Информационный портал о БПЛА

Комплекс для борьбы с дронами разработали в Пензе

Специальная мобильная установка производит мониторинг воздушного пространства в радиусе 1,5 километров.

Специалисты группы предприятий приборостроительного кластера «Безопасность» (г.Пенза) разработали инновационный комплекс для пресечения несанкционированных полетов беспилотников.

Специальная мобильная установка производит мониторинг воздушного пространства в радиусе 1,5 километров. Система крепится на внедорожник, который перевозит ее к заданному месту. Разработка способна отличить дрон от птицы, а также сопровождать одновременно до 30 целей.

– Программа фильтрует сигнал от цели, опираясь на характерные признаки дронов. К ним относятся скорость, траектория движения, наличие сигналов управления. В дополнение замеряется температура движущейся цели и ведется видеонаблюдение. При этом весь процесс автоматизирован, чтобы не нагружать оператора за монитором, – пояснил заместитель генерального директора одной из компаний – разработчиков комплекса Владимир Берсенев. Его слова приводит «Российская Газета».

Как только радиолокационная станция обнаружит беспилотный летательный аппарат, информация о нем будет передана на пульт оператора. В программном обеспечении реализованы функции сопровождения или захвата цели. Охранная установка подавляет радиоканалы управления и систем навигации дронов. В результате они зависают или просто падают на землю. Потеря управления наблюдается уже на расстоянии от 800 метров.

– Закон о регистрации и пресечении несанкционированного использования дронов очень своевременный. Эта безобидная на первый взгляд игрушка может использоваться для совершения теракта. Были случаи, когда дроны выводили из строя спецтехнику, доставляли взрывчатку или распыляли опасные вещества. Необходимо регламентировать запуск летательных аппаратов. А для систем безопасности и охраны разработать соответствующие стандарты. В России они в большей степени отсутствуют, поэтому рынок наводнили откровенные подделки, – говорит председатель ассоциации промышленников Пензенской области Олег Шаповал.

Комментарии к записи Комплекс для борьбы с дронами разработали в Пензе отключены

Владельца дрона из Свердловской области оштрафовали за незаконный запуск квадрокоптера

Жителю Первоуральска предстоит заплатить штраф в размере 30 000 рублей.

Житель города Первоуральска заплатит штраф в размере 30 000 рублей за незаконное использование беспилотного летательного аппарата. Мужчина запустил квадрокоптер Mavic Air в центре города Омска. Факт незаконного использования воздушного пространства был зафиксирован Омской транспортной прокуратурой 27 июля 2019 года.

«Вопреки требованиям Воздушного кодекса Российской Федерации и Федеральных правил использования воздушного пространства беспилотный летательный аппарат эксплуатировался в отсутствие плана полета, а также без соответствующих разрешений органов регулирования воздушного движения и местного самоуправления», – говорится в сообщении ведомства.

За незаконный запуск БПЛА житель Свердловской области был привлечен к административной ответственности. Ему назначено наказание в виде денежного штрафа в размере 30 000 рублей.

Интересно, что буквально за 10 дней до данного инцидента другой россиянин также пытался произвести съемку с воздуха в Омске, но его беспилотник врезался в 14-этажное административное здание. Штраф за это был в 10 раз меньше – всего 3 000 рублей.

Жителю Первоуральска повезло меньше: он запустил свой квадрокоптер буквально на следующий день после того, как президент РФ Владимир Путин подписал указ об увеличении штрафов за незаконный запуск дронов в 10 раз. Документ вступил в силу в день подписания.

Комментарии к записи Владельца дрона из Свердловской области оштрафовали за незаконный запуск квадрокоптера отключены

Московские власти ищут исполнителя для видеомониторинга дронами

Компания-подрядчик будет вести ежедневную съемку с воздуха и обеспечивать трансляцию данных с БПЛА на специальный интернет-ресурс.

Московские улицы будут мониторить беспилотные летательные аппараты. Тендер на данные работы был объявлен Департаментом информационных технологий города Москва. Подрядчику, осуществляющему мониторинг, власти готовы предложить годовой контракт стоимостью 60 млн рублей.

