Информационный портал о БПЛА

Рубрика: ЗАКОН И РЕГУЛИРОВАНИЕ

Учет беспилотников передали Росавиации

Подать документы на регистрацию можно будет через портал учета беспилотных воздушных судов и с помощью единого портала Госуслуг.

Федеральное агентство воздушного транспорта будет заниматься учетом дронов и других беспилотных летательных аппаратов. Об этом сообщает ИА Regnum со ссылкой на сайт Росаваиции.

На данный момент ведомство проводит подготовительные мероприятия, чтобы в ближайшее время приступить к выполнению полномочий, предусмотренных существующими правилами учета БПЛА.

Сообщается, что постановка на учет беспилотных аппаратов с фотографией будет возможна только после 27 сентября. Подать документы можно будет тремя способами:

  • почтовым отправлением;
  • через портал учета беспилотных воздушных судов;
  • с помощью единого портала Госуслуг.

Отдельно в Росавиации отметили, что заявления о регистрации БПЛА, направленные через общественную приемную ведомства или по электронной почте, приниматься не будут.

Напомним, что правила учета беспилотных летательных аппаратов массой от 0,25 кг до 30 кг были утверждены постановлением российского правительства 25 мая 2019 года. Они вступят в силу после 120 дней с момента опубликования.

учет беспилотников

Комментарии к записи Учет беспилотников передали Росавиации отключены

Какое наказание грозит за сбитый дрон?

Могут ли владельцы пострадавших беспилотников рассчитывать на компенсацию ущерба, если их дрон был незаконно сбит.

Дроны могут угрожать не только безопасности, но и спокойствию граждан. Особенно летающие беспилотники беспокоят дачников и других собственников частных домов, которые обвиняют владельцев дронов во вторжении в их личную жизнь. В некоторых случаях россияне даже могут сбить надоевший квадрокоптер. О том, какое наказание грозит за такие действия и когда владельцы пострадавших беспилотников могут рассчитывать на компенсацию, а когда нет, рассказал юрист Сергей Кормилицин в интервью для АиФ.ru.

В каком случае за сбитый дрон не накажут?

Не в каждом случае порчи дрона его владелец может рассчитывать на компенсацию и защиту своих интересов. Использование беспилотников строго регулируется законом. Так, с 5 июля 2017 года в стране действуют положения Воздушного кодекса, согласно которым дроны с массой от 0,25 до 30 кг должны в обязательном порядке проходить регистрацию в Единой системе организации воздушного движения России. Таким образом, учет требуется для практически всех беспилотников, включая так называемые детские модели.

Более того, если владелец дрона хочет запустить свое устройство в населенном пункте, он обязан получить разрешение от органов местного самоуправления. А проведение съемки будет классифицироваться как авиационные работы и потребует прохождения особой сертификации согласно Федеральным авиационным правилам.

Если владелец дрона не выполнил все необходимые предписания, то ему грозит на штраф в размере от 2 до 500 тысяч рублей. «Если дрон летал в местах, где такие полеты запрещены, и был сбит правоохранительными органами, то не могу представить, чтобы кого-то и за что-то в данном случае наказали», — говорит юрист.

Какое наказание предусмотрено за порчу дрона, если его полет не нарушал закон?

«Если дрон летал в разрешенном месте и его сбили, то возможно возбуждение уголовного дела по статье 167 УК РФ «Умышленное уничтожение или повреждение имущества», — рассказал Сергей Кормилицин. Однако в таком случае стоимость беспилотника должна превышать 5 тысяч рублей. Если вина будет доказана, то сбившему дрон грозит штраф в размере до 40 тысяч рублей или в размере заработной платы либо иного дохода за период до трех месяцев. Также данная статья предполагает другие возможные варианты наказания, включая обязательные, принудительные или исправительные работы, арест либо лишение свободы.

___
Источник: aif.ru

Комментарии к записи Какое наказание грозит за сбитый дрон? отключены

В США введут дистанционную идентификацию дронов

Беспилотные летательные аппараты планируют оснащать передатчиками, которые будут транслировать данные о регистрации дрона.

В Соединенных Штатах Америки готовы к публикации новые поправки, касающиеся правил использования воздушного пространства беспилотными летательными аппаратами. Как сообщает Aviation Week, изменения коснутся регистрации и дистанционной идентификации дронов.

