Информационный портал о БПЛА

Рубрика: БПЛА

В Китае состоялись испытания беспилотного гидросамолета

Планируется, что он будет применяться для доставки почты на островные территории государства.

Испытания беспилотного самолета, выполняющего взлет и посадку на воду, успешно провела китайская компания UVS Intelligence System. Во время первого полета аппарат U650 перевез почту на один из островов архипелага Шэнси. Испытания разработки были произведены еще в мае текущего года, однако информацию об этом создатели БПЛА огласили только сейчас.

Беспилотник U650 был создан на базе сверхлегкого самолета-амфибии Colyaer Freedom S100. Размах крыла нового БПЛА достигает 12,4 метров. Во время полета скорость беспилотника может составлять 190 километров в час. Управление осуществляется с помощью наземной станции.

Во время первого полета беспилотный гидросамолет совершил полет из Шанхая на один из островов Шэнси, проведя в воздухе 52 минуты. Доставка почты по данному маршруту сейчас осуществляется с помощью катера, который доплывает до места назначения за три часа.

В дальнейшем применение беспилотного гидросамолета позволит наладить связь с китайскими островными территориями, отдаленными от материковой части государства. Применение БПЛА позволит сократить время и ресурсы, необходимые на доставку почты.

Добавим, что в феврале 2019 года компания Star UAV System также приступила к серийному производству транспортного беспилотного летательного аппарата AT200. Данный беспилотник способен перевозить грузы массой до 1,5 тонн. Новым аппаратом уже заинтересовалась Народно-освободительная армия Китая.

Комментарии к записи В Китае состоялись испытания беспилотного гидросамолета отключены

В Америке создали самый маленький дрон в мире

Вес четырехкрылого RoboBee X-Wing составил всего лишь четверть грамма.

Специалисты Лаборатории микроробототехники Гарварда (штат Массачусетс, США) представили свою необычную разработку – самый маленький в мире дрон-робопчелу.

Работы над реализацией проекта велись долгое время. Новая версия летающего робота оснащена четырьмя крыльями и крошечными солнечными панелями.

Высота конструкции составляет всего лишь 5 см, размах крыльев – 3,5 см, масса конструкции – 259 миллиграмм. Управляющая электроника размещается под крыльями дрона, а солнечные панели – над ними.

Благодаря элементам преобразования энергии дрон-пчела может летать без внешнего источника питания. Однако для того, чтобы солнечные панели смогли сгенерировать нужное количество энергии, необходима освещенность в три раза мощнее, чем способно обеспечить солнце. Сообщается, что в рамках тестов RoboBee X-Wing «питалась» от света мощных ламп.

В дальнейшем разработчики планируют создать версию робопчелы, которая будет на 25% крупнее и сможет получать достаточное количество энергии от света, в 1,5 раза более интенсивного, чем солнце.

Отметим, что первая версия дрона RoboBee имела внешний источник питания и два крыла вместо четырех.

Комментарии к записи В Америке создали самый маленький дрон в мире отключены

В Испании тестируют беспилотную систему обнаружения лесных пожаров

Дроны помогут огнеборцам получать оперативную информацию об очагах возгорания.

Испанская телекоммуникационная корпорация Telefónica в сотрудничестве с мадридским университетом Карлоса III (UC3M) и компаниями Divisek Systems и Dronitec объявили создании системы на основе беспилотных летательных аппаратов, предназначенной для раннего обнаружения лесных пожаров. Горящие леса являются одной из самых больших экологических проблем в Испании, поэтому предотвращение возгораний является очень важной задачей.

Для реализации проекта будут применяться телекоммуникационные башни, которые установлены компанией Telefónica на всей территории страны. Башни оснащены тепловыми датчиками, способными обнаружить любую возможную вспышку пожара в периметре до 15 км.