Задача компании-исполнителя – вести ежедневную съемку в светлое время суток и обеспечивать трансляцию данных на специальный интернет-ресурс. Видеомониторинг инфраструктуры дронами нужно организовать как в самой Москве, так и в ближайших к городу областных локациях.

Департамент будет предоставлять указания, что и когда именно должен снимать исполнитель. После этого компания будет направлять БПЛА по указанному адресу. Отказаться от выполнения задания подрядчик может в случае непогоды или при наличии запрета на проведение видеосъемки с воздуха.

Специалисты в области беспилотных технологий уверены, что видоемониторинг российской столицы мог бы обойтись дешевле. По условиям контракта беспилотниками должен управлять оператор. Но сейчас в столичном небе уже летают автономные дроны, способные перемещаться по заранее заданной траектории без дополнительного вмешательства. Использование таких БПЛА было бы менее затратным.

Тем не менее, столичные власти ищут исполнителя не только с собственными операторами, но и специалистами по обслуживанию дронов. Также компания должна будет самостоятельно обеспечить трансляцию на информационном интернет-ресурсе.

Комментарии к записи Московские власти ищут исполнителя для видеомониторинга дронами отключены

В Америке разработали дрон-перехватчик

Он способен атаковать другие беспилотники, нарушившие границы охраняемого воздушного пространства.

Дрон-перехватчик, способный уничтожать другие беспилотные летательные аппараты, был разработан американским стартапом Anduril Industries. БПЛА под названием Interceptor обнаруживает нарушителя воздушного пространства и берет его на таран.

Для этих целей дрон оснастили набором датчиков. Они успешно выполняют свои функции по охране территории как в дневное, так и в ночное время суток. Как только в охраняемой зоне появляется другой беспилотник, Interceptor автоматически наводится на цель и зависает над ней.

Атака происходит только по команде оператора. Когда команда поступает, дрон сам рассчитывает угол атаки и врезается в нарушителя на большой скорости (до 160 км/ч).

Но предварительно Interceptor предупреждает нарушителя о вторжении в охраняемое воздушное пространство. Если ответа нет, дрон-перехватчик посылает оператору запрос на выполнение атаки.

Остальные особенности и характеристики нового беспилотника разработчики пока держат в секрете. Вероятно, БПЛА смогут приобрести не только военные, но и частные компании.

Комментарии к записи В Америке разработали дрон-перехватчик отключены

Российское законодательство ограничит полеты дронов над ТЭК

Незаконное использование воздушного пространства может грозить оператору административной и даже уголовной ответственностью.

Российские власти планируют ввести ответственность за несанкционированные полеты дронов над объектами топливно-энергетического комплекса. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на слова замминистра энергетики Андрея Черезова. Как отметил чиновник, часть методических указаний по данному вопросу уже подготовлена, а к концу весны ведомство постарается «эти вещи довести до конца».

По мнению Черезова очень важно сформировать комплекс мер административной и даже уголовной ответственности за полеты дронов над объектами ТЭК.

Также будут разработаны и требования по защите самих объектов. «Мы постараемся, чтобы дополнительной финансовой нагрузки на субъекты энергетики не было, но какие-то мероприятия придется делать», — заявил Черезов. По его мнению, существует действительно серьезная угроза со стороны дронов. Доказательством этому является атака беспилотников на Saudi Aramco.

Комментарии к записи Российское законодательство ограничит полеты дронов над ТЭК отключены

В России создадут систему мониторинга полетов дронов

Власти одобрили проект системы для контроля совместного движения самолетов и беспилотников. Она должна предотвратить риски столкновений в небе и открыть перспективный рынок на $35–40 млрд.

Власти одобрили проект системы для контроля совместного движения самолетов и беспилотников. Она должна предотвратить риски столкновений в небе и открыть перспективный рынок на $35–40 млрд, рассчитывают авторы «дорожной карты».

