Информационный портал о БПЛА

Рубрика: БПЛА

В Китае создали дрон для ремонта высотных зданий

Он способен обнаруживать препятствия на своем пути, перелетать через них и проводить интерактивные операции во время полета.

Сотрудники Шэньянского института автоматики Китайской академии наук создали беспилотник для ремонта и обслуживания высотных зданий. О своей разработке авторы рассказали на международной конференции по робототехнике и интеллектуальным системам IROS 2019.

До сих пор обслуживание высотных зданий производилось исключительно людьми с помощью специальных подъемных систем. Такая работа – дорогая и довольно опасная. Чтобы снизить риск и затраты, китайские разработчики решили использовать дроны, которые способны выполнять все задачи по обслуживанию высоток.

Беспилотник оснащен шестью роторами и манипуляторной системой. Он способен обнаруживать препятствия на своем пути, перелетать через них и проводить интерактивные операции во время полета.

По словам ученых, сложнее всего было «научить» робота с замкнутым контуром управления прикладывать к выполнению операций нужное количество силы. Это удалось сделать, превратив дрон в пружинную систему, в которой сила воздействия манипулятора может изменяться и контролироваться извне.

Чтобы протестировать работу БПЛА, создатели закрепили на стене обычный выключатель. Задача дрона состояла в том, чтобы подняться к выключателю, нажать на него, включить, а затем выключить свет. Беспилотник успешно справился с этим.

Следующая задача дрона – плавно двигаться вдоль стеклянной стены, оказывая фиксированное давление. Затем с помощью ручки, прикрепленной к концу воздушного манипулятора, беспилотник написал на стеклянной стене три буквы SIA — аббревиатуру Шэньянского института автоматики.

Комментарии к записи В Китае создали дрон для ремонта высотных зданий отключены

Volocopter создал грузовой беспилотник на базе аэротакси

Полностью электрический аппарат способен пролететь до 40 км без подзарядки и перевезти груз весом до 200 кг.

Немецкая компания Volocopter представила новый грузовой дрон, созданный на основе аэротакси. Беспилотник способен транспортировать грузы весом до 200 кг.

В качестве базы для грузового беспилотника использовался мультикоптер Volocopter 2X, рассчитанный на перевозку двоих пассажиров весом до 160 кг. Такое аэротакси способно преодолевать расстояние не более 35 км при максимальной скорости в 110 км/час. Также мультикоптер может взлетать, приземляться и выполнять весь полет в автоматическом режиме.

Грузовой дрон, созданный на базе 2X, получил название VoloDrone. Высота беспилотника составляет 2,3 метра, диаметр рамы с винтами – 9,2 метров. Полностью электрический аппарат способен пролететь до 40 км без подзарядки.

Разработчики предполагают, что VoloDrone будет перевозить как твердые, так и жидкие грузы. Полет может происходить как в полностью автоматическом режиме (по составленному заранее маршруту), так и под контролем оператора.

Сообщается, что испытания грузового беспилотника уже начались. В компании Volocopter считают, что их разработка может успешно использоваться в строительстве, сельском хозяйстве и других промышленных сферах.

Комментарии к записи Volocopter создал грузовой беспилотник на базе аэротакси отключены

DJI представил дрон Mavic Mini, который не нужно регистрировать

Вес новинки, способной без подзарядки продержаться в воздухе до 30 минут, составляет 249 грамм.

Компания DJI представила новый дрон Mavic Mini, вес которого составляет 249 грамм. Благодаря этому беспилотник не нуждается в регистрации для использования на территории Российской Федерации.

Габариты дрона в сложенном состоянии составляют 140х82х57 мм. После того, как беспилотник раскладывается, с учетом лопастей его размеры увеличиваются до 245х290х55 мм.

При этом Mavic Mini порадует владельцев своей автономностью, которая, по данным производителя, достигает 30 минут полета. Для сравнения, более тяжелая и крупная модель Spark способна продержаться в воздухе не больше 16 минут.

Максимальная скорость полета Mavic Mini составляет 13 м/с или 46,8 км/ч. Дрон может летать на высоте до 3 км, а его приемопередатчик обеспечивает связь с оператором на расстоянии до 4 км.

