Информационный портал о БПЛА

В Госдуме предложили использовать дроны для доставки лекарств

Депутат Борис Чернышов считает, что именно беспилотники могут решить проблему транспортировки медикаментов в труднодоступные районы страны.

Применение беспилотных летательных аппаратов позволит решить проблему доставки лекарств в труднодоступные районы страны. По мнению зампреда комитета Госдумы по образованию и науке Бориса Чернышова, именно дроны могут доставлять необходимые медикаменты жителям удаленных населенных пунктов. Предложение по использованию беспилотников для этих целей Чернышов отправил министру здравоохранения Веронике Скворцовой.

«В целях улучшения социального климата и повышения уровня жизни людей в труднодоступных и удаленных местностях предлагаем разработать комплексную программу “Мобильные лекарства” с возможностью доставки лекарственных средств с помощью беспилотных летательных аппаратов (БПЛА)», – цитирует содержание письма РИА Новости.

Борис Чернышов отметил, многим жителям России до сих пор приходится тратить много сил и времени, чтобы доехать из села в город за медикаментами. Иногда поездка оказывается безрезультатной, если нужного лекарства не оказалось в наличии. Вместе с тем, некоторым гражданам может быть трудно передвигаться, а у кого-то и вовсе не оказывается такой возможности.

В своем обращении к министру Чернышов пояснил, что возведение инфраструктуры в труднодоступных и удаленных местностях порой невозможно по естественно-географическим и демографическим причинам. А особенно остро эта проблема стоит для пожилых людей, проживающих на таких территориях.

Депутат отметил, что дроны могли осуществлять транспортировку жизненноважных для людей препаратов. По мнению политика, пилотный проект доставки лекарств следует ввести в нескольких регионах страны. К реализации программы необходимо привлечь местные аптечные сети и учреждения здравоохранения.

Комментарии к записи В Госдуме предложили использовать дроны для доставки лекарств отключены

Блогеры попали в тюрьму за незаконный запуск дрона в Иране

Путешественники отправились в поездку по «неблагоприятным» странам мира и попали за решетку.

Блогеры из Австралии – Джоли Кинг и Марк Фиркин – попали в тюрьму в Иране. Им было предъявлено обвинение в незаконном запуске дрона без наличия лицензии и разрешения на полет.

Молодые люди отправились в путешествие около двух лет назад. Во время своей поездки они планировали посетить государства, которые в современном мире принято считать «неблагоприятными». В путешествии Джоли и Марк снимали видеоролики для своего блога. Публикациями путешественники хотели вдохновить своих подписчиков и разрушить стереотипы об опасности поездок в ту или иную страну.

В путешествие пара отправилась на личном автомобиле Toyota Land Cruiser. Молодые люди успели посетить Пакистан, Китай и Индию. Но, приехав в Иран, Джоли и Марк пропали. Последнее видео в их акаунте было датировано 28 июня. Сами путешественники перестали выходить на связь со своими друзьями.

В итоге местонахождение блогеров удалось выяснить. Как сообщили в эфире телеканала Manoto TV, пара попала в тюрьму «Эвин» из-за незнания иранского закона, запрещающего управление дронами без лицензии.

Судебное заседание по делу Марка и Джоли еще не состоялось. Каким образом будет развиваться судьба блогеров дальше, судить сложно: представители иранских властей не дают никаких официальных комментариев по этому поводу.

Блогеры Марк и Джоли | @jolie.ellen

Комментарии к записи Блогеры попали в тюрьму за незаконный запуск дрона в Иране отключены

Силовики получили законное право сбивать дроны-нарушители

Новый законопроект, вносящий изменения в статью №18 Воздушного кодекса РФ, принят Госдумой.

Законопроект, предоставляющий силовым структурам право сбивать дроны, принят в первом чтении  нижней палатой российского парламента. Текст документа был внесен на рассмотрение в Госдуму еще в январе текущего года, но впоследствии отправлен на доработку комитетом по безопасности и противодействию коррупции.

Теперь в текст законопроекта внесены изменения. Они коснулись пресечения нелегального применения БПЛА на воде. После этого обновленный документ повторно вынесен на рассмотрение и утвержден Госдумой.

Законопроект вносит изменения в статью №18 Воздушного кодекса РФ и определяет полномочия силовиков (ФСО, МВД, Росгвардии и ФСБ) принимать меры в противозаконных ситуациях, связанных с дронами.

Силовые структуры получили возможность определять принадлежность БПЛА, связываться с внешним пилотом при любых обстоятельствах или менять траекторию перемещения аппарата.