В США, как и во всем мире, популярность дронов быстро растет. Беспилотники используют не только профессиональные операторы, но и простые любители. Далеко не каждый соблюдает установленные правила безопасной эксплуатации и регистрации дронов.

В США на каждый эксплуатируемый дрон должен быть нанесен свой идентификационный номер. Однако на большой высоте он становится неразличим. Чтобы решить данную проблему, Федеральное управление гражданской авиации США планирует ввести систему электронной идентификации БПЛА, благодаря которой службы охраны порядка смогут оперативно получать информацию о любом беспилотнике, находящемся в воздухе. Это, в свою очередь, позволит оперативно выяснить, кто является оператором летательного аппарата.

Для дистанционной идентификации дронов планируется применять беспроводные передатчики, которые будут транслировать регистрационную информацию летательного аппарата.

В Федеральном управлении гражданской авиации США уверены, что регистрация беспилотников и их дистанционная идентификация позволят значительно упростить полеты. В некоторых случаях дроны можно будет использовать без получения предварительного разрешения от управления авиации.

В перспективе системы дистанционной идентификации планируется подключать к автоматическим диспетчерским системам для беспилотников. Это позволит адресно управлять полетами беспилотников в общем воздушном пространстве и детально отслеживать перемещения каждого конкретного дрона.

Комментарии к записи В США введут дистанционную идентификацию дронов отключены

В Госдуму повторно внесен законопроект, разрешающий сбивать дроны

Депутаты повторно рассмотрят проект закона, который ранее был отправлен на доработку.

Законопроект, предоставляющий право сбивать дроны-нарушители, повторно внесен на обсуждение депутатов Государственной думы. Согласно документу, представители ФСО, Росгвардии, МВД, ФСБ и СВР должны получить право сбивать беспилотники, нарушающие правила использования воздушного пространства. В начале текущего года данный законопроект уже вносился в Госдуму, но был отправлен на доработку.

Как считает один из авторов документа – председатель комитета по безопасности и противодействию коррупции Василий Писарев, проект закона позволит силовым структурам «определять принадлежность дрона, связаться с внешним пилотом при любых обстоятельствах или имеющимися средствами менять траекторию полета беспилотника без его повреждения». Также Писарев пояснил, что новые поправки, внесенные в законопроект, не предусматривают новых запретов или ограничений на использование дронов в мирных целях.

Еще один соавтор инициативы – заместитель Василия Писарева Александр Хиштейн – высказал свое мнение о праве силовых структур уничтожать беспилотные летательные аппараты. «Если над АЭС, оборонным заводом или местом проведения массового мероприятия летит беспилотное воздушное судно, у силовиков должно быть право пресечь полет», – считает Хиштейн.

Комментарии к записи В Госдуму повторно внесен законопроект, разрешающий сбивать дроны отключены

В Америке дроны смогут летать над людьми

Для этого беспилотный летательный аппарат необходимо оборудовать парашютной системой.

В Соединенных Штатах Америки начали выдавать разрешения на полеты беспилотников над людьми. Как сообщает Aviation Week, право на выполнение подобных полетов Федеральное управление гражданской авиации США предоставляет только дронам, оборудованным парашютной системой аварийного приземления.

Отметим, что в настоящее время в США действует запрет на полеты дронов в общем воздушном пространстве. Также запрещены полеты БПЛА массой менее 25 кг над людьми, в ночное время и за пределами видимости оператора. Снять ограничения можно только при получении специального разрешения.

Несмотря на то, что указанные правила не изменялись, Управление гражданской авиации США стало выдавать разрешения на полеты над людьми при условии, что дрон оборудован парашютной системой. Так, например, 25 июня текущего года подобное разрешение было выдано Департаменту транспорта Северной Дакоты, который осуществляет полеты дронов DJI Mavic 2 с парашютной системой ParaZero SafeAir.

Также аналогичные разрешения ранее были предоставлены киностудии Beverly Hill Aerials, строительной компании Hensel Phelps, медийной компании Alaska Aerial Media. Каждая из перечисленных компаний эксплуатирует дроны, оснащенные парашютными системами ParaZero.