Новинка от DJI оснащается 12-мегапиксельной камерой. Максимальное разрешение видеосъемки составляет 2720 на 1530 пикселей при частоте 30 кадров в секунду.

Одним из недостатков новинки является то, что беспилотник не может обнаруживать препятствия на своем пути. Дрон оснащен только направленными вниз датчиками для мягкой посадки.

 

Продажи Mavic Mini стартуют 11 ноября. Новинку можно будет приобрести за 400 долларов в стандартном комплекте – вместе с пультом ДУ, одним аккумулятором и набором дополнительных лопастей. На 100 долларов дороже будет стоить комплект Fly More, в который входят: два дополнительных аккумулятора, защита для лопастей, сумка, три комплекта лопастей и контроллер.

Комментарии к записи DJI представил дрон Mavic Mini, который не нужно регистрировать отключены

Дроны Wing начали доставлять посылки

Пока новый сервис доставки доступен только для жителей города Крисченберг, штат Вирджиния.

В Соединенных Штатах Америки дроны начали доставлять грузы на дом. Новый сервис открыла компания Wing, входящая в холдинг Alphabet. Пока он тестируется только в городе Крисченберг, штат Вирджиния. Местные жители уже сейчас могут заказать на дом еду, сладости или лекарственные препараты, отпускаемые из аптек без рецепта. Беспилотник будет доставлять заказчикам посылки прямо к дому. Также дроны Wing смогут перевозить небольшие почтовые отправления.

Долгое время доставка грузов с помощью БПЛА в США была невозможной, так как авиационное законодательство страны не разрешает полеты дронов за пределами видимости оператора. Чтобы беспилотники начали свою работу, пришлось получать дополнительные разрешения.

Так весной 2019 года компания Wing первой получила от Федерального управления гражданской авиации США (FAA) сертификат авиационного перевозчика компании, доставляющей грузы дронами. Этот документ позволил компании выполнять полеты вне пределов видимости оператора и использовать дроны в коммерческих целях для доставки грузов, получая плату от клиентов за предоставляемые услуги.

Для доставки грузов будут использоваться 14-роторные гибридные мультикоптеры на H-образной раме с возможностью вертикального взлета и посадки. За горизонтальный полет дрона отвечают два двигателя и крыло, а 12 роторов на продольных балках обеспечивают вертикальное перемещение. В нижней части корпуса дрона установлена лебедка с крючком, с помощью которой дрон опускает и поднимает груз.

В дальнейшем компания будет расширять географию своей работы, и дроны Wing появятся и в других городах США.

Комментарии к записи Дроны Wing начали доставлять посылки отключены

В Дании создадут «интеллектуальный» беспилотник для техосмотра судов

Задача дрона – обеспечить более точные и объективные результаты по сравнению с работой технического инспектора.

Датские специалисты начали работу над новым проектом Inspectrone, цель которого – создать «интеллектуальный» беспилотник для проверки водных судов. Летательный аппарат должен определять до 99% неисправностей, которые могут быть выявлены при прохождении техосмотра судов. Дрон обеспечит более точные и объективные результаты по сравнению с работой инспектора.

Фонд инноваций Дании уже инвестировал в проект 11,8 млн датских крон.

Как говорится в официальном сообщении компании, все суда должны проходить периодических техосмотр. Это нужно, чтобы исключить коррозию металлических частей, выявить серьезные повреждения и неисправности. «Ранее предпринимались отдельные попытки проводить осмотры судов с помощью дронов, но они требовали участия операторов и специалистов, и, в отличие от классификационного освидетельствования, основывались только на вводе визуальной информации», – сообщает датская компания.

При реализации проекта будет создана принципиально новая система. Дрон оснастят множеством датчиков (как визуальных, так и сенсорных). Все вместе они смогут предоставлять последовательные и полные данные осмотра.

Предполагается, что новый беспилотник в дальнейшем сможет применяться и в других областях, где требуется проведение инспекций в опасных для человека, закрытых или труднодоступных пространствах.

Проект объединит сразу несколько крупных компаний:

  • FORCE Technology, которая уже несколько лет проводит осмотры с применением БПЛА;
  • классификационное общество Lloyd’s Register (LR), имеющее обширные знания в области структурной целостности судов (его задача – оценить результативность работы дронов при выявлении технических неисправностей);
  • Dampskibsselskabet NORDEN A / S (NORDEN) – одна из самых инновационных судоходных компаний в Дании – предоставит свои суда для испытания «умных» дронов.

