Информационный портал о БПЛА

Рубрика: НОВОСТИ

В Госдуме предложили использовать дроны для доставки лекарств

Депутат Борис Чернышов считает, что именно беспилотники могут решить проблему транспортировки медикаментов в труднодоступные районы страны.

Применение беспилотных летательных аппаратов позволит решить проблему доставки лекарств в труднодоступные районы страны. По мнению зампреда комитета Госдумы по образованию и науке Бориса Чернышова, именно дроны могут доставлять необходимые медикаменты жителям удаленных населенных пунктов. Предложение по использованию беспилотников для этих целей Чернышов отправил министру здравоохранения Веронике Скворцовой.

«В целях улучшения социального климата и повышения уровня жизни людей в труднодоступных и удаленных местностях предлагаем разработать комплексную программу “Мобильные лекарства” с возможностью доставки лекарственных средств с помощью беспилотных летательных аппаратов (БПЛА)», – цитирует содержание письма РИА Новости.

Борис Чернышов отметил, многим жителям России до сих пор приходится тратить много сил и времени, чтобы доехать из села в город за медикаментами. Иногда поездка оказывается безрезультатной, если нужного лекарства не оказалось в наличии. Вместе с тем, некоторым гражданам может быть трудно передвигаться, а у кого-то и вовсе не оказывается такой возможности.

В своем обращении к министру Чернышов пояснил, что возведение инфраструктуры в труднодоступных и удаленных местностях порой невозможно по естественно-географическим и демографическим причинам. А особенно остро эта проблема стоит для пожилых людей, проживающих на таких территориях.

Депутат отметил, что дроны могли осуществлять транспортировку жизненноважных для людей препаратов. По мнению политика, пилотный проект доставки лекарств следует ввести в нескольких регионах страны. К реализации программы необходимо привлечь местные аптечные сети и учреждения здравоохранения.

Комментарии к записи В Госдуме предложили использовать дроны для доставки лекарств отключены

Блогеры попали в тюрьму за незаконный запуск дрона в Иране

Путешественники отправились в поездку по «неблагоприятным» странам мира и попали за решетку.

Блогеры из Австралии – Джоли Кинг и Марк Фиркин – попали в тюрьму в Иране. Им было предъявлено обвинение в незаконном запуске дрона без наличия лицензии и разрешения на полет.

Молодые люди отправились в путешествие около двух лет назад. Во время своей поездки они планировали посетить государства, которые в современном мире принято считать «неблагоприятными». В путешествии Джоли и Марк снимали видеоролики для своего блога. Публикациями путешественники хотели вдохновить своих подписчиков и разрушить стереотипы об опасности поездок в ту или иную страну.

В путешествие пара отправилась на личном автомобиле Toyota Land Cruiser. Молодые люди успели посетить Пакистан, Китай и Индию. Но, приехав в Иран, Джоли и Марк пропали. Последнее видео в их акаунте было датировано 28 июня. Сами путешественники перестали выходить на связь со своими друзьями.

В итоге местонахождение блогеров удалось выяснить. Как сообщили в эфире телеканала Manoto TV, пара попала в тюрьму «Эвин» из-за незнания иранского закона, запрещающего управление дронами без лицензии.

Судебное заседание по делу Марка и Джоли еще не состоялось. Каким образом будет развиваться судьба блогеров дальше, судить сложно: представители иранских властей не дают никаких официальных комментариев по этому поводу.

Блогеры Марк и Джоли | @jolie.ellen

Комментарии к записи Блогеры попали в тюрьму за незаконный запуск дрона в Иране отключены

Житель Санкт-Петербурга оштрафован за полет дрона, который врезался в здание в Омске

За незаконное использование воздушного пространства владельцу беспилотника придется заплатить 3 000 рублей.

В Омске оштрафовали владельца беспилотного летательного аппарата. Дрон неправильно выполнил маневр в воздухе и столкнулся со зданием.

Инцидент произошел в июле 2019 года. Квадрокоптером DjiMavicPro управлял житель Санкт-Петербурга. Он проводил воздушную видеосъемку в центре Омска. Дрон выполнял полет в районе Успенского кафедрального собора. Однако плана полета у оператора не было. Разрешения на полет от органов регулирования воздушного движения владелец беспилотника также не получал.

В результате неверно выполненного маневра дрон врезался в 14-этажное здание местной администрации. Внутри высотки находятся областные министерства экономики и образования. Нанесенный беспилотником ущерб оказался незначительным, но сам дрон восстановлению не подлежит.

В итоге транспортный прокурор города Омска вынес постановление о незаконном использовании воздушного пространства владельцем квадрокоптера. Петербуржцу предстоит выплатить штраф в размере 3 000 рублей.