Особенность системы ParaZero заключается в установленных датчиках, способных анализировать параметры полета БПЛА. При возникновении значительных отклонений от установленных параметров (например, при резкой потере высоты), система автоматически выпускает парашют, который обеспечивает безопасное приземление. Во время снижения дрон подает звуковой сигнал для привлечения внимания людей.

Добавим, что Федеральное управление гражданской авиации США активно работает над поправками в действующие в стране правила полетов БПЛА, планируя упростить нормы эксплуатации дронов в ночное время.

Комментарии к записи В Америке дроны смогут летать над людьми отключены

Как Росреестр использует беспилотники?

Ведомство приступило к активному внедрению беспилотных летательных аппаратов для осуществления государственного земельного надзора.

В мае текущего года известно, что в центральном аппарате Росреестра начал работу центр использования беспилотных летательных аппаратов. В самом ведомстве объяснили, что это необходимо «для осуществления государственного земельного надзора».

С прошлого года действительно ходили слухи, а также появлялась разнообразная неподтвержденная информация, что в небе над пригородами мегаполисов появились квадрокоптеры. Якобы они снимают дачи и дома граждан то ли для налоговой службы, то ли для какого-то другого учета и контроля.

Официальная информация появилась лишь месяц назад: Росреестр действительно развивает проект по применению беспилотных летательных аппаратов.

Как объяснили корреспонденту «Российской Газеты» в ведомстве, создание такого центра стало очередным шагом Росреестра по реализации проекта «с использованием данных, полученных с помощью беспилотников, для выявления нарушений земельного законодательства».

Зачем нужен такой центр? В Росреестре объясняют так: на базе центра отрабатывается технология применения беспилотников для распространения на всей территории России. А именно: получение разрешений на полеты аппаратов, организация и проведение таких полетов, последующая обработка полученных от них данных.

На днях под руководством заместителя руководителя Росреестра Максима Смирнова провели обследование участков с использованием беспилотников на территории Истринского района Московской области.

Данные дистанционного зондирования земли – это снимки и ортофотоплан, выражаясь обывательским языком, – это фотография местности, размещенная на топографической карте. Такие снимки применяются для определения фактического использования участков, координат характерных точек границ земель. Вся полученная таким образом информация сравнивается со сведениями, содержащимися в Едином государственном реестре недвижимости. Это нужно для «выявления признаков нарушений требований земельного законодательства». А также для обнаружения незарегистрированных построек – тех же домов, сараев, бань.

Росреестр также напоминает, что он по закону выполняет государственный земельный надзор. Цель надзора – защита прав и интересов правообладателей от действий нарушителей земельного законодательства.

К числу наиболее частых нарушений относятся самовольное занятие земельного участка, а также неиспользование земельного участка или его использование не по назначению.

Сама процедура обследования дистанционными способами участков была введена Росреестром еще в 2015 году. Такие обследования проводятся без непосредственного участия собственников. Применение беспилотников позволяет проводить обследования даже в тех случаях, когда доступ на земельные участки ограничен или просто отсутствует.

Для распространения проекта по использованию летательных аппаратов на всей территории страны Росреестр планирует до конца 2019 года создать в федеральных округах центры коллективного использования БПЛА. Центры оснастят необходимым оборудованием и программным обеспечением для съемки земли.


Источник: Российская Газета

Комментарии к записи Как Росреестр использует беспилотники? отключены

Регистрация беспилотников в России станет обязательной с осени текущего года

Как только новые правила начнут действовать на территории РФ, каждый владелец дрона будет обязан зарегистрировать его в течение 10 дней с момента приобретения.

Премьер-министр Российской Федерации Дмитрий Медведев подписал постановление об обязательной регистрации беспилотных летательных аппаратов весом от 250 грамм до 30 килограмм. Как сообщают «Известия», документ был разработан Министерством транспорта России. Постановление вступит в законную силу осенью 2019 года.

Как только новые правила начнут действовать на территории РФ, каждый владелец дрона будет обязан зарегистрировать его в течение 10 дней с момента приобретения. Чтобы поставить на учет БПЛА, владельцу нужно будет подать заявление либо обычной почтой, либо через портал Uосуслуг или специализированный ресурс Росавиации. На основе содержащейся в обращении информации будет сформирована индивидуальная учетная запись о беспилотном летательном аппарате. Эти данные будут храниться в системе даже в течение 10 лет после снятия дрона с учета.