Также силовики смогут сбить беспилотный летательный аппарат, если он создает опасность для жизни и здоровья граждан, важных государственных объектов, транспортной и энергетической инфраструктуры.

Azerbaycan ordusunun, Ermenistan’a ait insansız hava aracını düşürdüğü bildirildi.
Savunma Bakanlığından yapılan açıklamaya göre, Nahçıvan Özerk Cumhuriyetinde Ermenistan’a ait bir insansız hava aracı Azerbaycan mevzileri üzerinde keşif uçuşları yaparken tespit edildi.Azerbaycan Savunma Bakanlığı, düşürülen aracın fotoğraflarını yayınladı. ( Azerbaycan Savunma Bakanlığı – Anadolu Ajansı )

Комментарии к записи Силовики получили законное право сбивать дроны-нарушители отключены

Регистрация дронов станет обязательной с 27 сентября 2019 года

Владельцам дронов, не прошедших регистрацию, грозят денежные штрафы за несанкционированный запуск беспилотников.

Любые беспилотные летательные аппараты весом свыше 250 грамм будет необходимо регистрировать. Данное требование окончательно вступит в свою законную силу в России с 27 сентября текущего года. Об этом сообщает «Коммерсант».

Подать заявку на регистрацию владельцы беспилотников смогут через портал Госуслуг или Почту России. Принимать заявки будет Росавиация. В заявлении потребуется указать личные данные, а также некоторые технические характеристики БПЛА.

«Это как с регистрацией автомобилей и катеров: владельцы должны поставить их на учет, указав свои данные. В случае беспилотников через десять дней после заявки должно прийти уведомление о том, что регистрация подтверждена, с указанием номера, который присвоен дрону. Этот номер должен быть нанесен на летательный аппарат, чтобы в случае если он совершит несанкционированные действия, нанесет кому-то ущерб, его владельца могли привлечь к ответственности», – рассказал руководитель компании «Аэрокон» Эдуард Багдасарян.

Специалисты в сфере продаж БПЛА пока затрудняются прогнозировать, как с введением регистрации изменится спрос на популярные дроны весом более 250 граммов.

Владельцам дронов, не прошедших регистрацию, грозят денежные штрафы за несанкционированный запуск беспилотников. Так, полет незарегистрированного беспилотного аппарата в безлюдном месте вдали от населенных пунктов может обойтись в 2 000 рублей. Если же речь идет запуске дрона в пределах МКАД, то штраф составит от 20 000 до 50 000 рублей. Компаниям в таком случае придется заплатить как минимум 250 000 рублей.

Комментарии к записи Регистрация дронов станет обязательной с 27 сентября 2019 года отключены

Житель Санкт-Петербурга оштрафован за полет дрона, который врезался в здание в Омске

За незаконное использование воздушного пространства владельцу беспилотника придется заплатить 3 000 рублей.

В Омске оштрафовали владельца беспилотного летательного аппарата. Дрон неправильно выполнил маневр в воздухе и столкнулся со зданием.

Инцидент произошел в июле 2019 года. Квадрокоптером DjiMavicPro управлял житель Санкт-Петербурга. Он проводил воздушную видеосъемку в центре Омска. Дрон выполнял полет в районе Успенского кафедрального собора. Однако плана полета у оператора не было. Разрешения на полет от органов регулирования воздушного движения владелец беспилотника также не получал.

В результате неверно выполненного маневра дрон врезался в 14-этажное здание местной администрации. Внутри высотки находятся областные министерства экономики и образования. Нанесенный беспилотником ущерб оказался незначительным, но сам дрон восстановлению не подлежит.

В итоге транспортный прокурор города Омска вынес постановление о незаконном использовании воздушного пространства владельцем квадрокоптера. Петербуржцу предстоит выплатить штраф в размере 3 000 рублей.

Комментарии к записи Житель Санкт-Петербурга оштрафован за полет дрона, который врезался в здание в Омске отключены

Рыбалка с дрона: как австралийский инженер ловил рыбу с воздуха

Испытательный полет нового беспилотника привлек к себе внимание управления безопасности гражданской авиации Австралии.

Жителю Австралии – инженеру Сэму Форману – надоела привычная рыбалка. Тогда он решил ловить рыбу на стуле, который держал в воздухе беспилотный летательный аппарат.

На самом деле австралиец спроектировал и собрал свой собственный беспилотник, грузоподъемность которого позволяет поднять в воздух человека. Протестировать свой проект инженер решил самостоятельно. Дрон поднял его, и мужчина, находясь в воздухе, даже успел порыбачить.

