дронов было отсутствие безопасной зоны посадки, – отметил Райан Уолш, генеральный директор и соучредитель Valqari. – Это с самого начала дало нам четкое видение того, что наша миссия будет заключаться в предоставлении завершающего этапа процесса доставки дронами».

Почтовый ящик, который служит площадкой для посадки БПЛА, является результатом четырех лет работы Уолша и соучредителя Valqari Александра Фалеша. Представители компании считают, что созданная технология ставит их впереди крупных игроков, таких как Google, Amazon и Uber, также работающих над созданием системы доставки с помощью дронов.

«В 2013 году мы отметили, что никто другой еще не создал эту технологию, поэтому для нас было важно опередить конкурентов, запатентовав свою разработку», – отметил Уолш.

Почтовый ящик, представленный компанией Valqari, предоставляет поставщикам безопасную зону посадки их дронов, используя технологию двусторонней связи для устранения рисков, связанных с полной автоматизацией доставки. Компания может предоставить потенциальным партнерам полное комплексное решение для отправки небольших грузов при помощи БПЛА.

Комментарии к записи Американская компания создала почтовый ящик, используемый для посадки дронов отключены

Австрийское воздушное такси успешно прошло испытания

Вполне вероятно, что пассажирские БПЛА начнут работать в Австрии в 2025 году, а в странах Азии – уже в течение ближайшего года.

В австрийской столице состоялись первые испытания беспилотного воздушного такси EHang 216. Пробные полеты проводились на территории футбольного стадиона «Дженерали Арена» в Вене. Вместе с находящимися на борту людьми, пассажирский беспилотник совершил несколько взлетов и посадок.

«Вполне реально, что в 2025 году воздушные такси начнут летать в Австрии. Развитие этой технологии идет очень быстро, технически они работают отлично», – заявил на презентации министр транспорта, инноваций и технологий Австрии Норберт Хофер.

Как сообщают австрийские СМИ, на данный момент проходят работы по созданию необходимой правовой и законодательной базы, которая позволит использовать беспилотным летающим такси воздушное пространство над городами. Также ведется подготовка тестовой трассы для проведения дальнейших испытаний разработки в городских условиях. Как отметил Норберт Хофер, все тестовые полеты будут проводиться в Австрии. Новая разработка уже успела заинтересовать многих инвесторов.


Вполне реально, что в 2025 году воздушные такси начнут летать в Австрии

Добавим, что производством беспилотных аэромобилей EHang занимается китайско-австрийский авиационный концерн FACC. На данный момент концерн готовится к тому, чтобы наладить серийное производство беспилотного воздушного транспорта.

«Первые серийные воздушные машины мы начнем производить в Австрии во второй половине года», – заверил генеральный директора FACC Роберт Махтлингер. Первоначально аэромобили будут поставляться в Азию, откуда поступило уже несколько сотен заказов.

По заявлению производителя, в азиатском регионе перевозки на таком такси начнутся в течение ближайшего года. Сначала аэромобили будут использоваться для доставки грузов к нефтяным платформам, что позволит заменить дорогостоящие полеты вертолетов, а также для спасательных миссий в районах, опасных для пилотируемых полетов. Позже беспилотными летательными аппаратами смогут воспользоваться туристы. Также с помощью квадрокоптеров можно будет оперативно доставлять донорские органы.

EHang 216 – беспилотный летательный аппарат, представляющий собой квадрокоптер, оборудованный восьмью парами соосных винтов по углам и пассажирской кабиной сверху на центральной части корпуса. Внутри установлены два пассажирских кресла и место для багажа. Стоимость одного такого аэромобиля составляет около 300 000 евро. Максимальная скорость полета составляет около 160 км/ч, дальность – от 70 до 80 км.

Комментарии к записи Австрийское воздушное такси успешно прошло испытания отключены

введите в поле ниже и нажмите Ввести / Вернуться к поиску