Внутри каждой из башен есть ангар с дроном, также оснащенный датчиками, тепловыми и оптическими камерами. Как только термодатчики обнаруживают пожар, они посылают сигнал тревоги дрону, сообщая точное местоположение возгорания. Беспилотник отправляется к заданной точке, собирает оптические и тепловые изображения.

БПЛА может успешно работать даже в условиях недостаточной видимости. Вся информация, собираемая дроном, в режиме реального времени передается в аварийные службы благодаря мобильной связи, предоставляемой телекоммуникационными башнями Telefónica. Представители пожарной охраны получат полную информацию об очагах возгорания и смогут принять оперативные меры по устранению пожара.

Как только миссия дрона будет завершена, он вернется на свое место в башню. Во время «отдыха» между полетами аккумулятор беспилотника будет заряжаться автоматически.

«Беспилотник, который мы разработали для проекта, имеет тепловизионную и оптическую камеры, а также четыре датчика, которые позволяют нам идентифицировать температуру устройства. Различные контроллеры дрона позволяют нам определять состояние находящегося внутри оборудования, а система связи, которая была предоставлена компанией Telefonica, позволит получать эту информацию в режиме реального времени», – отметил доктор Фернандо Гарсиа (Fernando Garcia) из UC3M.

Добавим, что на данный момент разработчики совместно с Департаментом чрезвычайных служб Мадрида успешно протестировали один беспилотник и одну башню. Проведенные испытания стали первым шагом на пути к развитию услуг, способствующих предотвращению лесных пожаров с помощью беспилотных технологий.

Комментарии к записи В Испании тестируют беспилотную систему обнаружения лесных пожаров отключены

Компания Amazon представила новый дрон для доставки посылок

Беспилотный летательный аппарат рассчитан на транспортировку небольших грузов весом до двух килограмм.

Новый беспилотный летательный аппарат, предназначенный для доставки небольших по размеру посылок, представила компания Amazon на конференции re:MARS. Пока новая разработка не получила официального названия.

Передвигаться в воздушном пространстве, не создавая угроз и помех авиатранспорту, беспилотник Amazon сможет благодаря искусственному интеллекту и набору сенсоров. Также аппарат обнаружит на своем пути такие помехи, как провода и бельевые веревки.

Компания Amazon уделила особое внимание и безопасности людей, которые могут внезапно оказаться на пути летательного аппарата. Для этих целей вокруг беспилотника оборудован шестисторонний занавес, который в случае столкновения с людьми сможет защитить их от лопастей пропеллеров. Интересно, что занавес также выступает в роли крыла, позволяющего аппарату выполнять горизонтальный полет. Также во избежание возможных травм, пропеллеры легко останавливаются в момент столкновения.

В интервью агентству Bloomberg вице-президент Amazon Prime Air Гур Кимчи не скупился на хвалебные слова. «У него [дрона] потрясающий дизайн. Его показатели просто великолепны. Также мы считаем, что система беспилотного управления делает летающий аппарат безопасным», – подчеркнул Кимчи.

Новый дрон компании Amazon сможет выполнять полеты на расстояние до 12 км. При этом вес посылки будет составлять лишь около 2 килограмм. Как отметил Кимчи, примерно 80% грузов, доставляемых Amazon, весят не больше именно этого веса.

Как отмечает Bloomberg, впереди компанию Amazon Prime Air ждет длительная работа по согласованию всех нюансов с Федеральным управлением гражданской авиации США. Данная процедура может занять годы. Поэтому в ближайшее время компании вряд ли удастся начать доставку грузов при помощи беспилотников.

Комментарии к записи Компания Amazon представила новый дрон для доставки посылок отключены

DJI представил дрон для киносъемки

Новый беспилотник не поступит в продажу, а будет сдаваться в аренду киностудиям.

Для любительской видеосъемки создано большое количество дронов. Однако до сих пор на рынке не было беспилотников, разработанных специально для профессионалов киноиндустрии. Теперь данную нишу заняла китайская компания DJI, представившая дрон DJI Storm. Компания не планирует продавать данные беспилотники, а будет сдавать их в аренду киностудиям. Арендовать БПЛА можно вместе с дополнительным оборудованием и командой профессиональных операторов DJI Studio.