Во вторник, 1 октября, на заседании межведомственной рабочей группы под руководством помощника президента Андрея Белоусова и вице-премьера Максима Акимова был утвержден проект организации воздушного движения для беспилотных авиационных систем — дронов — под названием RUTM (Russian Unmanned aircraft system Traffic Management). Об этом РБК рассказали эксперт ICAO (International Civil Aviation Organization, Международная организация гражданской авиации) Андрей Яблоков и глава рабочей группы Национальной технологической инициативы (НТИ) по направлению «Аэронет» Сергей Жуков. В секретариате Максима Акимова подтвердили, что проект был одобрен.

Как будут летать беспилотники

Проект предусматривает разработку технологической инфраструктуры, которая позволит:

  • выделять для беспилотников воздушные коридоры в автоматическом режиме;
  • соблюдать интервалы между полетами;
  • связывать беспилотники друг с другом без диспетчеров.

$40 млрд в воздухе

Согласно «дорожной карте» «Аэронет», в России должен появиться рынок информационных и логистических услуг, предоставляемых флотом беспилотников, постоянно находящихся в воздухе и на низких космических орбитах. К 2035 году доля страны на глобальном рынке беспилотников должна составить $35–40 млрд. В 2018 году в России было продано 160 тыс. дронов на сумму 1,9 млрд руб., оценивала группа «М.Видео-Эльдорадо».

По словам Яблокова, рабочая группа — последняя стадия согласования проектов в НТИ, и теперь исполнитель — АО «Аэронавигационные спутниковые технологии и разработки в авиации» (АСТРА, контролируется концерном «Международные аэронавигационные системы») займется его реализацией. В ближайший месяц на проект должны выделить 492 млн руб. из бюджета, еще 61 млн руб. планируется привлечь от внебюджетных источников.

Кому нужна подобная система и что даст ее внедрение, разбирался РБК.

Зачем нужна система

В рамках работы над проектом будут создаваться географические зоны совместного аэронавигационного и информационного обслуживания как беспилотной, так и пилотируемой авиации. Со временем эти зоны будут расширяться.

На первом этапе, который продлится три-четыре года, эксперты займутся разработкой технологий для предупреждения воздушных столкновений, планирования полетов и авторизации участников движения. На этом этапе в одном пространстве смогут летать только беспилотники, пилотируемые воздушные суда присоединятся к ним на следующих стадиях проекта. Тогда же планируется стандартизировать системы контроля и управления беспилотниками, обеспечить доступность метеорологической информации и др. мероприятия.

Участниками движения в зонах смогут быть летательные аппараты любых размеров и веса, так как на них не придется устанавливать дополнительное оборудование для навигации — все вычисления будут проводиться на земле.

В первую очередь в системе организации полетов заинтересован бизнес — доставка, промышленность, в будущем — аэротакси, считает Яблоков. Обычные пользователи также смогут подавать планы полетов в систему, если этого будут требовать законы.

Органы надзора и контроля, спасения, страхования и расследования происшествий смогут получать всю информацию о находящихся в воздухе судах и их состоянии. Кроме того, система в автоматическом режиме будет проверять наличие регистрации и лицензии у воздушного судна, запрашивающего разрешение на полет.

Как летали до сих пор

«Сейчас воздушное пространство разделено на контролируемое — зона полетов пассажирских самолетов и военной авиации, где все находится под контролем диспетчеров, и неконтролируемое — частная или, например, сельскохозяйственная гражданская авиация. Небольшие беспилотники необходимо интегрировать в эту систему, минимизировав риски для остальных участников движения», — пояснил Яблоков. Чтобы дрон поднялся в воздух, по его словам, сейчас владельцу устройства необходимо заранее подать заявку в местные органы власти с указанием маршрута и времени полета. Если заявку одобрят, для дрона выделят воздушное пространство — на момент его полета в этом пространстве будет запрещено другое воздушное движение. В случае несанкционированного запуска беспилотника, по ст. 11.4 Административного кодекса, физическое лицо может быть оштрафовано на сумму до 50 тыс. руб., юридическое — на сумму до 500 тыс. руб.