Для регистрации дрона физическому лицу потребуется предоставить:

  • паспортные данные;
  • страховой номер индивидуального лицевого счета (СНИЛС);
  • номер телефона;
  • адрес электронной почты и места жительства.

Юридическому лицу потребуется указать:

  • полное наименование организации;
  • основной государственный регистрационный номер;
  • ИНН.

Для постановки на учет нескольких БПЛА, принадлежащих одному владельцу, можно будет подать одно заявление с серийными номерами дронов.

ВАЖНО! Как сообщается в утвержденном документе, обязательная регистрация БПЛА не будет распространяться на аппараты, временно ввозимые иностранными гражданами для участия в соревнованиях на территории России.

Наказание за отказ от регистрации в документе не уточняются. Однако, согласно действующему законодательству, для владельцев дронов, нарушающих правила использования воздушного пространства, предусмотрен штраф в размере от 2 000 до 300 000 рублей. В отношении юридических лиц также может быть применено наказание в виде административного приостановления деятельности на срок до 90 суток.

Комментарии к записи Регистрация беспилотников в России станет обязательной с осени текущего года отключены

В Евросоюзе приняты единые правила эксплуатации дронов

Утвержденные нормы станут едиными как для профессиональных операторов БПЛА, так и для любителей, использующих дроны для развлечения и досуга.

Единые правила эксплуатации беспилотных летательных аппаратов в воздушном пространстве Евросоюза утверждены Еврокомиссией 24 мая 2019 года. Новые требования составлены так, чтобы обеспечить максимальную безопасность людей как на земле, так и в воздухе.

Утвержденные Евросоюзом правила станут едиными как для профессиональных операторов БПЛА, так и для любителей, использующих дроны для развлечения и проведения досуга.

Как сообщает портал sUAS News, кроме безопасности Еврокомиссия считает важной поддержку конкурентной среды в авиационной индустрии Евросоюза.

«ЕС теперь имеет самые продвинутые в мире правила. Учтены безопасность и экологичность полетов. Правила также предоставляют максимум прозрачности для бизнес-сектора и для инноваций в этой области по всей Европе», – отметила комиссар ЕС по транспорту Виолета Балк.

Добавим, что единые правила применения дронов в ЕС пришли на смену нормам, установленным отдельно в каждой из стран, являющейся членом Евросоюза. Новые требования предусматривают регистрацию операторов, удаленную идентификацию и определение географических зон. Все национальные власти обязаны предотвращать незаконное использование дронов, обязав всех владельцев БПЛА пройти регистрацию до конца 2020 года.

К беспилотникам, выпускаемым на рынке массового производства, будет предъявляться минимум требований. Им понадобится только регистрация и электронная идентификация.

Пройдя все необходимые процедуры, операторы дронов весом до 25 кг смогут запускать их в небо без получения предварительного разрешения. Однако полет будет допустим на высоте не более 120 метров. Также дрон должен находиться в поле зрения оператора и выполнять полет на удалении от людей.

Каждая из стран Евросоюза имеет право самостоятельно выделять «бесполетные зоны», в которых не допустимо находиться беспилотным аппаратам. Например, в число таких зон могут быть включены аэропорты, центральные городские районы и т.д.

Комментарии к записи В Евросоюзе приняты единые правила эксплуатации дронов отключены

Минтранс может разрешить свободные полеты дронов на высоте до 150 метров

Вес БПЛА при этом не должен превышать 30 кг, а полет необходимо выполнять строго в зоне прямой видимости оператора.

Министерство транспорта РФ планирует внести изменения в Федеральные правила использования воздушного пространства и разрешить небольшим беспилотникам свободные полеты на высоте не более 150 метров. Соответствующая информация была опубликована ведомством на портале нормативно-правовых актов правительства РФ.