Сообщается, что новый дрон сконструирован по схеме квадрокоптера, а на каждом плече БПЛА разработчики установили по два ротора. Благодаря встроенному подвесу Ronin 2, DJI Storm может поднять в воздух оборудование весом до 18,5 кг.

Допустимые температуры, при которых можно использовать БПЛА, колеблются в диапазоне от -10 до +40 градусов Цельсия. Дрон способен развивать скорость до 80 км/ч и проводить в воздухе 8–15 минут на сменном аккумуляторе. Управление камерой осуществляется с помощью специальных пультов Master Wheels и Force Pro.

Добавим, что пока компания-производитель не сообщает ни о сроках запуска проекта DJI Studio, ни о стоимости предоставляемых услуг. Также нет данных и о том, поступит ли в дальнейшем новый беспилотник на рынок в качестве самостоятельного продукта.

Комментарии к записи DJI представил дрон для киносъемки отключены

В России представлен новый спасательный беспилотник

Презентация летательного аппарата состоялась на конференции Startup Village.

Компания «Съемка с воздуха» – резидент «Сколково» – представила новый беспилотный летательный аппарат, разработанный для спасательных операций. Предполагается, что новый БПЛА сможет доставлять спасательные платы и радиомаяки, а также любой другой груз, вес которого не превышает 20 кг.

Новый дрон прошел все технические и летные испытания. Первые серийные уже были выпущены для нужд МЧС и силовых структур. По словам руководителя отдела разработок и испытаний компании «Съемка с воздуха» Владимира Тихонова, главная задача созданного беспилотника заключается в том, чтобы лететь максимально долго и нести как можно больше груза. «Беспилотник сможет нести для утопающих спасательные плоты, радиомаяки, другие грузы; все, что можно взять в пределах допустимого веса», – отметил Владимир Тихонов.

Добавим, что без полезной нагрузки время полета беспилотника составляет до 7 часов. Однако если нагрузить дрон оборудованием весом в 20 кг, то время полета значительно сократится и составит лишь 40-45 минут. Если вес полезной нагрузки составит около трех килограмм, то БПЛА сможет находиться в воздухе в течение 3-3,5 часов.

Обеспечивать полет будут два двигателя внутреннего сгорания. Также на беспилотник установят два генератора мощностью 2,4 кВт.

Управлять летательным аппаратом можно дистанционно на расстоянии до 8 км. При этом оператор будет получать картинку с двух камер в режиме онлайн-трансляции.

Комментарии к записи В России представлен новый спасательный беспилотник отключены

Служба доставки еды дронами приходит в Финляндию

На этапе испытаний сервис доставки еды и продуктов будет работать в районе Вуосаари города Хельсинки.

Компания Wing, принадлежащая холдингу Google Alphabet, расширяет горизонты и приходит в Финляндию. Первым финским городом, где будет осуществляться доставка еды и продуктов при помощи дронов, станет Хельсинки. Тестирование системы начнется в районе Вуосаари в течение ближайших недель.

Напомним, что первые испытания дронов-доставщиков состоялись еще в 2017 году, когда беспилотник компании Wing доставлял блюда из ресторанов быстрого питания в Австралии. А уже в апреле текущего года австралийские власти выдали официальное разрешение на использование БПЛА для доставки товаров.

Воодушевившись первым успешным опытом, владельцы компании приняли решение о расширении географии. Следующей страной, на территории которой внедряется доставка дронами, стала Финляндия.

Район Вуосаари в Хельсинки был выбран для испытаний не случайно. С трех сторон он окружен водой, что делает доставку продуктов и еды достаточно проблематичной. Беспилотники должны решить данную проблему.