Комментарии к записи Житель Санкт-Петербурга оштрафован за полет дрона, который врезался в здание в Омске отключены

Рыбалка с дрона: как австралийский инженер ловил рыбу с воздуха

Испытательный полет нового беспилотника привлек к себе внимание управления безопасности гражданской авиации Австралии.

Жителю Австралии – инженеру Сэму Форману – надоела привычная рыбалка. Тогда он решил ловить рыбу на стуле, который держал в воздухе беспилотный летательный аппарат.

На самом деле австралиец спроектировал и собрал свой собственный беспилотник, грузоподъемность которого позволяет поднять в воздух человека. Протестировать свой проект инженер решил самостоятельно. Дрон поднял его, и мужчина, находясь в воздухе, даже успел порыбачить.

Для повышения грузоподъемности дрона на него были установлены шесть 70-сантиметровых винтов. Однако сама рыбалка вряд ли оказалась удачной: дрон быстро пролетел над озером, поэтому Сэм Форман не успел ничего поймать.

Зато его полет был замечен управлением безопасности гражданской авиации Австралии. Представитель ведомства отметил, что действия изобретателя могут нарушать действующие правила полетов дронов. Поэтому сотрудники управления уже приступили к расследованию инцидента.

Комментарии к записи Рыбалка с дрона: как австралийский инженер ловил рыбу с воздуха отключены

Дрон помешал посадке самолета в лондонском аэропорту Гатвик

Пассажирское воздушное судно было вынуждено выполнить разворот на высоте в 518 метров, чтобы избежать столкновения с дроном.

Инцидент с участием дрона и пассажирского самолета был зафиксирован в аэропорту Гатвик в Лондоне 28 апреля. Как сообщает издание Guardian, самолет Airbus A320 со 186 пассажирами на борту заходил на посадку, и в этот момент на его пути появился беспилотник. Пассажирское воздушное судно было вынуждено выполнить разворот на высоте в 518 метров, чтобы избежать столкновения с дроном, нарушившим правила использования воздушного пространства. При выполнении маневра самолет прошел на расстоянии 25-30 метров от беспилотника. Произошедшему инциденту была присвоена высшая категория риска.

В Великобритании полеты дронов разрешены на высоте до 400 футов (121 метр). Но беспилотник нарушил запрет и поднялся в зону контролируемого воздушного пространства.

Добавим, что за первые 11 месяцев 2018 года в Великобритании было зафиксировано 120 случаев опасного сближения БПЛА с самолетами, а в конце прошлого года работа аэропорта Гатвик неоднократно приостанавливалась из-за беспилотников, нарушивших границы воздушной гавани. По мнению руководства аэропорта, зафиксированные случаи были частью спланированной акции: дроны появлялись в воздушном пространстве в те моменты, когда планировалось открыть взлетно-посадочную полосу.

Комментарии к записи Дрон помешал посадке самолета в лондонском аэропорту Гатвик отключены

Ученые определили последствия столкновения дрона и человека

Большинство популярных потребительских беспилотников не способны нанести человеку травмы, несовместимые с жизнью.

Компания ASSURE представила единственное в мире научное исследование, посвященное последствиям столкновения человека с небольшими беспилотниками. Исследование длилось 18 месяцев. За это время ученые провели более 500 ударных испытаний и симуляций с использованием 16 моделей дронов. В их число вошли, например, популярные беспилотники DJI Phantom и Mavic Pro. Также специалисты использовали в своих исследованиях различные объекты весом до 6 кг, которые способен перемещать беспилотник.

В ходе испытаний БПЛА и переносимые ими грузы сталкивались с головой, шеей и телом манекенов. В результате самыми распространенными травмами стали порезы, синяки и рваные раны. По словам ученых, информация о сотрясениях не позволила реалистично оценить риск такого рода травм.

Во время экспериментов был зафиксирован лишь один случай повреждения глаз. Но специалисты ASSURE отмечают, что вращающиеся лопасти на четырехкоптерных дронах будут часто приводить к глазным травмам. Поэтому производителям рекомендуется защитить лопасти дронов такой конструкции.

По словам исполнительного директора ASSURE Стивена Люксона, исследование было основано на научном методе и проводилось максимально последовательно.

Делая выводы, исследователи отметили, что смерть от дрона в результате несчастного случая – довольно редкое явление. Большинство популярных потребительских беспилотников не способны нанести человеку травмы, несовместимые с жизнью.

Комментарии к записи Ученые определили последствия столкновения дрона и человека отключены

Британская авиакомпания представила беспилотник с газотурбинным генератором

Громкость звука, издаваемого дроном во время полета, не превышает 80 децибел.

Прототип октокоптера с газотурбинным генератором испытала британская компания Malloy Aeronautics. Вместо привычного аккумулятора, характерного для большинства серийных мультикоптеров, в новом беспилотнике используется небольшая газовая турбина с электрическим генератором.