Для повышения грузоподъемности дрона на него были установлены шесть 70-сантиметровых винтов. Однако сама рыбалка вряд ли оказалась удачной: дрон быстро пролетел над озером, поэтому Сэм Форман не успел ничего поймать.

Зато его полет был замечен управлением безопасности гражданской авиации Австралии. Представитель ведомства отметил, что действия изобретателя могут нарушать действующие правила полетов дронов. Поэтому сотрудники управления уже приступили к расследованию инцидента.

Комментарии к записи Рыбалка с дрона: как австралийский инженер ловил рыбу с воздуха отключены

Дронам с 2020 года могут позволить свободно летать в воздушном пространстве РФ

Для этого беспилотные летательные аппараты должны будут использовать технологию дистанционного контроля передвижения воздушных судов/

Беспилотникам в РФ с 2020 года могут позволить свободно взлетать в российском воздушном пространстве. Для этого беспилотные летательные аппараты (БПЛА) должны будут использовать технологию дистанционного контроля передвижения воздушных судов, сообщил РИА Новости генеральный директор ассоциации «Аэронет», участник рабочей группы Национальной технологической инициативы AeroNet Глеб Бабинцев.

Технология АЗН-В (автоматическое зависимое наблюдение-вещание) позволяет летчикам в кабине самолета и авиадиспетчерам на наземном пункте в режиме реального времени наблюдать за движением воздушных судов с высокой точностью. С помощью нее летчики могут получать актуальную информацию о погоде, а диспетчеры — координаты месторасположения самолета, его курс, высоту, скорость передвижения. Чтобы БПЛА мог свободно передвигаться по воздушному пространству, на нем должен быть установлен специальный передатчик сигнала. Устройство весит всего 55 граммов, отметил Бабинцев.

«Чтобы полетел беспилотник, надо закрывать воздушное пространство, и мы его закрываем, с запасом по времени и высоте, потому что возможны смещения по времени и дистанциям по погодным и иным причинам. Закрытие неба для беспилотника ограничивает всю пилотируемую авиацию, у которой есть свои коммерческие задачи. И эти конфликты в небе — сближения, опасности и риски — главный якорь для масштабного развития рынка. Причем не только в России, но и во всем мире», — сказал он.

По словам Бабинцева, эта технология позволит беспилотникам интегрироваться в общее с пилотируемыми самолетами воздушное пространство и взлетать не по разрешению, а при любой необходимости. «Все будут наблюдать друг друга, определять взаимное местоположение, заранее рассчитывать все необходимые маневры для уклонения, а не в последний момент, когда вылетает беспилотник “в лоб” к пилотируемой машине. Это важнейшая для безопасных полетов задача, которую мы теперь можем решить», — указал он.

В государственной авиации технология применяется более 10 лет. «Мы по этой технологии можем обмениваться сообщениями, передавать метеоинформацию и многое другое. Что важно, канал связи имеет высокий уровень киберзащиты, а для беспилотной авиации это критически важно. Многие компании уже хотят ее использовать. Технология одобрена ИКАО, сейчас мы проводим тестирование, и я полагаю, что уже со следующего года это может стать отраслевым стандартом и полноценно использоваться», — отметил эксперт.

Обсуждение возможности открытия технологии для гражданского применения, по его словам, прошло в рамках МАКС-2019. «Было обсуждение итогов демонстрации технологии заинтересованным участникам…», — добавил он.

___
Источник: sovzond.ru

Комментарии к записи Дронам с 2020 года могут позволить свободно летать в воздушном пространстве РФ отключены

В Америке испытали новый грузовой дрон для транспортировки тяжелых грузов

Грузоподъемность беспилотного летательного аппарата от Elroy Air достигает 225 килограмм.

Первые испытания нового грузового дрона, разработанного американским стартапом Elroy Air, состоялись в Америке в августе текущего года. Испытания беспилотника проводились на летном поле базы Национальной гвардии США «Кемп Робертс» в Калифорнии.

Главная особенность разработки в том, что дрон создан для транспортировки тяжелых грузов массой от 100 до 225 килограмм. В то время как большинство БПЛА, представленных на мировом рынке, рассчитаны на небольшую подъемную массу, проект Elroy Air может стать перспективным и востребованным. Завершить разработку летательного аппарата планируют в 2020 году.