Если новый законопроект будет утвержден, ряд БПЛА станет возможно использовать без предварительного уведомления. Однако при этом любой полет дрона должен будет удовлетворять следующим условиям:

  • высота полета – не более 150 метров;
  • вес дрона – не более 30 кг;
  • выполнение полетов только в светлое время суток;
  • во все время полета БПЛА должен находиться в прямой видимости оператора;
  • полет не должен выполняться в запрещенных зонах, в том числе в воздушном пространстве аэропортов и диспетчерских зон.

Вся ответственность за соблюдение правил полета и за предотвращение внештатных ситуаций будет возложена на оператора беспилотника.

Напомним, что на сегодняшний день все полеты БПЛА должны осуществляться исключительно в уведомительном порядке. При этом все беспилотники массой более 250 грамм должны быть официально зарегистрированы. Однако, несмотря на наличие должного законодательства, в РФ отсутствует инфраструктура, которая позволила бы отслеживать его исполнение и отвечать за контроль производства полетов и регистрации БПЛА.

Комментарии к записи Минтранс может разрешить свободные полеты дронов на высоте до 150 метров отключены

Как запускать дроны, не нарушая законодательство?

При организации полетов беспилотных летальных аппаратов, как и всех воздушных судов, должны соблюдаться Федеральные правила использования воздушного пространства РФ (далее – Правила). Они предполагают, в частности, направление в центр Единой…

При организации полетов беспилотных летальных аппаратов, как и всех воздушных судов, должны соблюдаться Федеральные правила использования воздушного пространства РФ (далее – Правила). Они предполагают, в частности, направление в центр Единой системы организации воздушного движения РФ плана полета беспилотного воздушного судна и получение разрешения на использование воздушного пространства. Кроме того, взлет, посадка в границах населенного пункта и непосредственно полет над ним возможны только с разрешения органа местного самоуправления данного населенного пункта, а в городе федерального значения – уполномоченного органа исполнительной власти (п. 49 Правил).

Как сообщает информационно-правовой портал “Гарант.ру“, для разрешенных полетов дронов устанавливается временный или местный режим или вводятся кратковременные ограничения использования воздушного пространства в определенной зоне в интересах запускающих их лиц (п. 52 Правил) – в порядке, закрепленном соответствующей инструкцией (приказ Минтранса России от 27 июня 2011 г. № 171). Беспилотные летательные аппараты на постоянной основе применяются, например, силовыми ведомствами, поэтому механизм использования воздушного пространства при установлении указанных режимов уже отработан. “В рамках планомерной работы: для проведения мониторинга пожароопасной обстановки, других заранее запланированных мероприятий – за трое суток до мероприятия подаем представление об установлении кратковременного ограничения воздушного пространства. Для квадрокоптеров, как правило, задается радиус 1-2 км, и на три часа для нас закрывают воздушное пространство. Все, кто легитимно подает запросы на использование воздушного пространства, будут знать, что на этой территории введены ограничения, диспетчеры будут уводить авиацию на другой маршрут”, – рассказал в ходе пресс-конференции представитель ГУ МЧС России по г. Москве Вячеслав Алёшин. В экстренных ситуациях запреты и ограничения вводятся, разумеется, в оперативном режиме, но и в этом случае порядок использования воздушного пространства согласован, предпринимаются все необходимые для избежания столкновений дронов с другими воздушными судами меры.

Следует помнить, что над некоторыми территориями полеты могут быть ограничены на постоянной основе или запрещены в принципе. Так, для защиты важных государственных объектов и ключевых промышленных комплексов в воздушном пространстве над ними могут устанавливаться запретные зоны (п. 29 Правил, приказ Минтранса России от 17 декабря 2018 г. № 451). Для проведения стрельб на полигонах, работ с боеприпасами, взрывных работ, осуществления научных исследований в атмосфере и т. д. устанавливаются зоны ограничения полетов (п. 34 Правил, приказ Минтранса России от 17 декабря 2018 г. № 452). Полеты над такими территориями возможны только при условии получения разрешения лиц, в интересах которых такие зоны установлены, за исключением ряда случаев (п. 40 Правил).

Кроме того, дистанционное зондирование территории, фото- и киносъемка с использованием беспилотных воздушных судов является разновидностью авиационных работ, а значит, выполняющие их лица должны соответствовать установленным сертификационным требованиям (информация Минтранса России от 18 октября 2017 г.).