В отличие от поршневого двигателя, газотурбинный генератор имеет более высокое соотношение мощности к массе. Это играет важную роль для использования мультикоптеров с небольшой массой полезной нагрузки. Двигатель беспилотника работает на мазуте.

В качестве основы при разработке БПЛА инженеры компании использовали серийный дрон T80 собственного производства. Это октокоптер с четырьмя плечами, на каждом из которых располагаются два двигателя с винтами. Дрон рассчитан на полезную нагрузку до 30 кг. Это позволило установить на БПЛА газотурбинную установку, вырабатывающую энергию.

О характеристиках установки разработчики ничего не сообщают. Однако известно, что громкость звука, издаваемого дроном во время полета, не превышает 80 децибел.

Комментарии к записи Британская авиакомпания представила беспилотник с газотурбинным генератором отключены

Дроны Росреестра начали работу по земельному надзору в Москве

В ведомстве обещают: беспилотники будут контролировать использование земельных участков без вмешательства в частную жизнь граждан.

Беспилотные летательные аппараты Росреестра поднялись в воздух над Московской областью. Об этом сообщает пресс-служба ведомства. Дроны будут использоваться для выявления самостроев, самозахватов земель и других нарушений земельного законодательства. Анализ будет проводиться с помощью кадров фото- и видеосъемки с дронов. Кроме незаконных построек беспилотники будут выявлять и нелегальные свалки, а полученная о них информация будет передаваться в Росприроднадзор.

Управление дронами будет происходить с координационной наземной станции. Все объекты, на которых выявят нарушения, подвергнутся тщательной проверке со стороны ведомства.

«Первый полет мы провели в Новой Москве в водоохраной зоне. На снимках будет видно, есть ли самозахваты. Если выявятся нарушения, будут приняты меры по выявлению виновных и пресечению нарушений. С помощью беспилотников мы также фиксируем нецелевое использование земель на труднодоступных участках», – комментирует руководитель управления Росреестра по Москве Игорь Майданов.

Первые эксперименты по использованию беспилотников для контроля над земельными участками Росреестр провел в 2017-2018 годах на территории Татарстана и Тульской области.

Руководство Росреестра отмечает: дроны не будут нарушать частную жизнь граждан. «Полеты проводятся на максимальной высоте, при которой детализация исключена. На снимках нет предметов личного обихода, людей, огородных растений, животных. Вся информация, полученная в ходе аэросъемок, конфиденциальна и распространению не подлежит», – сообщают в ведомстве.

Жители Москвы и Московской области смогут получить информацию о съемках своих участков с беспилотников на официальном сайте Росреестра. Так они смогут самостоятельно устранить нарушения, не дожидаясь штрафных санкций.

Комментарии к записи Дроны Росреестра начали работу по земельному надзору в Москве отключены

Altitude Angel запускает первую в мире систему предотвращения столкновений для беспилотников

Беспилотники становятся обычным явлением в небе, но иногда они могут приносить ущерб. Вспомните, например, как часто из-за них стали приостанавливать свою работу аэропорты. Если БПЛА столкнется с самолетом, это может…

Беспилотники становятся обычным явлением в небе, но иногда они могут приносить ущерб. Вспомните, например, как часто из-за них стали приостанавливать свою работу аэропорты. Если БПЛА столкнется с самолетом, это может стать причиной серьезных проблем. Генеральный директор Altitude Angel Ричард Паркер рассказал ИА «Экспресс-Новости», как автоматическая система предотвращения столкновений будет обеспечивать безопасность неба.

Amazon уже завершила автономные поставки Prime Air, и Uber планирует запустить службу летающих такси к 2023 году. Но их планы будут остановлены, пока показатели безопасности не улучшатся. И в данном случае британский стартап под названием Altitude Angels, который и разработал решение, способное снизить риски, считается одним из перспективных инструментов. Ведь это целая система разрешения конфликтов (CRS), основанная на новейшей технологии автоматического предотвращения столкновений для беспилотников.

Первым компонентом CRS является «стратегический режим», который организует планирование маршрута до взлета аппарата. При этом он предлагает изменения маршрута и времени взлета, чтобы снизить риски столкновения с другими регулярными рейсами. Как только беспилотник в небе, CRS переключается в «тактический» режим. Он сканирует окружение на наличие других беспилотных летательных аппаратов, коммерческих авиалайнеров и частных самолетов, оснащенных транспондерами, а также изменения в воздушном пространстве, такие как временные ограничения полета и инциденты полиции.