Во время проведения испытаний пользователи смогут заказывать несколько готовых блюд из супермаркетов Herkku, а также еду из ресторана Monami. Время доставки, по расчетам компании Wing, составит примерно 10 минут.

Первая доставка, которая была осуществлена дроном в Хельсинки, состоялась на прошедшей неделе. Заказ был доставлен мэру города Хельсинки Яну Вапаавуори (Jan Vapaavuori).

Добавим, что компания Wing применяет в работе 14-роторные беспилотники с возможностью вертикального взлета и посадки. В скором времени испытания сервиса доставки также состоятся в штате Вирджиния.

Комментарии к записи Служба доставки еды дронами приходит в Финляндию отключены

К 2023 году рынок коммерческих беспилотников станет в 3 раза больше

Федеральное авиационное управление США опубликовало прогноз применения дронов на грядущие двадцать лет.

Федеральное авиационное управление США (The Federal Aviation Administration) опубликовало свой прогноз на грядущие двадцать лет. В документе ФАУ отмечает, что на текущий момент рынок коммерческих беспилотников стремительно растет, и этот рост более быстрый, нежели предполагалось изначально.

Отчет охватывает широкий спектр авиационной отрасли, включая рынки внутренних авиалиний США и международных авиалиний, грузовые авиаперевозки, космические перевозки и беспилотники.

В документе говорится, что за последние пять лет беспилотные авиационные системы «демонстрировали здоровый рост в Соединенных Штатах и ​​во всем мире».

С 2015 года было зарегистрировано более 27 000 немодельных беспилотников, более 900 000 владельцев беспилотных дронов зарегистрировали свои летательные аппараты

Отчет ФАУ также свидетельствует о том, что такие компании, как Google, Amazon, 7-Eleven и даже Walmart задумывались или уже экспериментировали с осуществлением своих доставок посредствам беспилотных дронов.

Тем временем в Балтиморской больнице в апреле уже был использован беспилотник для того, чтобы осуществить доставку органа пациенту. Доставленный дроном орган успешно пересадили 44-летней пациентке, которая ожидала почку более 8 лет. Через несколько дней после пересадки женщину выписали из больницы. В настоящее время представители Университета Мэриленда занимаются патентованием контейнера для перевозки органов.

Человеческие органы, предназначенные для трансплантации, должны доставляться максимально быстро, поскольку через определенное время они становятся непригодными для пересадки. Процент проблемных доставок невелик — около 1,5% от общего числа перевозимых органов. Но в данной ситуации 1,5% — процент людей, которые не получили в нужный момент орган, в большинстве случаев второго шанса просто нет.

Так же в отчете речь зашла и об обычных некоммерческих беспилотных летательных аппаратах. По словам агентства, на 31 декабря «более 900 000 владельцев беспилотных дронов зарегистрировали свои летательные аппараты в Федеральном управлении гражданской авиации США». Данное количество зарегистрированных беспилотников обусловлено тем, что в 2015 году правительство США официально приняло онлайн-регистрацию беспилотных летательных аппаратов. Говоря о дронах, также следует отметить и то, что Федеральное авиационное управление прогнозирует замедление развитие рынка беспилотников, а также стабилизацию цен на БПЛА.

В отчете отмечается, что по мере того, как беспилотники «становятся более эффективными и безопасными в эксплуатации, срок службы батареи увеличивается, а интеграция продолжается, начнут развиваться новые бизнес-модели, такие как новые службы доставки или медицинские услуги, или для таких операций, как поиск и спасение».

В отчете также рассматриваются и тенденции регистрации «немодельных» беспилотников, то есть коммерчески ориентированных дронов. Как гласит законодательство любой страны, каждый коммерческий беспилотник в обязательном порядке должен быть зарегистрирован. И стоит заметить, что с внедрением компаниями дронов в повседневную жизнь нет никаких проблем, ведь количество ежемесячно регистрируемых беспилотников составляет почти 15 тысяч. Это, в свою очередь, почти в 3 раза больше по сравнению с показателями регистрации некоммерческих беспилотных устройств в прошлом году/


Источник: Наука и техника

Комментарии к записи К 2023 году рынок коммерческих беспилотников станет в 3 раза больше отключены

Boeing провел первые испытания грузового дрона в открытом пространстве

Аппарат CAV успешно выполнил вертикальный взлет, висение в воздухе, а затем долетел до указанной точки и благополучно выполнил посадку.