Таким образом, использование беспилотных летательных аппаратов без получения всех необходимых разрешений запрещается. Тем не менее количество выявленных несанкционированных полетов дронов растет: по данным Росавиации, в 2016 году было зафиксировано 40 нарушений правил использования воздушного пространства беспилотными летательными аппаратами, в 2017 году – 74, в 2018 – 110. С учетом данной статистики и того факта, что дроны могут нанести повреждения другим находящимся в воздухе объектам, помешать проведению спецопераций (антитеррористических, оперативно-розыскных мероприятий и др.), причинить вред гражданам, в том числе в местах массового скопления, или имуществу, был разработан законопроект, предполагающий наделение органов ФСБ России, ФСО России, полиции, войск национальной гвардии правом запрещать или временно ограничивать нахождение беспилотных воздушных судов над территориями, на которых они реализуют свои полномочия по проведению мероприятий, выполнению служебно-боевых задач, обеспечению безопасности граждан, защите охраняемых объектов – для каждой структуры свой перечень таких зон. Стоит отметить, что в настоящее время указанные ведомства для реализации свои полномочий вправе ограничивать или запрещать движение транспортных средств и граждан по отдельным участкам местности, а также доступ к определенным объектам (п. “з.2” ч. 1 ст. 13 Федерального закона от 3 апреля 1995 г. № 40-ФЗ “О федеральной службе безопасности“, подп. 10 ст. 15 Федерального закона от 27 мая 1996 г. № 57-ФЗ “О государственной охране“, п. 20 ч. 1 ст. 13 Федерального закона от 7 февраля 2011 г. № 3-ФЗ “О полиции“, ч. 2 ст. 13 Федерального закона от 3 июля 2016 г. № 226-ФЗ “О войсках национальной гвардии Российской Федерации“). То есть законопроектом, по сути, предусматривается аналогичное право, но в отношении воздушного пространства.

Также в случае принятия на основе проекта соответствующего закона сотрудники перечисленных структур получат право пресекать несанкционированные полеты дронов путем подавления сигналов управления ими, повреждения или уничтожения аппаратов и изымать все обнаруженные элементы беспилотных авиационных систем. Как подчеркнул один из авторов документа – заместитель председателя Комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Александр Хинштейн, законодательное закрепление таких полномочий сделает невозможным предъявление к сотрудникам правоохранительных и силовых органов исков о возмещении имущественного вреда владельцами беспилотных летательных аппаратов.

Напомним, за использование воздушного пространства лицами, не получившими необходимые разрешения, действующим законодательством предусмотрена административная (ч. 2 ст. 11.4 КоАП) и уголовная – если такое использование повлекло причинение вреда здоровью или смерть человека (ст. 271.1 Уголовного кодекса) – ответственность. Однако выявить лицо, управлявшее дроном, не всегда возможно, в том числе по причине отсутствия механизма учета беспилотных воздушных судов массой от 250 г до 30 кг. Норма об обязательности такого учета (п. 3.2 ст. 33 Воздушного кодекса; далее – кодекс) действует с 5 июля 2017 года, но порядок его осуществления Правительство РФ до сих пор не утвердило. Подготовленный Минтрансом России проект соответствующего постановления правительства несколько раз корректировался, но и доработанная версия получила отрицательное заключение по результатам проведенной Минэкономразвития России оценки регулирующего воздействия. Поэтому даже примерно определить сроки принятия данного акта пока нельзя. С беспилотными аппаратами тяжелее 30 кг таких проблем не возникает – они подлежат государственной регистрации и внесению в реестр государственных воздушных судов РФ (подп. 1 п. 1 ст. 33 кодекса).

Кроме того, стоит обратить внимание на существующее правило об обязательном страховании ответственности владельцев воздушных судов за вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу третьих лиц (п. 1 ст. 131 кодекса). По словам Вячеслава Алёшина, практика страхования ответственности собственников именно беспилотных летательных аппаратов постепенно формируется. Но для того чтобы она стала повсеместной, нужны все же дополнительные разъяснения Минтранса России о том, для каких дронов страховка обязательна.


Источник: garant.ru

Комментарии к записи Как запускать дроны, не нарушая законодательство? отключены

введите в поле ниже и нажмите Ввести / Вернуться к поиску