Если CRS выявляет какой-либо риск столкновения, он выполнит корректировки маршрута в середине полета, которые обеспечат безопасное расстояние от других пользователей воздушного пространства или обведут дрон вокруг любого ограниченного воздушного пространства. Это руководство по уклонению направляется пилоту-человеку или в виде прямой инструкции в систему автопилота. Если пилот-человек не отвечает на предложение в течение установленного периода времени, система выполнит действие от его имени при условии, что пилот каким-то образом выведен из строя. Тем более что авиационные правила справедливо стандартизированы во всем мире, что позволяет использовать CRS для подключения информации между различными компаниями и странами.

«Он делает это в соответствии с местными законами и нормативными актами, и он действительно предназначен для того, чтобы начать закладывать основы для этого автономного будущего навигации, – рассказал специально для ИА «Экспресс-Новости» генеральный директор Altitude Angel Ричард Паркер. – Система предназначена для самолетов, которые следуют закону, но она также может помочь авиадиспетчерам идентифицировать мошенников, таких как беспилотник, который закрыл аэропорт Гатвик на две ночи в декабре прошлого года».

Если вы дрон-радар, то все потенциально выглядит как цель, – объясняет Паркер. CRS был бы наиболее важным и ценным инструментом, доступным для системы обнаружения беспилотников. Это позволит иметь возможность определять, какой из них действительно требует ответа безопасности.

Сборка системы

CRS оснащен операционной системой Altitude Angel Guardian UTM (Unmanned Traffic Management), платформой управления воздушным пространством для беспилотных летательных аппаратов, которая предоставляет подробные авиационные, экологические, регламентарные и ориентированные на дрон данные о работе. Производители беспилотных летательных аппаратов, разработчики программного обеспечения и операторы парка могут подключать свои самолеты к системе через API-интерфейсы и использовать CRS для обмена данными своих планов полета или сохранять их конфиденциальность, если они только хотят отслеживать конфликты со своими собственными дронами и клиентами.

Лучшая вещь для изображения – это масштабируемая летающая платформа IoT, – говорит Паркер. CRS интегрируется с другими инструментами, предоставляемыми Altitude Angels, включая интерактивную карту воздушного пространства Drone Assist, автономную систему конфигурирования транспортных средств Mission Planner и приложение данных безопасности беспилотных летательных аппаратов Guardian, а также данные о рейсах, которыми обмениваются существующие пользователи этих продуктов.

Стратегический режим уже доступен. Altitude Angels хочет, чтобы это получило широкое распространение для составления обширного журнала траекторий полета и пилотов перед выпуском тактического режима, который будет действовать на основе этих данных. Тогда автоматические беспилотники могут принимать модификации плана полета, по-настоящему дистанционно пилотируемые Altitude Angel, и это огромный шаг, – отметил Паркер. Этого никто не делал раньше – резюмировали корреспонденты ИА «Экспресс-Новости».

___
Источник: Экспресс-Новости

Комментарии к записи Altitude Angel запускает первую в мире систему предотвращения столкновений для беспилотников отключены

Строительство объектов в российской столице проконтролируют дроны

Семь дней в неделю беспилотники вертолетного типа будут следить за ходом возведения зданий в Москве.

Контроль над строящимися объектами в Москве будут осуществлять беспилотные летательные аппараты. Компания, которая будет предоставлять услуги видеомониторинга, была определена по итогам конкурса, проведенного столичным Департаментом информационных технологий.

Исполнитель должен не только обеспечить работу БПЛА, но и предоставить возможность просмотра видео с дронов в режиме онлайн, сформировать на собственных серверных мощностях видеоархив и интегрировать видеопортал с госсистемами столичного Правительства.

Согласно требованиям Департамента, для выполнения работ исполнитель должен предоставить комплекс беспилотников вертолетного (мульти-роторного) типа, а также необходимое оборудование и специалистов для управления дронами на территории Москвы.

Также предусмотрены и ограничения и по качеству съемки:

  • видео с камеры БПЛА должно быть цветным и стабилизированным;
  • разрешение – не менее 3840х2160 пикселей;
  • частота кадров – не менее 30 в секунду;
  • угол наклона – не менее 55 градусов к горизонтальной плоскости, на которой расположен объект строительства или иной объект городской инфраструктуры.

БПЛА должен перемещаться в горизонте со скоростью не более 20 км/ч.

Видеосъемка с дронов будет вестись ежедневно (как по будням, так и по выходным) в светлое время суток. Пока договор на оказание услуг заключат с исполнителем на 2019-2020 годы.

дроны на стройке

Стартовая цена контракта составила 60 млн рублей. В конкурсе приняли участие две компании – «Гаскар Интеграция» и «Ансистемс». По результатам оценки заявок, победителем была признана «Гаскар Интеграция». Итоговая стоимость договора составила 59,1 млн рублей.

Комментарии к записи Строительство объектов в российской столице проконтролируют дроны отключены

введите в поле ниже и нажмите Ввести / Вернуться к поиску