Инициаторы проекта надеются, что в результате совместной работы будет создана технология, которая позволит проводить самостоятельно плановый осмотр на борту судов. Дроны смогут предоставить информацию о текущем состоянии оборудования без привлечения дорогостоящих специалистов.

Комментарии к записи В Дании создадут «интеллектуальный» беспилотник для техосмотра судов отключены

В Америке разработали дрон-перехватчик

Он способен атаковать другие беспилотники, нарушившие границы охраняемого воздушного пространства.

Дрон-перехватчик, способный уничтожать другие беспилотные летательные аппараты, был разработан американским стартапом Anduril Industries. БПЛА под названием Interceptor обнаруживает нарушителя воздушного пространства и берет его на таран.

Для этих целей дрон оснастили набором датчиков. Они успешно выполняют свои функции по охране территории как в дневное, так и в ночное время суток. Как только в охраняемой зоне появляется другой беспилотник, Interceptor автоматически наводится на цель и зависает над ней.

Атака происходит только по команде оператора. Когда команда поступает, дрон сам рассчитывает угол атаки и врезается в нарушителя на большой скорости (до 160 км/ч).

Но предварительно Interceptor предупреждает нарушителя о вторжении в охраняемое воздушное пространство. Если ответа нет, дрон-перехватчик посылает оператору запрос на выполнение атаки.

Остальные особенности и характеристики нового беспилотника разработчики пока держат в секрете. Вероятно, БПЛА смогут приобрести не только военные, но и частные компании.

Комментарии к записи В Америке разработали дрон-перехватчик отключены

В России работают над созданием дрона-тяжеловоза

Новый беспилотный летательный аппарат сможет транспортировать на дальние расстояния грузы весом до 80 кг.

Специализированные дроны-тяжеловозы могут появиться в России уже в ближайшие три года.  Над созданием беспилотников работает российская компания «Аэроксо». Планируется, что беспилотный летательный аппарат под названием «ЭРА-300» выйдет в серию в 2022 году.

Как сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Национальной технологической инициативы (НТИ), БПЛА сможет развивать скорость до 180 километров в час и транспортировать на дальние расстояния грузы весом до 80 килограммов.

Также аппарат будет обладать высокой устойчивостью к сильному ветру, поэтому сможет выполнять свои функции даже в сложных погодных условиях. При расчетной скорости в 150 км/ч дальность полета БПЛА составит более 270 км/ч.

«В ближайшее время планируется завершить опытно-конструкторские работы по созданию модификации беспилотника в соответствии с требованиями потенциального заказчика, а также провести его наземные и летные испытания», — сообщил глава «Аэроксо» Эльдар Разроев.

По мнению Разроева, разработанный ими беспилотник сможет в дальнейшем заменить легкие вертолеты, обслуживающие нефтегазовую сферу. Также дрон подойдет и для почтовых перевозок.

«Беспилотник сможет доставлять грузы в местности с плохо развитой дорожной инфраструктурой, на морские объекты, например, на буровые вышки. Уже есть интерес со стороны крупных компаний, которые по соображениям безопасности рассматривают полеты на безбензиновой и бескеросиновой тяге (только дизели и электрика) для доставки грузов на свои объекты», — отметил глава «Аэроксо».

Комментарии к записи В России работают над созданием дрона-тяжеловоза отключены

Дрон для ремонта кровли создали инженеры из Америки

С помощью гвоздезабивного пистолета беспилотник забивает гвозди в заданную трехсантиметровую зону, прибывая мягкую кровлю.

Дрон с гвоздезабивным пистолетом представили инженеры Мичиганского университета. Беспилотник способен самостоятельно закреплять мягкие кровельные элементы на крыше с точностью около трех сантиметров.

В качестве основы своей разработки специалисты использовали серийный мультикоптер DJI S1000. На него установили дополнительное крепление с регулируемым углом наклона. Для проведения испытаний был использован серийный гвоздезабивной пистолет. Инженеры сообщили, что могли бы использовать и проводное устройство без тяжелого аккумулятора для более длительного полета, но решили сделать акцент на автономной работе дрона, а не на системе питания.