Грузовой дрон CAV, разработанный авиастроительным концерном Boeing, успешно прошел первые испытания в открытом пространстве. Начиная с января 2018 года, испытания беспилотника, способного транспортировать грузы весом до 227 килограммов, проводились исключительно в условиях лаборатории, принадлежащей Boeing и находящейся в Миссури. При этом сам аппарат был надежно привязан к полу специальными тросами.

Как и испытания многих других летательных аппаратов с несущими винтами, первые полеты CAV начинались на специальном стенде. При этом тросы могои удержать БПЛА в случае возникновения нештатной ситуации или при потере управления. Только после того, как все системы аппарата прошли испытание на стенде, следующим этапом стали свободные полеты на открытом пространстве.

Во время прошедших испытаний аппарат, созданный концерном Boeing, успешно выполнил вертикальный взлет, висение в воздухе, а затем долетел до указанной точки и благополучно выполнил посадку. Остальные подробности проведенных испытаний пока не уточняются.

Добавим, что CAV выполнен по схеме октокоптера и оснащен тремя балками, на концах которых установлены по два электромотора с соосными контрвращающимися воздушными винтами. Длина БПЛА достигает 6,1 метра, ширина – 5,3 метров, высота – 1,5 метра. Масса самого беспилотника составляет 498,9 килограмма. Создание данного дрона является лишь частью масштабной программы по созданию грузовых БПЛА, реализуемой авиастроительным концерном.

 

Комментарии к записи Boeing провел первые испытания грузового дрона в открытом пространстве отключены

В Британии прошли испытания беспилотника с отключенной механизацией крыла

Управление полетом осуществлялось благодаря соплам, выдувающим потоки воздуха на крыльях и в двигателе.

Испытания экспериментального беспилотника Magma, разработанного компанией BAE Systems, состоялись в Британии. По официальному сообщению производителя, управление БПЛА производилось исключительно с помощью воздуха, выдуваемого через сопла на крыле и в реактивном двигателе летательного аппарата. В результате серию испытательных полетов разработчики признали успешной.

В отличие от большинства беспилотников, управляемых с помощью подвижных аэродинамических элементов, приводимых в действие электрическими, механическими и гидравлическими системами, в БПЛА компании BAE Systems применялась система, забирающая часть воздушного потока из реактивного двигателя и перенаправляющая его по специальным каналам к соплам на крыльях и к соплу двигателя.

Выдувание воздуха на сверхзвуковой скорости через плоские сопла позволяет изменять обтекание крыла, заменяя тем самым подвижные элероны. Сопла двигателя, в свою очередь, помогают отклонять реактивную струю выдуваемого воздуха.

Над созданием беспилотника с воздушным управлением BAE Systems работает со второй половины 2000-х годов. Первый прототип летательного аппарата под названием Demon — совершил первый полет в 2010 году.

Испытательные полеты Magma проходили на северо-западе Уэльса. Отметим, что впервые данный экспериментальный беспилотник поднялся в воздух еще в 2017 году. Во время первых полетов специалисты оценивали работу воздушной системы, поэтапно убирая подвижные аэродинамические элементы из конструкции летательного аппарата. В итоге в ходе последних испытаний применялась версия беспилотника, полностью лишенная механических элементов. По мнению разработчиков, отказ от них позволит освободить место внутри летательного аппарата, сделать его легче и надежнее.

Комментарии к записи В Британии прошли испытания беспилотника с отключенной механизацией крыла отключены

введите в поле ниже и нажмите Ввести / Вернуться к поиску