Грузовой дрон Elroy Air

Новый дрон создается по самолетной схеме. По сторонам от фюзеляжа расположены две балки. На каждой из них размещены три электромотора с несущими воздушными винтами для вертикального взлета и посадки.

Горизонтальный полет по-самолетному типу обеспечивает толкающий воздушный винт. Также аппарат оснащен гибридной двигательной установкой и способен выполнять полеты на расстояние до 500 километров полностью в автономном режиме.

Масса дрона – 551 килограмм. Под фюзеляжем закрепляется грузовой контейнер, в котором можно разместить груз массой до 225 килограмм.

Создатели БПЛА уверены, что он подойдет для коммерческой перевозки грузов и поисково-спасательных операций. Также его смогут использовать военные.

Комментарии к записи В Америке испытали новый грузовой дрон для транспортировки тяжелых грузов отключены

Регистрация беспилотников в России стала обязательной

Каждый владелец беспилотного летательного аппарата весом от 250 грамм до 30 кг должен пройти процедуру регистрации и внести свой дрон в единую базу.

С 1 сентября 2019 года владельцы беспилотных летательных аппаратов обязаны ставить их на учет. Данное правило касается не только коммерческих беспилотников, но и небольших игрушечных дронов. Соответствующее постановление правительства было принято весной текущего года, а теперь вступило в свою законную силу.

Регистрировать теперь нужно беспилотные летательные аппараты, вес которых – более 250 грамм и менее 30 кг. При этом не имеет значения, был ли произведен дрон в России или же ввезен из-за рубежа. Пройти процедуру регистрации необходимо в течение 10 дней с момента покупки.

Регистрация не понадобится только БПЛА, принадлежащим иностранным гражданам и ввезенным на время на территорию РФ.

Каждый зарегистрированный дрон будет внесен в общую базу. Принимать заявления и вести реестр беспилотников в России будут в Росавиации. При регистрации владелец должен сообщить свои контактные данные (телефон, адрес и электронную почту), паспортную информацию и страховой номер индивидуального лицевого счета (СНИЛС). Юридическим лицам дополнительно потребуется указать полное наименование организации, ОГРН и ИНН.

К заявлению о регистрации потребуется приложить фото беспилотника. Отправить заявку можно по почте, через портал Госуслуг или через портал учета беспилотных летательных аппаратов.

В Росавиации уточнили, что рассматривать заявления начнут сразу после того, как будет утвержден «регламент предоставления услуги по постановке беспилотника или дрона на учет».

Наказание для владельцев дронов, нарушивших правила регистрации, в постановлении правительства не указано. Но за нарушение федеральных правил использования воздушного пространства можно получить штраф в размере 2 000 – 5 000 рублей для физических лиц, 25 000 –30 000 для должностных лиц и от 250 000 до 300 000 рублей для юридических лиц. Последним также может грозить приостановка деятельности на срок до 90 суток.

Комментарии к записи Регистрация беспилотников в России стала обязательной отключены

Дрон помешал посадке самолета в лондонском аэропорту Гатвик

Пассажирское воздушное судно было вынуждено выполнить разворот на высоте в 518 метров, чтобы избежать столкновения с дроном.

Инцидент с участием дрона и пассажирского самолета был зафиксирован в аэропорту Гатвик в Лондоне 28 апреля. Как сообщает издание Guardian, самолет Airbus A320 со 186 пассажирами на борту заходил на посадку, и в этот момент на его пути появился беспилотник. Пассажирское воздушное судно было вынуждено выполнить разворот на высоте в 518 метров, чтобы избежать столкновения с дроном, нарушившим правила использования воздушного пространства. При выполнении маневра самолет прошел на расстоянии 25-30 метров от беспилотника. Произошедшему инциденту была присвоена высшая категория риска.

В Великобритании полеты дронов разрешены на высоте до 400 футов (121 метр). Но беспилотник нарушил запрет и поднялся в зону контролируемого воздушного пространства.

Добавим, что за первые 11 месяцев 2018 года в Великобритании было зафиксировано 120 случаев опасного сближения БПЛА с самолетами, а в конце прошлого года работа аэропорта Гатвик неоднократно приостанавливалась из-за беспилотников, нарушивших границы воздушной гавани. По мнению руководства аэропорта, зафиксированные случаи были частью спланированной акции: дроны появлялись в воздушном пространстве в те моменты, когда планировалось открыть взлетно-посадочную полосу.

Комментарии к записи Дрон помешал посадке самолета в лондонском аэропорту Гатвик отключены

введите в поле ниже и нажмите Ввести / Вернуться к поиску