После того, как БПЛА определит место, куда нужно забить гвоздь, он меняет свое расположение так, чтобы инструмент находился под правильным углом, и нажимает на курок гвоздезабивного пистолета.

Для отслеживания положения дрона разработчики использовали не встроенную камеру, а внешнюю систему захвата движения. Она состоит из инфракрасных камер и сферических маркеров, закрепленных на дроне, и модели крыши с неприбитой мягкой черепицей. Используя данные этой системы, дрон летит к определенным местам крыши и корректирует свою траекторию при отклонении.

В результате испытательного полета дрон продемонстрировал свою способность попадать гвоздями в заданную трехсантиметровую зону в черепице.

Разработчики обещают продолжить работы по усовершенствованию беспилотника. В будущем дрон планируют оснастить автономной системой навигации  и проводной системой питания, чтобы работа летательного аппарата не зависела от аккумулятора.

Комментарии к записи Дрон для ремонта кровли создали инженеры из Америки отключены

В Стамбуле представили нано-беспилотник

Дрон массой менее одного килограмма практически не слышен и визуально незаметен в пространстве.

На Фестивале авиации и космических технологий Teknofest в Стамбуле состоялась презентация нового нано-БПЛА. Проект принадлежит турецкой оборонной компании Aselsan. Работы по созданию беспилотного летательного аппарата велись на протяжении года.

Нано-дрон отличается своими предельно компактными размерами и массой менее одного килограмма. Беспилотник практически не слышен и визуально незаметен в пространстве. Еще одно важное качество – легкость транспортировки дрона. Нано-разработка может быть интегрирована как в наземный, так и в морской транспорт.

По словам руководителя проекта Юсуфа Зия Котила, нано-БПЛА может вести наблюдение и получать информацию не только на открытых пространствах, но и в закрытых помещениях.

«Минимальная продолжительность полета нано-БПЛА составляет 25 минут. Аппарат может передавать изображения в режиме реального времени на расстояние более полутора километров. Рабочие характеристики нашего беспилотника лучше, чем у аналогов на рынке», — отметил Котил.

Также он сообщил, что в настоящее время инженеры компании работают над созданием нано-БПЛА, способных работать по принципу стаи. «Планируем в будущем году передать эти беспилотники ВС Турции», — сказал Котил.

Кстати, компания Aselsan является лидером турецкой оборонной промышленности. Выполняя госзаказы, проивзодитель также активно продвигает свою продукцию и на внешнем рынке, внедряет свои разработки и в гражданском секторе.

Комментарии к записи В Стамбуле представили нано-беспилотник отключены

В Америке испытали новый грузовой дрон для транспортировки тяжелых грузов

Грузоподъемность беспилотного летательного аппарата от Elroy Air достигает 225 килограмм.

Первые испытания нового грузового дрона, разработанного американским стартапом Elroy Air, состоялись в Америке в августе текущего года. Испытания беспилотника проводились на летном поле базы Национальной гвардии США «Кемп Робертс» в Калифорнии.

Главная особенность разработки в том, что дрон создан для транспортировки тяжелых грузов массой от 100 до 225 килограмм. В то время как большинство БПЛА, представленных на мировом рынке, рассчитаны на небольшую подъемную массу, проект Elroy Air может стать перспективным и востребованным. Завершить разработку летательного аппарата планируют в 2020 году.

Грузовой дрон Elroy Air

Новый дрон создается по самолетной схеме. По сторонам от фюзеляжа расположены две балки. На каждой из них размещены три электромотора с несущими воздушными винтами для вертикального взлета и посадки.

Горизонтальный полет по-самолетному типу обеспечивает толкающий воздушный винт. Также аппарат оснащен гибридной двигательной установкой и способен выполнять полеты на расстояние до 500 километров полностью в автономном режиме.

Масса дрона – 551 килограмм. Под фюзеляжем закрепляется грузовой контейнер, в котором можно разместить груз массой до 225 килограмм.

Создатели БПЛА уверены, что он подойдет для коммерческой перевозки грузов и поисково-спасательных операций. Также его смогут использовать военные.

Комментарии к записи В Америке испытали новый грузовой дрон для транспортировки тяжелых грузов отключены

введите в поле ниже и нажмите Ввести / Вернуться к поиску