Как власти сейчас пытаются регулировать полеты дронов

В мае Минтранс опубликовал проект изменений в Федеральные правила использования воздушного пространства России, в котором предложил разрешить запускать беспилотники без одобрения от местных властей и прерывания движения для других желающих, но с ограничениями. В частности, предлагается разрешить свободный запуск в прямой видимости для летательных аппаратов весом до 30 кг в дневное время суток и на высоте не более 150 м. При этом дронам будет запрещено летать в местах проведения публичных, а также официальных спортивных мероприятий, в диспетчерских, запретных и специальных зонах, в районах аэродромов и др. По словам Сергея Жукова, проект получил положительное заключение Минюста и в ближайшее время будет направлен в правительство.

С 27 сентября в силу вступили правила регистрации беспилотных воздушных судов — каждый, кто покупает дрон, должен зарегистрировать его в Росавиации в течение десяти дней после приобретения или ввоза в Россию. На регистрацию уже находящихся на территории страны беспилотников отводится 30 дней.

В середине сентября Госдума приняла в первом чтении законопроект, запрещающий полеты дронов над охраняемыми объектами и зонами. ФСБ, МВД и другие силовые ведомства будут иметь право уничтожать дроны, находящиеся в воздушном пространстве несанкционированно.

___
Источник: РБК

Комментарии к записи В России создадут систему мониторинга полетов дронов отключены

Американский оператор БПЛА стал сертифицированным авиаперевозчиком

Компания UPS Flight Forward прошла сертификацию на основании части 135 авиационных правил США.

Американский оператор дронов UPS Flight Forward (подразделение курьерской компании UPS) прошел сертификацию Федерального управления гражданской авиации США. Теперь компания получила статус официального беспилотного авиаперевозчика, которому разрешено выполнять полеты по всей территории Соединенных Штатов Америки на основании части 135 авиационных правил США.

Данный раздел правил посвящен требованиям к авиакомпаниям, оказывающим услуги ближнемагистральных коммерческих перелетов, а также перелетов по запросу, а не по расписанию.

Пройдя сертификацию, компания UPS Flight Forward получила право выполнять одновременно несколько беспилотных рейсов за пределами видимости. Получать разрешение для таких полетов уже не потребуется: их можно проводить в уведомительном порядке.

Ранее аналогичную сертификацию в соответствии с частью 135 авиационных правил прошла компания Alphabet — Wing. Но разрешительные документы действительны только в городе Кристиансбург в Виргинии, где сейчас в тестовом режиме и работает  сервис доставки Wing.

Добавим, что UPS Flight Forward в марте 2019 года запустила постоянную линию доставки медикаментов и образцов для лабораторных анализов с помощью дронов. Линия работает в городе Роли в Северной Каролине. Получив статус авиаперевозчика, компания планирует организовать аналогичные линии доставки в нескольких других американских городах.

Для транспортировки грузов UPS Flight Forward использует дроны Matternet M2. Аппараты рассчитаны на 2,3 килограмма полезной нагрузки и способны совершать полеты на расстояние до 20 километров. Также БПЛА оснащены аварийной системой остановки электромоторов и выпуска посадочного парашюта. В ближайшей перспективе их планируется дополнить системами уклонения от столкновения в воздухе.

Комментарии к записи Американский оператор БПЛА стал сертифицированным авиаперевозчиком отключены

Дрон обнаружил преступника, скрывавшегося от правосудия 17 лет

Полиция нашла беглеца в небольшой горной пещере, где он прожил все эти годы.

Беспилотник обнаружил преступника, сбежавшего из тюрьмы 17 лет назад и все это время скрывавшегося в пещере.

Жителя Китая Сунна Цзяна (Song Jiang) признали виновным в торговле женщинами и детьми. По решению суда он был отправлен в тюрьму в провинции Юньнань, но в 2002 году совершил оттуда побег. Выйти на след преступника полиции так и не удалось. Но правосудие внезапно настигло китайца в начале сентября 2019 году, спустя 17 лет после побега.

В правоохранительные органы поступило сообщение о его возможном местонахождении: преступника видели в окрестностях его родного города в провинции Юньнань. После того, как очередные поиски не принесли успехов, полиция решила использовать дроны.

С высоты полета беспилотника было обнаружено укрытие беглеца и бытовой мусор вокруг. После этого сотрудники полиции поднялись в горы и выследили Сунна.

Оказалось, что все эти годы мужчина провел в крошечной горной пещере, скрываясь от полиции. Преступник так много времени находился в уединении, что ему было трудно общаться с правоохранительными органами. Мужчину в возрасте 63 лет вернули обратно в тюрьму отбывать положенный ему срок.

Комментарии к записи Дрон обнаружил преступника, скрывавшегося от правосудия 17 лет отключены

Для регистрации дрона потребуется предоставить его фотографию

После регистрации беспилотнику будет присвоен учетный номер, который необходимо разместить на корпусе.

Регистрация беспилотников весом от 250 грамм до 30 кг, произведенных в России или ввезенных на ее территорию, стала обязательной на территории нашей страны с 27 сентября текущего года. Чтобы зарегистрировать дрон по всем правилам, придется обратиться в Росавиацию и предоставить комплект документов, в том числе и фотографию дрона. Об этом рассказал журналистам глава управления безопасности полетов Росавиации Сергей Мастеров.

Зарегистрировать беспилотный летательный аппарат на территории РФ сможет любой гражданин России старше 14 лет. Также регистрировать БПЛА должны и юридические лица.

Пока что отправить заявление в Росавиацию можно почтой России или через портал учета дронов. С марта 2020 года появится возможность предоставить документы через Госуслуги.

ВАЖНО! Если заявление будет заполнено неверно или комплект документов будет неполным, в регистрации беспилотника откажут.

Все дроны, уже находящиеся в эксплуатации, необходимо поставить на учет до 27 октября 2019 года. Все остальные беспилотные летательные аппараты, приобретенные после 27 сентября, нужно регистрировать в течение 10 дней с момента покупки или ввоза в РФ. Правила не распространяются лишь на дроны, которые привозят иностранцы для участия в соревнованиях по авиамодельному спорту на территории РФ.

После регистрации каждому беспилотнику будет присвоен свой регистрационный номер, который необходимо разместить на корпусе летательного аппарата.

По подсчетам Росавиации, сегодня в России насчитывается около 500 000 дронов, которые нужно поставить на учет.

Интересно, что штрафов за эксплуатацию незарегистрированных дронов пока не существует. Но владельцев беспилотников могут наказать за незаконное использование воздушного пространства.

Комментарии к записи Для регистрации дрона потребуется предоставить его фотографию отключены

В России работают над созданием дрона-тяжеловоза

Новый беспилотный летательный аппарат сможет транспортировать на дальние расстояния грузы весом до 80 кг.

Специализированные дроны-тяжеловозы могут появиться в России уже в ближайшие три года.  Над созданием беспилотников работает российская компания «Аэроксо». Планируется, что беспилотный летательный аппарат под названием «ЭРА-300» выйдет в серию в 2022 году.

Как сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Национальной технологической инициативы (НТИ), БПЛА сможет развивать скорость до 180 километров в час и транспортировать на дальние расстояния грузы весом до 80 килограммов.

Также аппарат будет обладать высокой устойчивостью к сильному ветру, поэтому сможет выполнять свои функции даже в сложных погодных условиях. При расчетной скорости в 150 км/ч дальность полета БПЛА составит более 270 км/ч.

«В ближайшее время планируется завершить опытно-конструкторские работы по созданию модификации беспилотника в соответствии с требованиями потенциального заказчика, а также провести его наземные и летные испытания», — сообщил глава «Аэроксо» Эльдар Разроев.

По мнению Разроева, разработанный ими беспилотник сможет в дальнейшем заменить легкие вертолеты, обслуживающие нефтегазовую сферу. Также дрон подойдет и для почтовых перевозок.

«Беспилотник сможет доставлять грузы в местности с плохо развитой дорожной инфраструктурой, на морские объекты, например, на буровые вышки. Уже есть интерес со стороны крупных компаний, которые по соображениям безопасности рассматривают полеты на безбензиновой и бескеросиновой тяге (только дизели и электрика) для доставки грузов на свои объекты», — отметил глава «Аэроксо».

Комментарии к записи В России работают над созданием дрона-тяжеловоза отключены

введите в поле ниже и нажмите Ввести / Вернуться к поиску